[B]роман1973[/B], поддон АКПП-5 откручиваешь и меняешь,,, на АКПП-6 сложнее, нужна частичная разборка.

[QUOTE=роман1973;316046]Подскажи как фильтр сменил??? фильтр меняется при снятии и разборке коробки других вариантов нет....или на 5ступке можно поменять???[/QUOTE]

В пятиступке( на 2,5) можно поменять, на шеститступке( на 2,3) только со снятием коробки. Так же в них льются разные масла :)

[QUOTE=роман1973;316046]Подскажи как фильтр сменил??? фильтр меняется при снятии и разборке коробки других вариантов нет....или на 5ступке можно поменять???[/QUOTE]

Фильтр на 5- ступке меняется без всяких разборок чего либо, открутил поддон и поменял.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;316045]вроде как фильтр на пробеге 60-70 менять не надо:confused:
где менял? в РПМ? если не секрет скажи...[/QUOTE]

Не секрет, менял у себя в гараже, поменял масло полностью ну и фильтр заодно. Считаю сделал правильно. На поддоне и на магните был осадок, вымыл и продул сжатым воздухом. 17 т.км уже прошел, нареканий к акпп нет.

может сделаем опрос,,, кто за частичную замену масла в АКПП 2.5 в районе пробега 60-70 поднимите руки, понятно, опустите:D,,, теперь кто за полную замену вместе с фильтром, и воздержался, тоже понят:D
считаю на таком пробеге частичной замены достаточно, но если есть лишние деньги то любой каприз;)

[QUOTE=славамурава;316213]может сделаем опрос,,, кто за частичную замену масла в АКПП 2.5 в районе пробега 60-70 поднимите руки, понятно, опустите:D,,, теперь кто за полную замену вместе с фильтром, и воздержался, тоже понят:D
считаю на таком пробеге частичной замены достаточно, но если есть лишние деньги то любой каприз;)[/QUOTE]

Пробег пробегу рознь, 60 по городу Москва это что 100 по трассе!

[QUOTE=славамурава;316213]на таком пробеге частичной замены достаточно[/QUOTE]

тут высказывалось мнение (может не в этой ветке, но на форуме), что на бОльшем пробеге, чем 90-100 т.км. делать полную замену, как раз и нежелательно

[QUOTE=Julbars;316340]тут высказывалось мнение (может не в этой ветке, но на форуме), что на бОльшем пробеге, чем 90-100 т.км. делать полную замену, как раз и нежелательно[/QUOTE]

Менятьт при любом пробеге надо. Работает ли коробка нормально или чуть не так. только замена сможет решить мелкие недочеты. Если уровень был сильно упущен, то может и не поможет, что-нибудь уже подгорело, но не сменив не узнаешь!

По не знанию-дилер сказал на весь срок службы коробки, я поменял на 140т.км. Коробка у меня не пиналась, работала штатно нормально, но мне уже не нравилось поведение и работа-хуже стала реагировать на переключение газом. Заменил полностью 7 литров, теперь все, как на новой

Парни приветствую в 2,3 что необходимо купить кроме оригинального фильтра и масла для замены масла в коробке? есть ли какие прокладки и прочее чтобы потом не плакать у разобранной машины?

[QUOTE=Константин Жмаев;316749]Парни приветствую в 2,3 что необходимо купить кроме оригинального фильтра и масла для замены масла в коробке? есть ли какие прокладки и прочее чтобы потом не плакать у разобранной машины?[/QUOTE]

там подрамник надо снимать Вы готовы к этому? :eek:(или в сторону его сдвигать) ;)

[B]Sergei$[/B], то есть предлагаете замену масла без замены фильтра? я так чувствую что замена масла только у знающих машину ребят. мои по тианам спецы (в дженсере Ниссан трудятся). о нюансах я думаю они не слышали.