оф дилер все что могут сделать это только ошибки считать, ошибок нет значит машина исправна, кирдык.

Хотел детон глянуть в Форскане, за 30 минут езды даже не шелохнулось, это просто параметр не считывался я так понимаю? Такого ж не может быть, шоб вообще?

[IMG]http://bestpics.ru/full/Screenshot_20170713-100835.jpg[/IMG]

[B]aXXXel[/B], почему же, может, если нежарко и бензин нормальный.

Если всё ОК, и очень хочется увидеть - надо посильнее топнуть на разгоне, можно на подъеме. :)

[QUOTE=IDKFA;346503][B]aXXXel[/B], почему же, может, если нежарко и бензин нормальный.

Если всё ОК, и очень хочется увидеть - надо посильнее топнуть на разгоне, можно на подъеме. :)[/QUOTE]

я в Одессе, в пробках ) Жара АДСКАЯ +30. Бензин 95премиум, но я на газе, хотя на холостых (читай пробка) - бензин.

Как еще кноки посмотреть, подскажи плиз.

Всё норм, от бензина сильно зависит, я вообще перестал смотреть, гляну раз бывает 0,и больше не смотрю...

А откуда эти данные читаются? С Датчика детонации? Может это быть, что он у меня неисправен вообще ?

[B]aXXXel[/B], ну да, с датчика. Можно попробовать ключем на 22 постучать по коллектору впускному (датчик под ним) при снятии лога. Серьёзно. :D


Или:
[QUOTE]"Для проверки датчика подсоединяем к его контакту и корпусу тестер. Слегка постукивая оправкой из мягкого металла по резьбовой части датчика, измеряем импульс напряжения. В зависимости от интенсивности ударов у исправного датчика импульс напряжения меняется в пределах 40–200 мВ."[/QUOTE]

Вот тут, интересный опыт почитать: [url]https://www.drive2.ru/l/7193850/[/url]

Я просто поздно график сфоткал, оказывается он весьма динамично уходит влево. Вот по пробочкам в грозу погасал, все норм, на месте родненькие кноки :)

Гдето до 6-7 откат местами

[IMG]http://bestpics.ru/full/Screenshot_20170713-202947_novyy-razmer.png[/IMG]

Насколько я знаю, более 6 у нас откат не может быть, не отображается, при повторениях 6 и выше мозги встают в аварийный режим. А вот на Мазде 6 II 1.8(пробег 60к км) я тут замерял кноки для интереса, и был очень сильно удивлён, это же обыкновенный атмосферник с распределенным впрыском, а кноки в нагрузке до 8 градусов.

Как ощущается детонация? Как определить ее исключительно визуально-физически?

Решения по затупам до сих пор однозначного нет?