[B]CX7 buch[/B], [B]Fuad[/B], Спасибо. Поеду к диагносту. А то как собирусь в сервис - гаснет. Как съездить некогда - горит.

[QUOTE=@le)(ey;243111][B]CX7 buch[/B], [B]Fuad[/B], Спасибо. Поеду к диагносту. А то как собирусь в сервис - гаснет. Как съездить некогда - горит.[/QUOTE]

таже когда и зуб болит;)идешь к врачу а он не болит:confused:

[QUOTE=CX7 buch;243113]таже когда и зуб болит;)идешь к врачу а он не болит:confused:[/QUOTE]

Это точно.

Здравствуйте!
Появилась несколько проблем на машине почти одновременно:
1. Загорелся в марте чекэнджин, залил полный бак 98эктоплюс - чек пропал. у дилера считали ошибку-пропуск зажигания в третьем цилиндре. решил, что попался плохой 95 бенз, тепер лью только 98.
2. За зиму увеличился расход 95 - вместо среднего 18,6 (который был предыдущие семь лет) стал 22 литра. После перехода на 98 расход упал до 18 литров, примерно через неделю снова поднялся. Сейчас в среднем 20,6.
3. периодически стала гореть и гаснуть неисправность подушек безопасности. Включается на секунд 10-30, потом сама гаснет на ходу.
4. перестал работать кондиционер-дует теплым воздухом
5. в мае снова загорелся чекэнджин, езжу на 98эктоплюс, но уже видимо не спасает). Машину стало колбасить на малых оборотах, как прогреется-более-менее нормально. При этом не дергает, обороты пока особо не скакали.

(пробег около 112тыс, менялась только подвеска+аккум+все по ТО)
Сколько денег готовить на ремонт, как думаете:):):) ?
Какие запчасти примерно покупать :):):)?

Начинай с лямбдазонды (датчик кислорода верхний)

Fuad, я подумывал на эту тему, решил что не он, так как особого дерганья нет.
Да здесь вроде писали, что с ним косу надо менять, а простая замена проблемы не снимает. Может кто поправит:confused:

[B]Север[/B], Косу менять надо только если вам неумело меняли колодки и пролив тормозуху повредили косу, тогда косу можно либо отремонтировать, либо заменить на новую. Иначе замена верхней лямбды ничего не даст и она снова помрет...
При мертвой лямбде дерганья могут быть и очень редкими, а вот расход точно увеличится, и не всегда её смерть сопровождается чеком, как некоторые говорят, она может и "тихо" помереть...

Да, сорри, забыл сказать, что это походу [B]после мойки двигателя все стало вылезать[/B]

[QUOTE=Север;273661]Здравствуйте!
Появилась несколько проблем на машине почти одновременно:
1. Загорелся в марте чекэнджин, залил полный бак 98эктоплюс - чек пропал. у дилера считали ошибку-пропуск зажигания в третьем цилиндре. решил, что попался плохой 95 бенз, тепер лью только 98.
2. За зиму увеличился расход 95 - вместо среднего 18,6 (который был предыдущие семь лет) стал 22 литра. После перехода на 98 расход упал до 18 литров, примерно через неделю снова поднялся. Сейчас в среднем 20,6.
3. периодически стала гореть и гаснуть неисправность подушек безопасности. Включается на секунд 10-30, потом сама гаснет на ходу.
4. перестал работать кондиционер-дует теплым воздухом
5. в мае снова загорелся чекэнджин, езжу на 98эктоплюс, но уже видимо не спасает). Машину стало колбасить на малых оборотах, как прогреется-более-менее нормально. При этом не дергает, обороты пока особо не скакали.

(пробег около 112тыс, менялась только подвеска+аккум+все по ТО)
Сколько денег готовить на ремонт, как думаете:):):) ?
Какие запчасти примерно покупать :):):)?[/QUOTE]

1,2,5) скорей всего лямбда верхняя.
3) скорей всего где то коротит, либо вода в предохранители попала.
4) заправь кондиционер, но предварительно проверь на герметичность.

Если масло не жрет и посторонних стуков нет то не так все страшно

[QUOTE=Север;273787]Да, сорри, забыл сказать, что это походу [B]после мойки двигателя все стало вылезать[/B][/QUOTE]

Если после мойки то, еще стоит ДМРВ смотреть.