А с ебэя по 432 рублей за датчик можно притащить. [URL="http://www.ebay.com/itm/2-52mm-Amber-Light-Oil-Pressure-Temperature-Volt-Tachomete-Boost-Gauge-Meter-/271287558634?pt=AU_Clothing_Merchandise_Media&var=&hash=item3f29ffa1ea"]Ссылка на лот тут[/URL]

[B]betonu[/B], Я именно такой прибор (манометр буста и манометр давления масла) видел в одном магазинчике в Новокузнецке. По 2350. Все в наличии. Также есть и переходник для подключения датчиков масла.
Похоже там и возьму, как калымом разживусь...

[B]Gregor42ru[/B], опять же надо понимать какая цель.
Для того, чтобы быть "крутышом", то достаточно воткнуть autogauge или вообще тот треш по ссылке выше.
Но погрешность будет нехилая приборов.
Если нужна реальная точность, то в Вашем случае остановитесь на ELM.
Второй вариант подождать DashHawk, который показывает все показатели, но их сняли с пр-ва 3 года назад и это большая редкость стоимостью в 8-12 тысяч в зависимости от состояния.

Dashhawk видит только первое поколение, поэтому лежит у меня в бардачке и пылится, кому нужен велкам

[QUOTE=Nivovod;187682]Dashhawk видит только первое поколение, поэтому лежит у меня в бардачке и пылится, кому нужен велкам[/QUOTE]
речь про до рестайл? цена вопроса?

[QUOTE=Nivovod;187278]Я бы afr еще и egt поставил, вот это тема[/QUOTE]

Снял в выходные кое что) Еще правда не разбирался

[QUOTE=DVLink;189157]речь про до рестайл? цена вопроса?[/QUOTE]

7000 рэ, да дорест

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 37 секунд[/color][/size]
[QUOTE=num_1;189168]Снял в выходные кое что) Еще правда не разбирался[/QUOTE]

ЕГТ откуда???
Датчик есть? Думаю это темп первого ката
IAT температура на впуске, для полного счастья нужен BAT (boost air temp), в дашкоманде его нет, он не читает дополнительные маздовские пиды вроде

[B]Nivovod[/B], доп.датчиков нет, машина в стоке.
Что за versatuner в подписи? Корректировка прошивки?

[QUOTE=num_1;189382][B]Nivovod[/B], доп.датчиков нет, машина в стоке.
Что за versatuner в подписи? Корректировка прошивки?[/QUOTE]

Версатюнер это такой садо-мазо инструмент. Специально чтобы машинка могла воплотить все свои самые потаённые фантазии в отношении извращённого мозго...правства владельца:D:D:D А так, да - прошивка:beer:

И, да IAT это хорошо но смысла я в нем особо не вижу, разве что в процессе поиска места под впуск, а вот BAT это да, полезно.

Версатюнер - это дороговато, долго, нудно, но очень занимательно и интересно. Садо для машины, мазо для владельца. А по хорошему если потихоньку разбираться и не выжимать из машины все соки по дурости, то меня эта прошивалка во всем устраивает.
Цена вопроса: 8000 за шнурок OBD;
12600 за саму программу, зависит от курса доллара
Плюс ноутбук с нормальной батарейкой, чтобы писать логи.
И ночи чтения...просмотра логов...ковыряния в прошивке и на форумах

Для компа кстати есть бесплатная прога forscan, она простая и как раз поддерживает все маздовские пиды.
И в ней хороший модуль диагностики, про нее вроде уже писали тут на форуме.
Для андроида у меня стоит torquepro, который я в основном использую, если не пишу логи версатюнером.
Есть классные штатовские приборы Dashdaq, dashdyno
Первый вообще конфетка, второй страшный, но очень функциональный