Беда в том, что я его заменял недавно. Пробовал также разный бензин. На 98 ВР дергается при разгоне меньше. Зато пару раз падали на холостых 0_0

Ужас! Это становится уже опасно для жизни!!! Вчера приехал (гонял туда-обратно 1500 км.) Кик-даун то работает то нет на 3000 об/мин,при обгонах в пургу на гололеде нет уверенности чем это закончится - провалы...! До этого был на диагностике в Волгограде ,Екатеринбурге и Сургуте и никто не может дать внятного ответа. Говорят жди ЧЕК-Енжи* иначе ни как!!! Поменял топливный воздушный фильтры, масло,свечи,почистили дроссель и...ничего не изменилось!!! Говорят первый лямд показывает что он в полном порядке...гадают может второй или вообще что-то с выхлопной системой !!! Вообщем УЖАС!!! Начинают опускаться руки (но это лучше чем протянуть ноги!!!) Я вот думаю может пожаловать в ОФ-придставительство MAZDA? Кто знает куда и как..буду благодарен!

Вот кусочек моей вчерашней дороги кому интересно; [url]http://www.youtube.com/watch?v=nMvwlS_dNNo&feature=channel&list=UL[/url]

[QUOTE=Coles;119719]Ужас! Это становится уже опасно для жизни!!! Вчера приехал (гонял туда-обратно 1500 км.) Кик-даун то работает то нет на 3000 об/мин,при обгонах в пургу на гололеде нет уверенности чем это закончится - провалы...! До этого был на диагностике в Волгограде ,Екатеринбурге и Сургуте и никто не может дать внятного ответа. Говорят жди ЧЕК-Енжи* иначе ни как!!! Поменял топливный воздушный фильтры, масло,свечи,почистили дроссель и...ничего не изменилось!!! Говорят первый лямд показывает что он в полном порядке...гадают может второй или вообще что-то с выхлопной системой !!! Вообщем УЖАС!!! Начинают опускаться руки (но это лучше чем протянуть ноги!!!) Я вот думаю может пожаловать в ОФ-придставительство MAZDA? Кто знает куда и как..буду благодарен![/QUOTE]

"Косу" пусть прозвонят.

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=113067&postcount=151[/url]

Да это я ещё не делал...

[QUOTE=Coles;119768]Да это я ещё не делал...[/QUOTE]

Если недавно производились какие-то манипуляции с тормозами (замена колодок, жидкости), то скорее всего это оно. Я так попал всего-лишь на лямбду. Жидкость менял не у ОД.

А почему лямбда-то портится в результате повреждения проводки? я вот чего понять не могу...

Я так понял, что тормозуха может попасть как на жгут так и на проводку лямды. Все зависит от криворукости механика.

У меня по дороге в Крым навернулась правая гидроопора двигателя ..Обосрало всё под капотом !!! Поменяли. Может тогда? Причина в этом??? Естественно эта жидкость попала и на проводку...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 52 секунды[/color][/size]
ВОТ; [IMG]http://s019.radikal.ru/i616/1211/46/7c3ec1f3190c.jpg[/IMG]

Ого! У меня вздувалась но не лопалась. Может быть и от этого, но в данном случае, причина не важна. Косу надо прозванивать или подключить на пробу заведомо рабочую.

Что конкретнее сказать ОД что-бы проверили ???Эл-проводку??? Что за коса? Жгут проводов...Бл-дь как всё это достало...!!!!!

Если машина не на гарантии, не обязательно к ОД обращаться. Это может любой электрик сделать.

Спасибо,ясно!

Ааааааааааа, рву волосы на голове, все, все симптомы у меня одинаковые!!!!!
Чего делать то, братцы????:eek:

И у меня появились похожие симптомы.
Авто 2011 г.в., 68 тык. пройдено.
Стала дергаться в диапазоне 1,5-2 тыс. оборотов в движении при плавном нажатии на педаль газа. При резком ускорении и активном "педалировании" провалов нет.
Рывки такие, как будто едешь на карбюраторе и бензина не хватает.

Машина на гарантии, буду записываться на диагностику.

Парни, я вроде разобрался с этой проблемой!!!!!!!!!;):D:D:D
Действительно если не проблема с лябдой то это жгут управления двегателем врет!!!!! Моя ласточка 08года и я не первый хозяин "не знал кто и какими руками там ковырялся" !!! :mad:
Приехал после замены 3-ей лябды за две недели на диагностику проводки, окозалось что там уже кто то побывал и мимо жгута пущен какой то не понятный провод. Зачем и для чего так и не выяснили, но как читал и разговаривал с ОД понял что это из за разо той на жгут тормозухи. Провода начинают фонить, засирают лямбду так что она начинает выдавать не правильные параметры, соответственно ремонту не пригодна. Тем самым электрон поменял мне этот провод, закрутил в фольгу и видимо прочитал какое то заклинание!!!! :smokin::eek: сразу лямбду не ставили (новую) так как кармашек за две недельки попустел конкретно!!!! На следующий день прокатившись до работы и обратно заметил что рывки стали практически не чювствительными и отображались только на тахометре в виде не ровной динамики! После, поставили б/у лямбду с мазды6 и о чудо, машина в порядке!!! Тьфу тьфу тьфу, тук тук тук!!!
Так что парни если что то такое проявляется не полинитесь гляньте електрику может золотой ключик там??? Удачи

Была такая же проблема(дергалась между 2-3 тыс.об.) на сервисе показывало ошибку 2 целиндра. Разводили на свечи катушку провода и тд. Попросил отключить первую лямбду, со скрипом ее отключили. И все моя ласточка полетела. И даже по трассе расход показала чуть ли не на литр меньше чем обычно. Всем спасибо и удачи.

ребята выручайте!!!!! такая же проблема с дерганьем (2-3 тыс.обор) в принципе все ясно и понятно-ЛЯМБДА ЗОНД, но поможет решить проблему замена лямбды????? или косу тоже менять???автомобиль не гарантийный, а как я понял что эта самая коса стоит порядка 100 т.р!! ответте кто нибудь плиз!!!!!!!!!!!

Я просто отключил 1ю лямбду и проблема в дерганье пропала, саму лямбду не менял пока езжу с отключенной, проблем никаких только чек горит. Попробуй пока так, смысл пока менять косу.

[B]Фролов-Роман[/B], отключите лямбду, если пропадут рыки - это она.
[B]kolmar1[/B], расход на сколько увеличился ? ))

Расход на трассе уменьшился в среднем на 1 л , а в городе его не реально оценить, как на гашетку нажимать будешь.

[QUOTE='noogen;120420']И у меня появились похожие симптомы.
Авто 2011 г.в., 68 тык. пройдено.
Стала дергаться в диапазоне 1,5-2 тыс. оборотов в движении при плавном нажатии на педаль газа. При резком ускорении и активном "педалировании" провалов нет.
Рывки такие, как будто едешь на карбюраторе и бензина не хватает.[/QUOTE] И у меня тоже самое началось. [B]noogen[/B], Нашли причину?

[B]Лось[/B], и у меня так же по морозу, пока не прогреется. На горячую почти не проявляется, ну может на принудительно включенной первой передаче и если на газ жать на 1 см.максимум.
Поеду завтра к мотористам, что наколдуем-отпишу.

после того как у меня задергалась машина (умерла лямбда) перестали работать стеклоподъемники с водительского сидения, ну как перестали со стороны водительского сидения я мог опустить только свое стекло, пасажирские не мог, но пасажирские работали со своих кнопок, плюс ко всему не брызгала омывайка на заднее стекло, не сильно плыли обороты в пределах двух миллиметров(как стрелка часов), все это сопровождалось бешеным расходом топлива и не горела лампочка кнопки подогрева сидения, после того как на сервисе мне скинули фишку с 1 лямбды дерганья прошли и о чудо заработало все выше перечисленное, только бешеный расход остался (28-30литров)! и так у меня два вопроса 1) причем тут электрика (стекло подъемники, лампочка и омыватель заднего стекла) если не работает лямбда? 2) после замены лямбды расход упадет или нет?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 31 секунду[/color][/size]
надеюсь на Ваши ответы! заранее спасибо

ммммм.....да! отвечаю на сои же вопросы(((((( расход упал.......машина едет ровно))))

[QUOTE=Фролов-Роман;130761]ммммм.....да! отвечаю на сои же вопросы(((((( расход упал.......машина едет ровно))))[/QUOTE]

Это же круто, сам решаешь проблемы :)

Добрый вечер,плиз,помогите сегодня восврощался с новогодних праздников,машину подменили,перестало ехать,скорость 120км еле еле,обороты до 4000 и все.на подьем не едет,расход обычный,масло не жрет.потом загорелся чек.В чем причина.Как с прицепом 20 тонн едет.Всем пришлось уступать дорогу.

[B]Бульбаш[/B], год машины и пробег какой?
Какие нибудь щелчки на акпп, странные звуки?
Масло в акпп в норме или не проверяли?
Лямбды менялись или нет?

Мазда 2008г.Европейка,пробег 95000.масло в кпп поменял,изменений ни каких.Фильтр тоже топливный поменял.больше не куда не лазил,один на ней катаюсь.свечи менял в 70000.Но если бы свечи она бы троила ,заводиться хорошо.кода стоишь на месте газуешь она обороты развивает на всю шкалу тахометра,но на самых больших вроде как бы троит,или что то в этом роде,а на ходу как нет разгона,как бы топлива,или воздуха не хватает.

Бульбаш, полазий по форуму я где то натыкался на похожую проблему у человека вот только не помню, пост был в теме какойто или тема целая

[QUOTE=Фролов-Роман;127343]ребята выручайте!!!!! такая же проблема с дерганьем (2-3 тыс.обор) в принципе все ясно и понятно-ЛЯМБДА ЗОНД, но поможет решить проблему замена лямбды????? или косу тоже менять???автомобиль не гарантийный, а как я понял что эта самая коса стоит порядка 100 т.р!! ответте кто нибудь плиз!!!!!!!!!!![/QUOTE] А действительно сколько стоит поменять *Косу* у ОД..??? А то завтра мне предстоит встреча с каким-то супер-диагностом Толиком на Оф-Mazde...!Сургут!!! PS. Отключение первого лямбда ни к чему хорошему не привело!:beer:

Тоже дергается тупит при резком старте и обгоне горит и моргает чек. Диагностика ничего не выявило. Менял свечи купил оригинал мазда также нихр... начала троить на холодную она даже не завелась утром -4, поставили старые свечи завелась, но по утрам со второй попытки дергаются обороты. Купил другие свечи по каталогу ремонту авто свечи-НГК. Заводится с полоборота -10, обороты норм. Засунули в комп показала ошибку "пропуски зажигания" во 2ом цилиндре, поменяли местами катушки 2 на 4, включили комп и поехали кататься с мастером проверял при нагрузке, загорелся чек теперь показывает 3-ий цилиндр, поменяли 3 и 1 катушки местами и повторили процедуру теперь дергаться при резком старте перестал показывает множественные пропуски, чек перестал гореть.
Прочитав все, пойду в сто посмотрим лямбды

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Coles;119779]У меня по дороге в Крым навернулась правая гидроопора двигателя ..Обосрало всё под капотом !!! Поменяли. Может тогда? Причина в этом??? Естественно эта жидкость попала и на проводку...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 52 секунды[/color][/size]
ВОТ; [IMG]http://s019.radikal.ru/i616/1211/46/7c3ec1f3190c.jpg[/IMG][/QUOTE]

А у меня тоже порвана, было так когда покупал. Уже 2 года езжу.

[QUOTE='Coles;133855']А действительно сколько стоит поменять *Косу* у ОД..??? А то завтра мне предстоит встреча с каким-то супер-диагностом Толиком на Оф-Mazde...!Сургут!!! PS. Отключение первого лямбда ни к чему хорошему не привело![/QUOTE]
если актуально еще то коса стоит 40 т.с, что сказал Толик?)

Покатались.....с диагностикой...! Отключили обе лямды..ХРЕН - так же ДЁРГАЕТСЯ!!! Выявилась ошибка насоса высокого давления! Потом исчезла, отправят результаты в Москву представителям.Ждём пару дней ответа...Пока всё.

После замены 1-й Лямды, через 100 км загорелся Чек. Ошибка - обедненная смесь в цилиндре №1 на холостом ходу. Ошибку сбросили, через 50 км загорелась опять!
Что может быть?

[QUOTE=PUMBA;135312]После замены 1-й Лямды, через 100 км загорелся Чек. Ошибка - обедненная смесь в цилиндре №1 на холостом ходу. Ошибку сбросили, через 50 км загорелась опять!
Что может быть?[/QUOTE]

топливнвя форсунка или контакты в жгуте проводов.

У меня наконец-то Московские умы занялись проблемой (оф-представительство mazda в России) Теперь не вылезаю из диагностики... Показывает иногда насос высокого давления... Они умные ...пусть думают...Я ДОСТАЛ ВСЕХ...!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 36 секунд[/color][/size]
[QUOTE=PUMBA;135312]После замены 1-й Лямды, через 100 км загорелся Чек. Ошибка - обедненная смесь в цилиндре №1 на холостом ходу. Ошибку сбросили, через 50 км загорелась опять!
Что может быть?[/QUOTE]
Сочувтвую...никто тебе здесь не поможет... только версии или cover-версии!
К оф-братве...в путь!!!

Да они говорят залей другой бензин...

[B]Coles[/B], [B]PUMBA[/B], на холостых в пределах 0,100 обороты плывут??? обратите внимание.......проехайте пару км, потом остановитесь, постойте в режиме драйв (посмотрите плывут ли обороты), потом переведите в паркинг и посмотрите на обороты, экзекуцию можно проделать на светофоре, если обороты плывут то лямбда 100 %

[B]Фролов-Роман[/B], Отключали мне обе..!!! Ездил без них ..похер - дёргается!!!