[QUOTE=Василий1;318905][B]Fuad[/B], обманка стоит + прошивка от гланса (он програмно ее отключает), а я думал ты писал про лямбду которая до ката стоит[/QUOTE]

Понял, значит у тебя верхний лямбды нет а нижний остался?

[B]Fuad[/B], может я чего то не понимаю, но верхняя как раз стоит, а которая к катам относится - вместо нее обманка + прошивка - вроде так :)

сегодня повезу гбц на дефектовку, турбина тоже приказала долго жить - люфт во все стороны появился - в рбтюнинге переборку делать будем

в общем на сегодняшний день:
50к запчасти по подвеске перед+зад - зато вся новая теперь.
25к турбина перебранная от мопса - рбтюнинг отдаст ее на днях
13к маслосъемные колпачки + направляшки + прокладка гбц
6к генератор (подшипники в старом приказали долго жить и корпус треснутый у гены)
22к работа по гбц (еще делается, на этой неделе обещали вернуть) - масло пропускать теперь не будет

пока хз что с рейкой - ссыт безбожно чернющей жижей (жижу меняли несколько месяцев назад) - завтра отдефектуют

Компрессия была 14-14-13-14 несколько месяцев назад (но то маслянная видеть была, а третий горшок был сухой и поэтому там 13) возможно теперь все будут по 13 - хз, чуть позже проверим.

в планах - комплект грм + маслонасос + свечи + масло + жижа гура + антифриз + промыть вентилятор.

боюсь дальше лезть, возможно чего еще хуже вылезет, если начну еще и поршня снимать.

до того как занялся ремонтом - после гонок и спокойной езды 1 км - глушу двс, а вентилятор запускается и минут 10 молотит и еще замечал, выключил двс, сходил в магазин минут на 10 - запускаюсь, а стрелка температуры вверх сама ползет, а как до верху дошла - в центр спускается, мол все тип топ. Странно как то.

[B]Василий1[/B], смело! Удачи в ремонте.

[QUOTE=Косолапый;320002][B]Василий1[/B], смело! Удачи в ремонте.[/QUOTE]

Спасибо.

Сегодня рейку забрал - 7к (ремонт + рем комплект)
Завтра перебранного + покрашенного гену отдадут +2к

Когда голову скинули, блок был не гильзованый?

[QUOTE=Косолапый;320052]Когда голову скинули, блок был не гильзованый?[/QUOTE]

он в стоке - не лазали туда до меня

Обновление списка:

4 болта крепления форсунок (открутили только 2 из 4ех)
4 шт уплотнительные кольца под форсуник (хз для чего - сказалинужно)
термостат (мое пожелание)
датчик температуры двс (мое пожелание)
маслонасос
рем комплект суппортов
противоскрипные пластины
комплект ГРМ с муфтой газораспределения
болт на коленвал
2 болта на распредвал
свечи иридивые 4 шт
масло 5w30 идемитсу 2х4л
герметик викторреинс
4 баллона очистителя карбюратора абро
сальник коленвала
прокладка клапанной крышки
прокладка впускного и выпускного коллектора
болты ГБЦ
уплотнительное кольцо щупа масленного
смазка медная в баллоне - 2 шт
комплект болтов на заднюю подвеску (кроме развальных)
фильтр масляный
жидкость ГУРа
жидкость в коробку
антифриз
ролики сервисного ремня
установочный комплект задней банки (2 пружины + 2 гайки + кольцо)
жижа для раскоксовки колец поршней либо хад либо супротек
прокладки турбины
сервисный ремень

еще 70к привалило, уже страшно дальше в двс лезть, а то еще что то вылезет (думал кольца махнуть маслосъемные) но как то страшно, и так уже общая сумма ремонта превышает все ожидания.

болты гбц меняете, а прокладку нет?
Ну и коль идет такая пьянка, смысл оставлять старые маслосъёмные?

Голову уже сняли? цилиндры в норме?