Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Check engine, ремонт двигателя (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Капитальный ремонт двигателя mazda cx-7, а так же ... (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=7712)

Amulet 07.05.2015 18:03

[QUOTE=truzhennik;272581]Проехал я уже 560 км после капиталки, что изменилось: Машина едет хорошо, но есть какой то стук(стучек да же:)), уши показали что стук идет с выпуска. Диагностика турбины показала что турбина работает как надо. Расход, до ремонта 23-24 после 18 и стремиться к уменьшению. Вобщем после праздников отдам машину до разобраться со стуком, и надо бы поменять лямбду верхнюю, а так все хорошо.[/QUOTE]
видать снимали приемную трубу где каталик, между ними есть графитовое кольцо, когда ставили видать присело на искосок и теперь сечет от туда и кажется что стучит. у меня такая же херня, я забил притрется закоксуется:D

truzhennik 07.05.2015 21:13

Спасибо за наводку, скажу мастеру, пущай смотрит

truzhennik 08.05.2015 08:04

кстати, забыл уточнить, стук появляется только когда прогреется машина, на холодную ничего нет

Павел010981 08.05.2015 09:59

[QUOTE=truzhennik;272637]кстати, забыл уточнить, стук появляется только когда прогреется машина, на холодную ничего нет[/QUOTE]

А у меня такая фигня: наооборот на холодную стук появился и пока полностью масло до рабочей температуры не нагреется не пропадает, как только прогрелся все тихо. А самое главное что это появилось сразу после того как поменял масло. Че может быть не пойму!:confused: Стук как будто распредвала или клапана.
Масло до этого было налито Мотуль Эко-клен С2 5W- 30, т.е. энергосберегающее, на нем было тихо. А сменил на Мотуль 5W-30 Х-клеан С2 С3 FE (т.е. с более толстой масляной пленкой, и в тоже время отвечающее требованием энергосберегающих масел), т.е. как бы на нем должно быть мягче и тише, а получилось наооборот. Масло брал и диллеров проверенных, думаю что не левак. :confused::confused::confused::confused::confused:
Фильтр масляный поставил спортивный К&N, но тут думаю не в нем причина, всю голову сломал, хоть сливай на пол 4500 рублей и заливай обратно энергосберегающее.

truzhennik 08.05.2015 11:19

потерплю до 12-го, там все посмотрят у меня

Maksim2609 15.05.2015 22:24

Пропуски зажигания
 
Здравствуйте!
Постоянно выходит ошибка "пропуски зажигания в 1-м цилиндре". Облазили все: свечи местами меняли, катушки местами меняли, форсунки местами меняли, компрессия в норме. А чек загорается, машину дергает... И происходит это все чаще и чаще...
Что делать???

SerGaSerGa 15.05.2015 22:52

Maksim2609,
Если не секрет, какой г.в. и свечи какие L3YD18110 или L3Y318110 стоят?

dima_ace 16.05.2015 01:30

[B]Павел010981[/B], масла группы С эт масла для дизелей вродеб? Или не? )

Павел010981 17.05.2015 20:17

[B]dima_ace[/B], да вроде нет :confused:

Александр Тюряев 17.05.2015 20:46

[B]dima_ace[/B], по классификации API масла группы С для дизелей, по ACEA группа С для авто с бензиновыми и дизельными двигателями совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами для EURO 4


Часовой пояс GMT +3, время: 18:22.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors