[B]Alastor77[/B], в основном был меркон, идемитсу и одному выяснилось, что залили вообще T-IV. Опять таки повторяюсь, речь о 2.5 на котором стоит 5-ступка FNR и масло нужна M-V. Мнинмальный пробег был 87тыс.км у одного. У остальных 95тыс и выше.
С коробкой 6-ступка айсин которой в 2.3 обращении было гораздо больше. Ну это понятно, так как 2.3 гораздо больше встречается чем 2.5.
Кому советовал эти масла, проблем не было.

[IMG]https://images.ru.prom.st/166532655_w640_h640_ma_atfm5_1_01_9.jpg[/IMG]
[IMG]https://oils-market.ru/cache/img/default/corecatalog/box_medium/1e037682be31d2a5850a17816bfda4c08.jpg[/IMG]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 58 секунд[/color][/size]
[B]aXXXel[/B], надо брать 01705, так как другая устаревшая упаковка и уже не выпускается.

[QUOTE=aXXXel;348726]Ребята для 2.3 хочу взять частично махнуть еще разок.

Подскажите чем эти коды отличаются и какое лучше брать?

[IMG]http://bestpics.ru/full/toyota_t4.PNG[/IMG][/QUOTE]

Заливал себе:
1. MOBIL 3309;
2. IDEMITSU ATF TYPE-TLS;
3. TOYOTA ATF TYPE T-IV.
Работа АКПП больше понравилась на MOBIL 3309, меньше на TOYOTA ATF TYPE T-IV (хотя на щупе написано T-IV, а в инструкции 3309).

мне вот интересно, откуда берется тойотовское масло в жестяной таре и черном пластике...
Знаю по работе, что с центрального склада ТМР возят масло (и моторное и трансмиссионное) только в сером пластике. По крайней мере, последние пять лет точно.

[B]Alastor77[/B], 1 пост смотри :)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9698[/url]

Не подскажите на СХ7 и СХ9 АКПП которая 6ст, одинаковая?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 2 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Сербер;348744]Не подскажите на СХ7 и СХ9 АКПП которая 6ст, одинаковая?[/QUOTE]
[url]https://www.transakpp.ru/232/opredelenie-akpp.html?manufacturer=MAZDA#autosTitle[/url] разные

[QUOTE=Сербер;348744]Не подскажите на СХ7 и СХ9 АКПП которая 6ст, одинаковая?[/QUOTE]

Одинаковые Aisin Warner

подскажите форумчане.Машина 2.3 турбо 2011 года,пробег 18 000 масла в коробке и (раздатке,редукторе) не менялись!нужно ли их менять по сроку?что говорит регламент?(пробег реальный в нолях не ошибся)

[B]владимир177[/B], масло в раздатку и редуктор КМК стоит поменять, не по пробегу, так по сроку, чисто для самоуспокоения.

А вот АКПП - ИМХО рановато, если $$$ сильно жгут руки можно методом частичной замены неспеша раза три сменить...

[B]владимир177[/B], с коробасом еще рановато, а в раздатке и редуктор лучше заменить 75w90 1,1 туда и 1,1 туда :smokin: