P2006 - клапан системы завихрения воздушного потока VSC завис в закрытом положении.
esli u vas polomka plassmaovoy planki to znachit klapan rabotaet, a datchik ob etom ne znaet tak kak plassmassovaya plastinka ne mojet eto peredat datchiku potomu chto ona polomana.

Аааа!это всего лишь датчик информации,я думал из за него что то не работает...Расход значит по причине неспокойной езды))) Признателен,Спасибо за помощь,на днях доберусь!

[B]R-P-M[/B], где он находится этот датчик

[QUOTE=Вадим Дмитриевич;238992][B]R-P-M[/B], где он находится этот датчик[/QUOTE]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s013.radikal.ru/i325/1408/74/ee988be71c4e.png[/IMG][/URL]

Стрелкой указан датчик,на который давит пластиковая тяга с коллектора(которая у многих ломается)

Добрый день, горит чек, считали ошибки есть только одна Р0304
из расшифровки понятно что пропуски зажигания в 4 цилиндре, двигатель работает с провалами а при езде в районе от 2000 до 3000 оборотов проявляются рывки, заменили наконечникик и сами свечи результатов не дало, искра присутствует на всех цилиндрах,куда дальше копать? форсунка может загажена?

Всем привет! А какие действия предпринимать при ошибке: P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B ??

Ошибка P0234 привышение давления надува
 

Уважаемые форумчане! Проблема следующая, появилась ошибка P0234(привышение давления надува). Проявления этой ошибки когда стрелка тохометра даходет до2500 об, машина резко дергается потом едет нормально, чаще это происходит на 5и6 передачах. Что я проверил, питание идущее на клапан управления наддувом, сам клапан, впуск, все патрубки и трубочки, вукумник, все впорядке клапан щелкает питание есть. Что еще может быть?

[B]санче[/B], скорее всего ЕГР косячит.

[QUOTE=Fuad;259879][B]санче[/B], скорее всего ЕГР косячит.[/QUOTE]

Почему он?

[QUOTE=dima_ace;259880]Почему он?[/QUOTE]

Был тут у одного не давно такой же ошибка, почистил ЕГР и все прошло.