[B]Gregor42ru[/B], турбина к сожалению при таком раскладе становится новой только в не России с нашими рукожопыми мастерами (((

Процент брака при переборке турбин около 70% плюс еще надо учесть, что в ремонте используется совершенно китайский картридж Борг Варнер, купленный на али бабе или ebay.
Его себестоимость в оптовых масштабах около 100-150дол.

Тоже касается и самих турбин Борг Варнер, китай в старой дорестайлинговой версии.
Пока Мазда уже по третьему разу обновляет свои турбокомпрессоры и уже для совсем тугих начала писать на них ХИТАЧИ (HITACHI), народ продолжает вестись на халявку от дорестайлинговых Борг Варнеров.

Кстати меньше месяца назад Мазда обновила турбину и на МПС, мы получили первые партии даже раньше, чем Российский центральный склад ! :D

А я продолжаю наблюдать за чеком. Лью 95, особо не жгу. Сначала горел исправно. Завожу-горит! Я успокоился, но потом стал гаснуть, появилась надежда. Я провел эксперимент. Каждый раз дважды зажигание включал (чтоб бензонасос побольше бензина засасывал) заметил, что после такого включения, чек загорался и сразу гас. Поездил так день, чек ни разу не загорелся, как раньше. Раньше 90% времени горел, сейчас вообще не горит. Но машина так же с натугой заводится. В субботу диагностика, надо выяснять почему так. Наверное, все-таки лямбда на подходе. Убили ее похоже 92 бензином. В чем еще может быть причина тугого завода (свечи новые).

[B]zaymis[/B], фильтр меняли с сеткой? Бензином лямбду убить нельзя. 92 бензин сгорит намного лучше, чем 95 или 98 с тонной присадок.

Топливник не менял, сетку вы имеете ввиду, "сетчатый топливный фильтр"?

да, меняются сразу парой.

не, не менял еще, думаете в этом дело? почем у вас? (все вместе?)
Если чек исчезнет вообще, что посоветуете делать?

[B]zaymis[/B], 3.300p

дистанционная диагностика дело дурацкое.
лучше мучайте местный сервис, а мы всеми силами будем комментировать.

Полностью согласен, был у ОД, мне сказали "Давайте начнем с топливного фильтра...." как-то грустно это звучит. В машине еще много всяких интересных деталей, которые можно заменить. Поэтому пока я набираю информацию. По цене понял, буду иметь ввиду.
Небольшой оффтоп, на мою американку 2,3 подойдет задняя ступица от европейки?
Вот еще узнал маркировка моего двигателя L3-Y7, это хорошо или плохо. Гуру, просвятите, плз.
Еще вопрос. Имеет ли смысл менять топливные фильтры без промывки топливной системы?

Нет разницы между рынками сбыта авто, все они собраны на заводе в Японии.
Двигатель у всех с кодом L3.

Если судить по тому, что подкачивая насосом топливо, то топливный фильтр забит и не пропускает топливо в нужном кол-ве.

Добрался сегодня до вала турбины. За 1600 км пробега с момента установки нового двигателя и турбины с замененным картриджем появился осевой люфт вала турбины. Это пипец...
Пока масла не ест, но это дело ближайшего будущего.
Сегодня заказал новую оригинальную турбину.
На предложение снять турбину и отдефектовать-отремонтировать эту китайщину ответил категорическим отказом. Мало того, убедил ребят, что после установки новой турбины эту им привезу и буду требовать денег назад. Все их рекомендации при установке я выполнил (и заливка масла в турбину, и замена маслоподводящей трубки, и прокачка масла через трубку перед затяжкой, и замена воздушного фильтра, и, естественно, свежее масло и фильтр - я вообще двигатель заменил :) ) А турбина не пошла... Вернее, она работает, но один раз на пробеге 900 км. похоже ее чуть прихватило... (я писал, что на ходу резко пропала тяга)
Так что вывод прост - все попытки сэкономить привели к двойным затратам+время+нервы+деньги за работу...

[QUOTE='Gregor42ru;178698']Gregor42ru [/QUOTE]Блин зёма я даже и незнаю,что сказать- полоса невезения ,думаю с твоим упрямством ты всё равно победишь,желаю удачи...

Спасибо! Не бывает не решаемых проблем! Бывают не приятные решения! Не повторяете мой тернистый путь! Лучше идти короткой дорожкой!

А я вчера просидел у дилера 6 часов. Провели диагностику двигателя и заменили ступицу. По диагностике вылезает ошибка 2188 (переобогащение) и что-то с опережением ГРМ (сказали что это сопутствующее). Посоветовали пока понаблюдать, а то получится плохо и дорого (цитата). А вот на турбине нашли масло, говорят давит. За 2 недели использования (1 т км) не доливал масло вообще, как было на середине, так и осталось, буду продолжать наблюдать, рывков мощности нет, двигатель работает ровно не гудит, не шумит (как не нужно). Сказали, что это как зуб мудрости, когда-нибудь разболится. Вот такие пироги. Как думаете какие перспективы?

[B]zaymis[/B], Если надумаете менять турбину - не стоит экспериментировать!!!
Я один раз заменил уплотнения и рабочее колесо, затем поменял картридж (это по сути вся средняя часть турбины без улиток), и вот сейчас заказал новую турбину.
Третий шаг нужно было делать первым и единственным.

Свою лямбду победили?

да, я следил за вашей работой. Будем надеяться, что зуб еще послужит. ОД говорит явных ошибок лямбда не выдает, посоветовал подождать, когда явно будет понятно что это он, да и денег естественно лишних нет, а это 7+замена

Всем привет!У знакомого на мазда 3, 2л движок начал работать как трещётка,загорелся чек.Послушали под капотом, откуда треск-не понятно. Решили посмотреть свечи,в итоге на одной из них(глазам не поверили)обнаружили отсутствие бокового электрода, просто напросто отломился от свечи.Вопрос такой:движок капиталить придется или обойдется снятием головки блока?По логике этот электрод под поршень уйти не мог,размеры не те. Лампой внутрь цилиндра светили,всё что смогли рассмотреть это серебристая "царапина" на теле черного поршня.

[B]phaeton[/B], едь на грамотное сто чтобы у них была видео камера, они детально просветят посмотрят, потом если кусочек там компрессором вакуумным выдуть его.

[B]phaeton[/B], страшного нет, если он не успел размолотить ничего в головке.
Такое бывает в последнее время все чаще и чаще, то электрод, то изолятор отвалится.

Можно спокойно снять голову и достать все, заодно и маслосъемные колпачки махнуть для профилактики можно.

То есть выбор свечей-игра в русскую рулетку?прокатит-не прокатит... Печально. Где-то слышал, что ирридиевые свечи очень капризные,их наверное вообще стороной обходить ;)

В этот мотор использовать можно только оригинал по 2,200р за комплект для 2007- и 2,500р для 2009-
Любые другие варианты опасны, как минимум троением.

А я продолжаю наблюдать за своими ошибками. Да, кстати вторая ошибка, которую у меня обнаружили (помимо р2188) - это р0011 - Фазы газораспределения распределительного вала - превышение опережения зажигания (ряд цилиндров №1). Обратил внимание, что чек появляется после активной, динамичной езды, после того, как заглушу двигатель. появляется, когда снова завожу, после какого-то времени. Беспокоюсь по поводу цепи ГРМ. ОД сказал, что явных признаков для замены грм нет, но все-таки. Насколько я понял, у меня не единичный случай. Может ли такая ошибка служить причиной затрудненного пуска двигателя (помогает двойная прокачка). заметил что с чеком машина жрет больше (литра на 2-3 на 100км)

сегодня разобрал очередной мотор L3K9 с проблемой сильного дыма... кольца лежат конкретно, 3-й цилиндр с серьёзной овальностью... мотор видел перегрев... вот сижу разрабатываю варианты ремонта...
1. стандартный новый поршень + гильзовка
2. ремонтный поршень + 0,5 /неоригинал/
3. ковка Wiseco 88 mm
4. ковка / шатун + гильзовка

Бюджеты конечно разные...посмотрим на что клиент созреет...

п.с. многие пишут мне в л.с, на почту, но я не в силах всем оперативно отвечать, хватает вопросов и с других форумов. Если кому очень уж необходима консультация - звоните, меж.городу отвечать стараюсь всегда. Контакты моб.телефона есть на оф.сайте в подписи...

давно известна проблема на этих моторах с 3м цилиндром..
сколько стоит гильзока? качество как челябинсое..?

[B]александ[/B],
16,000р получалось со стоимостью гильз, проблем не было пока машина была на глазах, а после продажи не знаю, ушла из региона...

Добрый день.Подскажите пож-та .Мне нужна турбина на Циксу.Интересует ценник

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 18 минут 50 секунд[/color][/size]
Добрый день.Сижу читаю на форуме Выши рассказы о ремонте и сочувствую.Я сам попал в такую ж....с данным авто что просто ужаснулся.Началось все с замены ступичного подшипника заднего правого,затем перешло к ДВС.Полностью заменил механизм ГРМ.Радость быланедолгой.Через 3 т.км стукануло колено на третьей шатунной.После поисков движка,головоломок что ставить,обзвона диллеров которые сами нихрена не знают(спасибо хоть есть форум клубный и что есть умные люди на нем!!!!))))подсказали что двигло с рестайла может и не подойти.Не стал испытывать судьбу.Решил сделать ремонт меньшей кровью и избавиться от этого "замечательного"авто.На заводе по восстановлению валов в Казани наплавили шатунку каким то чудным ультразвуком.Получилось замечательно.Привез вал.Собрали движок.Все как положено.А самое интересное оказалось в том,что машина у меня была с пробегом в 40 тыс.км когда брал.И потом то выяснилось,что шатунка стуканула потому что в мотор лазили какие то рукожопошники и тупо перепутали заводские вкладыши.Зачем и почему это было сделано непонятно.Ну да ладно.Все собрали,завели.Мотро шепчет.Прошел обкатку.Накатал 6 т.км.все отлично.Начал щзабывать кошмар в два с лишним месяца.И вот на те.....еду вчера на работу,резко пошел вой и скрежет,свист.Короче думаю недолго музыка играла недолго фраер танцевал.))))ТУРБИНА ПОДОХЛА))))КОРОЧЕ.Было у меня много автомобилей.В основном немцы,Но это японское говно которое я прикупил видимо когда мой мозг спал напрочь,самое худшее что было вообще. Это едешь и незнаешь короче что ждать от этого авто.Вот сча думаю надо опять расчихляться на ремонт,заменит турбу и гнать этот хлам в любой трейдин и сдавать ее за сколько дадут!!!НЕРВЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ.Очень хочется написать прям письмо на завод по производству данных ушлепков,да вот беда не знаю японского))))можно впринципе на русском написать одно слово.Эмоции реально перехлестывают.Желающие прикупить МАЗДА СХ-7 НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО.ВЫБРОСЬТЕ ЭТУ МЫСЛЬ ВООБЩЕ ИЗ ГОЛОВЫ НАВСЕГДА!!!!ЭТО ГЕМОР НА КОЛЕСАХ.ОН НЕ ЛЕЧИТСЯ НИКОГДА!!!

[B]SergeiSankov[/B], а в соседней теме пишут, что СХ7 машина для радости, просто не могут нарадоваться.

Радость сквозь слезы...

[QUOTE=********.ru;182619][B]SergeiSankov[/B], а в соседней теме пишут, что СХ7 машина для радости, просто не могут нарадоваться.[/QUOTE]

Ну наверное сколько людей столько и мнений. Видимо пока машина не доставляла проблем.Хотя честно незнаю чему там радоваться.Машина абсолютно сырая и не доработана.Было с чем сравнить.А мотор просто нет слов одни шипящие.Но на вкус и цвет товарища нет.Я просто высказал свое мнение и что мне от этой машины не то что радость,один сплошной депресняк и головная боль))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 16 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;182619][B]SergeiSankov[/B], а в соседней теме пишут, что СХ7 машина для радости, просто не могут нарадоваться.[/QUOTE]

Кстати подскажите пож-та по турбине)))Мне нужно менять турбину.По цене сориентируйте

[QUOTE=SergeiSankov;182708]

Кстати подскажите пож-та по турбине)))Мне нужно менять турбину.По цене сориентируйте[/QUOTE]

В ********.ru турбина на нашу машинку стоит 39500 руб.
Дешевле вроде как только Китай.

[B]SergeiSankov[/B], [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=5945[/url]

[QUOTE=SergeiSankov;182708]Ну наверное сколько людей столько и мнений. Видимо пока машина не доставляла проблем.Хотя честно незнаю чему там радоваться.Машина абсолютно сырая и не доработана.Было с чем сравнить.А мотор просто нет слов одни шипящие.Но на вкус и цвет товарища нет.Я просто высказал свое мнение и что мне от этой машины не то что радость,один сплошной депресняк и головная боль))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Павел010981;182825][QUOTE=SergeiSankov;182708]Ну наверное сколько людей столько и мнений. Видимо пока машина не доставляла проблем.Хотя честно незнаю чему там радоваться.Машина абсолютно сырая и не доработана.Было с чем сравнить.А мотор просто нет слов одни шипящие.Но на вкус и цвет товарища нет.Я просто высказал свое мнение и что мне от этой машины не то что радость,один сплошной депресняк и головная боль))))[/QUOTE]

Мужики че сопли то распустили...........
Щас все выпускают сырое, а что вы хотели от заряженного кросовера?
Или хотите горе хапнуть с Порш Каен, или БМВ Х6 ........
Зайдите в их форум или пообщатесь с владельцами!
Хотите сказать что новый Ниссан Мурано лучше.........да фиг вам........ходовка и трансмиссия никакая, что еще предложите.....РАВ 4, который не едет и при том при всем тоже сырой! Так что кто боится СХхи тот пусть пешком ходит будет дешевле и нервам спокойней)))))

[B]Павел010981[/B], не надо сравнивать Мазда и авто современной российской сборки, видео все видели, как их подгоняют на конвейере.
Там если дверь нормально закроется - это уже победа, касается всех БМВ, Шкода, Ниссан и Тойота.

Надежнее Cayenne машину сложно себе представить, и да, читали форумы и возим запчасти, но не моторы и турбины, а колодки и датчики.

А также имеем сами и немало друзей в РФ и Европе, один позитив.

Была у них ошибочка это Cayenne GTS - моторы летели только в путь. Тупо меняли по гарантии, но таких машин были единицы, а в основном неубиваемые качественные немецкие автомобили.

[QUOTE='********.ru;182903'] неубиваемые[/QUOTE]Убивается всё!.и все.

Согласен, если целенаправленно убивать.

[QUOTE=Павел010981;182825][QUOTE=SergeiSankov;182708]Ну наверное сколько людей столько и мнений. Видимо пока машина не доставляла проблем.Хотя честно незнаю чему там радоваться.Машина абсолютно сырая и не доработана.Было с чем сравнить.А мотор просто нет слов одни шипящие.Но на вкус и цвет товарища нет.Я просто высказал свое мнение и что мне от этой машины не то что радость,один сплошной депресняк и головная боль))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Павел010981;182825]

Мужики че сопли то распустили...........
Щас все выпускают сырое, а что вы хотели от заряженного кросовера?
Или хотите горе хапнуть с Порш Каен, или БМВ Х6 ........
Зайдите в их форум или пообщатесь с владельцами!
Хотите сказать что новый Ниссан Мурано лучше.........да фиг вам........ходовка и трансмиссия никакая, что еще предложите.....РАВ 4, который не едет и при том при всем тоже сырой! Так что кто боится СХхи тот пусть пешком ходит будет дешевле и нервам спокойней)))))[/QUOT
От заряженного кроссовера я лчно хотел совсем иного когда покупал!Но никак не заменить на ней два раза турбину,механизм ГРМ,лямды,подшипники ступиц,башку стеросистемы и отремонтировать двигло!!!!И это все за год!!!Это заряженный кроссовер?У меня в раннем моем возрасте"ТАЗы"тольятинские не сыпались так как этот "ЗАРЯЖЕННЫЙ КРОССОВЕР".На этом авто едешь,и незнаешь что в следующую минуту ожидать.А сопли никто не распускал.Просто высказываю свое мнение для будующих владельцев данного"заряженного кроссовера".

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 26 минут 33 секунды[/color][/size]
[QUOTE=SergeiSankov;182910][QUOTE=Павел010981;182825][QUOTE=SergeiSankov;182708]Ну наверное сколько людей столько и мнений. Видимо пока машина не доставляла проблем.Хотя честно незнаю чему там радоваться.Машина абсолютно сырая и не доработана.Было с чем сравнить.А мотор просто нет слов одни шипящие.Но на вкус и цвет товарища нет.Я просто высказал свое мнение и что мне от этой машины не то что радость,один сплошной депресняк и головная боль))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Павел010981;182825]

Мужики че сопли то распустили...........
Щас все выпускают сырое, а что вы хотели от заряженного кросовера?
Или хотите горе хапнуть с Порш Каен, или БМВ Х6 ........
Зайдите в их форум или пообщатесь с владельцами!
Хотите сказать что новый Ниссан Мурано лучше.........да фиг вам........ходовка и трансмиссия никакая, что еще предложите.....РАВ 4, который не едет и при том при всем тоже сырой! Так что кто боится СХхи тот пусть пешком ходит будет дешевле и нервам спокойней)))))[/QUOT
От заряженного кроссовера я лчно хотел совсем иного когда покупал!Но никак не заменить на ней два раза турбину,механизм ГРМ,лямды,подшипники ступиц,башку стеросистемы и отремонтировать двигло!!!!И это все за год!!!Это заряженный кроссовер?У меня в раннем моем возрасте"ТАЗы"тольятинские не сыпались так как этот "ЗАРЯЖЕННЫЙ КРОССОВЕР".На этом авто едешь,и незнаешь что в следующую минуту ожидать.А сопли никто не распускал.Просто высказываю свое мнение для будующих владельцев данного"заряженного кроссовера".[/QUOTE]

И уж с БМВ я бы это чудо японского автопрома точно не сравнивал,т.к.до этого было три баварца и не один не причинял таких головняков как "заряженный кроссовер"

И уж с БМВ я бы это чудо японского автопрома точно не сравнивал,т.к.до этого было три баварца и не один не причинял таких головняков как "заряженный кроссовер"[/QUOTE]

Это у нас очередной БЕС завёлся, сам тут пишет что авто не раз разбиралось жопорукими русскими суперспециалистами, и тут же обсер@ет японский автопром, конечно проще обвинить кого угодно чем признать что сам лохонулся и взял что попало у кого попало.Лично у меня это уже восьмой японец, и он меня пока не разочаровал. Я не говорю что авто СХ-7 идеальный, краска очень тонкая, металл ходовки быстро ржавеет, да этот непобедимый скрип подвески, из-за которого я поменял почти всё подвеску, изрядно поднадоел. Но только когда думаю что я могу взять взамен СХ-7, не вкладывая серьёзных денег, на авто такого класса и выше, я понимаю что вариантов нет. К стати, если верить авточеку, то фактический пробег на моём авто более 180 тыс.

[B]SergeiSankov[/B], не сравнивайте немецкий БМВ и калининградский БМВ!

Я не буду спорить и чето комуто доказывать.И кто там завелся у Вас мне вообще по барабану!Я просто высказываю свое мнение по данному автомобилю.Чтоб кто нибудь еще оценивал правильно ситуацию при покупке этого авто!!!А что касается что я лоханулся при покупке авто,так скажу Вам что авто брался у знакомого чела,делалась диагностика полная.И если у кого то есть рентген которым он может просвитить двигло на наличие скрытых дефектов,ну чтож Я РАД ЗА ВАС!!!И общаясь с людьми у которых были именно СХ-7,ну не один мен еще не сказал что ДА!Я АБСОЛЮТНО ДОВОЛЕН ЭТИМ АВТОМОБИЛЕМ!Речь шла именно про СХ-7 ,чудо японского автопрома.А не про весь японский автопром!Читайте внимательней что написано,а потом делайте свои выводы.....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 53 секунды[/color][/size]
[QUOTE=SergeiSankov;183214]Я не буду спорить и чето комуто доказывать.И кто там завелся у Вас мне вообще по барабану!Я просто высказываю свое мнение по данному автомобилю.Чтоб кто нибудь еще оценивал правильно ситуацию при покупке этого авто!!!А что касается что я лоханулся при покупке авто,так скажу Вам что авто брался у знакомого чела,делалась диагностика полная.И если у кого то есть рентген которым он может просвитить двигло на наличие скрытых дефектов,ну чтож Я РАД ЗА ВАС!!!И общаясь с людьми у которых были именно СХ-7,ну не один мен еще не сказал что ДА!Я АБСОЛЮТНО ДОВОЛЕН ЭТИМ АВТОМОБИЛЕМ!Речь шла именно про СХ-7 ,чудо японского автопрома.А не про весь японский автопром!Читайте внимательней что написано,а потом делайте свои выводы.....[/QUOTE]

А уж если кому то нравиться постоянно чинить авто данной марки,ну что поделать,у каждого свое хобби.Только я себе покупал не конструктор ,а авто.И чинить его месяцами вместо того чтоб заниматься своей непосредственной деятельностью мне как то совсем не хочется и нет времени

[B]SergeiSankov[/B], вы правы, только СХ7 так отличилась наряду с МПС из-за неправильно сконструированного мотора под турбину.

[B]Top_Fuel[/B], добрый вечер, а как можно с вами связаться, по ремонту двигателя