[B]Dmitry_Passat[/B], Здравствуйте! Подскажите где картридж приобретали, а то моя турбинка сегодня выдохнула😕

[B]Вадим Дмитриевич[/B], [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=1302004919"]яндекс же помогает[/URL] :)

15700 руб. сейчас на EMEXе.

Действительно оригинальная замена картриджа без полного снятия! Будем наблюдать за картриджем этого производителя, а она действительно из Британии, или как и все - делаются в китае? И вопрос, масло менял т.к. время подошло, или это необходимая операция?

[B]IDKFA[/B], Какова вероятность того что оригинал прийдет???!!!

[B]Вадим Дмитриевич[/B], ИМХО "оригинал Meletta" спутать с "подделкой под него" будет трудно, фото коробки камрад Dmitry_Passat [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=310352&postcount=35"]оставил в треде[/URL]. ;)

В крайнем случае можно будет у самих Мелеттов запросить: [URL="http://www.melett.ru/contact.php"]контакты[/URL].
Oxana Sinclair - Русский, +44 (0)1226 320935, Скайпиком звякнуть.

Лично я бы рискнул поменять на такой картридж (заменив или почистив попутно масляную трубку турбины), у меня пробеги небольшие, на пару лет минимум ресурса хватит, пока правда такой потребности нет, изучаю тему.

ЗЫ Сомневаюсь, что Мелетт на таких маленьких площадях сам делает турбокартриджи: [url]https://goo.gl/maps/rxKAe6Eosbp[/url]
Маловато для заводика помещение, хотя если у них там ЧПУ стоят...

Вот что [URL="http://www.melett.ru/about-melett.php"]пишут[/URL]: "В 1985 г. компания была куплена концерном Garrett {неплохо!}
...
В марте 2011 г. возникла необходимость в дальнейшем расширении производственных помещений, и Мелетт инвестировал 1,4 миллиона евро в новое значительно большее здание в г. Барнзли, Великобритания. Это позволило ощутимо улучшить поддержку наших клиентов по всему миру, путем увеличения склада, создания нового цеха по производству отбалансированных картриджей, а также расширения инженерного отдела и оборудования."
Т.е. заготовки скорее всего из Китая, сами только балансируют и распределяют.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 25 минут 22 секунды[/color][/size]
Не удержался, звякнул в Мелетт сам, Оксана сообщает, что да, ляминь фрезеруют в Китае, сборку картриджей, проверку, юстировку делают в ВБ (видимо не сильно доверяют китайским коллегам), далее распределяют по Европе, иногда у них берут и дилеры (?).

Выдала контакт партнёра в РФ (поступают картриджи из Литвы), может быть можно будет проследить аутентичность, а может и заказать подешевше. ;)

[I]По вопросам поставки изделий компании Melett в России, пожалуйста, контактируйте с нашим российским дистрибьютером, компанией Турбо-Клиника
Контактная информация ниже:
Skype: alehandr59
Email: [email]melettparts@gmail.com[/email]
ICQ: 627718667[/I]

[QUOTE=IDKFA;313111][B]Вадим Дмитриевич[/B], ИМХО "оригинал Meletta" спутать с "подделкой под него" будет трудно, фото коробки камрад Dmitry_Passat [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=310352&postcount=35"]оставил в треде[/URL]. ;)


Не удержался, звякнул в Мелетт сам, Оксана сообщает, что да, ляминь фрезеруют в Китае, сборку картриджей, проверку, юстировку делают в ВБ (видимо не сильно доверяют китайским коллегам), далее распределяют по Европе, иногда у них берут и дилеры (?).

Выдала контакт партнёра в РФ (поступают картриджи из Литвы), может быть можно будет проследить аутентичность, а может и заказать подешевше. ;)

[I]По вопросам поставки изделий компании Melett в России, пожалуйста, контактируйте с нашим российским дистрибьютером, компанией Турбо-Клиника
Контактная информация ниже:
Skype: alehandr59
Email: [email]melettparts@gmail.com[/email]
ICQ: 627718667[/I][/QUOTE]
Ценная инфа + в карму :) Я тоже видео их посмотрел, действительно, площади не большие. Хотя пишут: Цех по производству картриджей расположен в Великобритании. Все оригинальные запчасти Мелетт упаковываются и поставляются с производственного склада в Великобритании...

Руководитель компании проработал в турбо-промышленности десятки лет, управлял европейским подразделением компании "Rotomaster". Rotomaster являлся самым большим независимым производителем турбо-запчастей в мире. В 1985 г. компания была приобретена концерном Garrett, где он возглавлял направление ремонта турбокомпрессоров в течение 9 лет. Затем решил работать на себя.

Продолжаю копать... :)

По адресу от Оксаны отвечает [URL="http://turboclinic.ru/contacts.html"]Компания Турбоклиник[/URL]:
Адрес:Обручева д. 21, строение 4
Режим работы:пн-пт с 10:00 до 20:00
Телефоны:+7 (925) 507-55-61
Skype:Turboost_rus
Электронная почта:info@turboclinic.ru

В принципе там этот картридж и поставить могут, но продают не они, а представитель Меллета, вот его контакт:

[email]melettparts@gmail.com[/email]
Skype:Melettparts
Находится в Москве, тел. не выдал. :(

================================
Ну, в принципе, это [URL="http://turboklinika.tiu.ru/contacts"]секрет Полишинеля:[/URL]
Турбоклиника
Александр Былинский
Россия, г. Москва,2-я улица Энтузиастов, д. 5, корп. 40а Энтузиастов, д. 5, корп. 40
+7929902-98-63
================================

Цены и партномера картриджей по его программе:
[13:25:19] Melettparts:
2009г - 1302-004-915 180 евро (на рестайл РФ???)
2005-2011 1302-004-924 180 Евро (на дорест ???)
Нужно уточнять у продавца.

Т.е. цена нонче 12300 руб. Отправляют в регионы.

Странно, но номера отличаются от номера установленного комрадом Dmitry_Passat... :confused:

первый вариант для рестайлинга, второй дорест:)
[url]http://www.melett.ru/turbo-model-results.php?VehicleMake=Mazda&VehicleModel=CX-7&EngineBHP=&EngineSize=2.3&Submit=%D0%9E%D0%9A[/url]

Да, вроде [URL="http://turbina.lviv.ua/index.php?route=product/product&product_id=414&search=1302-004-915"]именно такой номер, на рестайл[/URL]: 2009г - 1302-004-915.
Сердечник (центральный корпус в зборі) англійської фірми Melett до турбіни для автомобіля Mazda CX-7 MZR DISI

Номери турбіни: K0422-582

Деталь відбалансована, готова до встановлення. У комплекті йде роздруківка про результати тестування.

Всі оригінальні запчастини Melett упаковуються і поставляються з виробничого складу в Великобританії. Всі картриджі Melett також виготовляються в цеху при офісі і складі в Великобританії.

Гарантія від виробника - 1 рік.

Фото на дорест:
[IMG]http://turbina.lviv.ua/image/cache/data/chra/1302-004-924/1302-004-924_1-600x600.jpg[/IMG]

[IMG]http://turbina.lviv.ua/image/cache/data/chra/1302-004-924/1302-004-924_5-600x600.jpg[/IMG]

[IMG]http://turbina.lviv.ua/image/cache/data/chra/1302-004-924/1302-004-924_3-600x600.jpg[/IMG]

[QUOTE=IDKFA;313116]
Цены и партномера картриджей по его программе:
[13:25:19] Melettparts:
2009г - 1302-004-915 180 евро (на рестайл РФ???)
2005-2011 1302-004-924 180 Евро (на дорест ???)
Нужно уточнять у продавца.

Т.е. цена нонче 12300 руб. Отправляют в регионы.

Странно, но номера отличаются от номера установленного комрадом Dmitry_Passat... :confused:[/QUOTE]

Два варианта это наверное: первый на турбину СХ-7, а второй на МРС.
Внутренности турбины СХ-7 рестайла и дорестайла по размерам одинаковые.
Отличаются только сплавами металлов из которых изготовлены, с каждой добавленной буквой в парт-номере всё более "космические технологии" и ценники стремящиеся к бесконечности:dollar:. :beer::beer:
В сообщении с фотографиями упаковки на первой фотографии хорошо виден номер 1302-004-915, его и ставил. Не вводите людей в заблуждение.
Как у Вас получился-то другой номер картриджа, может попутали с моделью турбины?
[QUOTE=Dmitry_Passat;310352]Добрый вечер.
Вот обещанные фото приобретённого картриджа.[/QUOTE]

Цена-то в Евро или дохлых президентах? А то евро по 68 рублей вроде как нет?
Если назвали в рублях это вообще халява, надо брать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 30 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;313119]первый вариант для рестайлинга, второй дорест:)
[url]http://www.melett.ru/turbo-model-results.php?VehicleMake=Mazda&VehicleModel=CX-7&EngineBHP=&EngineSize=2.3&Submit=%D0%9E%D0%9A[/url][/QUOTE]

Вроде как модели у турбин разные, K0422-[COLOR="red"]8[/COLOR]82 это от МРС?
А K0422-[COLOR="Red"]5[/COLOR]82 от СХ-7?!