[B]славамурава[/B], салон просторнее чем в ауди, к телосложению жены никакого отношения не имеет :), хотя при ее хрупком телосложении и моих 120кг , ей и мне за рулем (конечно по очереди, а не вместе) чувствовалось очень комфортно. Но время пришло менять авто и выбор пал на СХ-7, рассматривали и аут, кашкай, срви и как нистранно опель инсингнию (последний очень понравился!!!) но все таки СХ-7. Авто хорошее,а цена-качество для своего сегмента рынка отличное, я выразился только про динамику, не более того.
P.S. И в 50 лет можно гонять, но у меня повторюсь планы жизненные поменялись и конечно же я всегда за безопасную скоростную езду на безопасной гоночной трассе;)

[QUOTE=gameboy2k;37942] Мазда "выкинула" на рынок сначала топовую версию паркетника, а теперь пошла в массы, может быть это был такой замысловатый ход маркетологов[/QUOTE]

да не замысловатый, а замыленный уже, но что ход точно.... я в этом уверен....

[B]Sergee[/B],
Значит по душе машинка,наш человек,я тоже с женой в каких только не седели,СХ-7 она наша,и не важно 2.3турбо или 2.5атмо,в салоне-то одинаковым едим.

Напишу свое мнение о 2.5, динамики в городе за глаза хватает, ну если только с эво не тягаться, по трассе в 90% случаев тоже в остальных 10 лучше на обгон не идти и ездить так сказать с запасом.

[QUOTE=toplow;38169]Напишу свое мнение о 2.5, динамики в городе за глаза хватает, ну если только с эво не тягаться, по трассе в 90% случаев тоже в остальных 10 лучше на обгон не идти и ездить так сказать с запасом.[/QUOTE]

У меня до мазды был ТУССАН 175 сил. Полноприводный с древним 4-х ступенчатым автоматом. По трассе езжу много и хочу сказать, что НИКОГДА не испытывал дефицита мощности. еще раз повторюсь -НИКОГДА

Я, как владелец 2,5 тоже принял участие в голосовании, но не нашел из представленного выбора то, что для мне подошло бы, пришлось довольствоваться тем, что есть, а нехватает там на мой взгляд пунка-"меня все устраивает". Я два раза гонял на Байкал,Примерно 200 км в одну сторону, на прямой мне равных нет, шел в паре с БМВ Х3, он разгонялся до 200, я до 180, один раз 190. Практически не отставал от него, было на кого ровняться. Но при проходе серпантинов, при подъемах в гору понял, что мощности не хватает, благо вспомнил, что можно перевести в ручной режим. если авто не едит, включал "2Ю" и просто "взлетал" в горку. практически на "механике" и ехал по сопкам и серпантину. Про "кик даун" скажу, что на сорости у меня не получалось его включать, а практически при старте включался. по началу мне показалось, что я не резко педаль в пол давлю. Но я еще обращал на расход топлива. Особо не пытался экономить, в городе средний между 12 и 13 л. на 100км, при средней скорости 14-15км/ч. А по трассе-привозил 10,5л. при средней скорости 58 км. Но скажу что тогда в основном 130-140 км/ч держал. В целом машиной доволен. А недостаток мощности решаю переходом А К П в ручной режим и ВСЕ! Готов опровергнуть армянские сказки. Зато как на машину девочки смотрят;)

[QUOTE='Smak;38265']Зато как на машину девочки смотрят[/QUOTE] 1000 % согласен! ;)

[QUOTE=Smak;38265] Я два раза гонял на Байкал[/QUOTE]

Представляю как наш СХ-7 смотрится на фоне Байкалa, давно мечтаю там побывать но все рутина. Спасибо за хороший отзыв.

:)[QUOTE='славамурава;38435']Представляю как наш СХ-7 смотрится на фоне Байкалa, [/QUOTE]Примерно вот так:

пардон, не получилось прикрепить комп. "глюкнул", попробую еще раз