Всем привет!
В прошлые выхи разобрал косу (там все в идеале под оплеткой), отделил все провода от лямбды 1 от общей косы, мотанул все по новой фольгой.
итог не помогло.
пока, что в поисках лямбды 1.

Всем доброго дня! Прошу совета,подсказок и пожеланий. Мазда CX-7, 2,3 турбо, 2009 года. На данный момент 120 000 пробег, все началось 60 000 назад, сначала умерла лямбда,поменяли по гарантии,через 5 000 км начала дергаться в интервале 2800-3000 оборотов, пропала тяга. Официалы поменяли жгут проводов под капотом, лямбды, топливный насос,фильтр,свечи, одним словом все что только можно было - результата НОЛЬ, авто дергается до сих пор на 3000 оборотов, диагностировали у трех официалов двигатель, коробку - все ОК.... Ошибки не горели и не горят, а проблема осталась, расход бенза в норме, заправляюсь 95-98. Заранее всем спасибо!

У меня ТНВД под замену и всё ОК! Ненавистный плунжерон западал 2800/3000 об .мин чек тоже не горел... Взяли с другой машины ...покатался и всё пропало! Купил поставил и кайфую дальше!!! 8 месяцев искали!!!:kap:

Мне в самом ТНВД меняли какой то цилиндрик- без толку
Ты менял всборе ТНВД?

Да в сборе. Привезли из штатов. 18 тыс.руб.+ установка 2 тыс.руб.

Ок,спасибо,продиагностирую ТНВД
Кстати,отслуживался раз в Сургуте в Мазде-просто ужас,жалобу писал в Москву,отказали в замене лямбды по гарантии

PS официалов я достал в конец! Они результаты в Москву отправляли (сами только масло свечи и тд могут) А если что-то серьёзное то пипец! Все диагностики были бесплатно,в том числе и перекидывание с другой машины тнвд. Пока я сам не сказал им что всё изчезло...!!! Вот тут и началось...5 тыс. диагностика... ну см. выше...!

до замены как разгон был?тупила?

нет всё было как всегда...

через кого заказ на штаты делал?

В Крыму заправил 10 литров на непонятной заправке чтоб до границы дотянуть...и всё...жопа!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 27 секунд[/color][/size]
Местная братва ..через ...менеджера мимо официалов!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 19 секунд[/color][/size]
на екзисте та же цена.!

ясно,спасибо за совет

У ОФ-дилера внмание...............56 тысяч!!!!!!!!!!!!!!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 8 секунд[/color][/size]
Удачи...:beer:

Вчера поменял верхний датчик лямбды, думал помогло, проехал 100км без поблем,сегодня еще 40км, вечером поехал и опять начались рывки при плавном разгоне как будто сзади на резинке кого то буксируешь а он то оттормаживается то отпускает плавные рывки как будто топлива не хватает потом резко едет, в клубном говорят скорее всего проводка так как недавно меняли тормозные диски и колодки могли налить тормозухи на жгут, проблема уже достала....(((

Расскажу всем какой есть выбор на Ваш вкус для решения вопроса с заменой лямды.

Варианта есть два:
1. Вы едите к ОД и платите 1500 руб. за диагностику косы и тем самым закрываете вопрос по ней, это делается для того чтобы не попасть на пару тройку лямд и в итоге еще и на косу.
В случае если в косе есть косяки то Вам ее восстанавливают за 5000 руб., если косяков нет то Вы за эти 1500 руб. начинаете чувствовать себя более комфортно и покупаете смело лямду и довольствуютесь своим авто далее.

2. Вы хотите рискнуть и просто сходу меняете лямду и через некоторое время меняете опять лямду, может под замес еще и турбину, может свечи, может фильтра, может перебираете движок и по итогу приходите к тому, что вся проблема в проводке оказалась и начинаете нервно на калькуляторе своего смартфона счетать масштаб бедствия, а его могло и не быть ;)

Как действовать лично Вам в данном вопросе решать Вам, но помните что скупой платит дважды.

У меня все обошлось исключительно заменой одной лямды.

Вторую лямду никто никогда не меняет, т.к. она ни за что не отвечает.

добрый день!
Сегодня у себя обнаружил проблему, машина едет рывками от 2 до 3 тыс об. Хочу скинуть фишку с 1 лямбды, кто-нибудь может выложить картинку (фото) где искать 1 лямбду.
Ошибка по двигателю не горит.
Спасибо!

я сталкивался, это не дорабатывает первый датчик лямбда зонда, причем ошибку у меня не показывал

[B]DimaMal[/B], была такая проблема! действительно если скинуть фишку рывки пройдут и через некоторое время загорится чек мой совет заехай на сервис и там за 3 минуты тебе его скинут

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9507&page=2[/url]
У меня тоже начала дергаться в диапозоне с 2-3 тыс, после замены лямбды, до этого гоел чек- ошибка верхний лямбд.
Что делать?
Диагностировать косу?
С таки дерганьем ездить можно? (если соторожно)
+ после долгой езды (пимено минут 20-30) все проходит!!!!!

[QUOTE=Макс Стебаслов;185649][url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9507&page=2[/url]
У меня тоже начала дергаться в диапозоне с 2-3 тыс, после замены лямбды, до этого гоел чек- ошибка верхний лямбд.
Что делать?
Диагностировать косу?
С таки дерганьем ездить можно? (если соторожно)
+ после долгой езды (пимено минут 20-30) все проходит!!!!![/QUOTE]

Если с косой какие проблемы, то вот держи ссылочку [url]http://novosibirsk.baza.drom.ru/kosa-provodov-mazda-cx-7-15762574.html[/url] в моем городе, цена очень даже приемлема! Объявление не мое,но брал у него пару запчастей! Кстати есть у него и другие шурушки на СХ7 и СХ9
Вот еще есть б\у но правда б\у и далеко в Владивостоке [url]http://vladivostok.baza.drom.ru/good/zhgut-provodki-120634575.html[/url]

[QUOTE=Макс Стебаслов;185649][url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9507&page=2[/url]
У меня тоже начала дергаться в диапозоне с 2-3 тыс, после замены лямбды, до этого гоел чек- ошибка верхний лямбд.
Что делать?
Диагностировать косу?
С таки дерганьем ездить можно? (если соторожно)
+ после долгой езды (пимено минут 20-30) все проходит!!!!![/QUOTE]

Попробуй отключи замененную лямбду. Я ездил с проблемой пол года ( маленький ребенок, приходилось выезжать на прогулки и т.д. Из за этого не было возможности поставить машину на ремонт). Затем гидроудар и капитальный ремонт двигателя. Ошибка у меня невыскакивала. Диагностика показывала, что лямбда работает. После кап ремонта скинули фишки на лямбде и машина поехала, расход по компу снизился с 19 до 15,8. Хотя сам грешил на косу, так как проблема началась после замены колодок( велика вероятность, что жидкость попала на провода). Заказал лямбду, поменял, катаюсь на обкатке двигателя уже 1200 км.едет норм.с рывками ездил бы осторожно, без резких детонаций и изменению оборотов двигателя. Плавно разгоняться если, без педали в пол, думаю можно ездить без нагрузок на детали двигателя. Сам пытался избавляться от рывков, нажатием в пол- помогало, машина резко с толчком набирала скорость, но думаю для двигателя в моих действиях, было мало полезного.

[B]D.G.F.[/B], Уже записался на диагностику косы! В среду поеду!

[QUOTE=Макс Стебаслов;185760][B]D.G.F.[/B], Уже записался на диагностику косы! В среду поеду![/QUOTE]

как успехи? тем же самым мучаюсь(((

[B]Dimas2102[/B], Видимо забыл отписаться.
ремонт косы и новый датчик ремонт вышел в 12900 руб. Все окей!!!

У меня такая проблема была,поменял кислородный датчик который перед катализатором (верхний)и проблема прошла!Возьми залезь под машину отсоедини две фишки этого датчика,потом у тебя загорится чек(не пугайся),заведи машину,надови на тормоз поставь на скорость и нажми на газ ! Если рывков нет ,то это датчик

[B]Андрей Гафа[/B], ты кому это?))))

кака мастеру объяснить про диагностику косы, все тупят говорят время пришло и никто не верит....поставил новую верхгию лямбду опять дергается...суки:(

[QUOTE=Макс Стебаслов;194503][B]Dimas2102[/B], Видимо забыл отписаться.
ремонт косы и новый датчик ремонт вышел в 12900 руб. Все окей!!![/QUOTE]
Меняли у официалов или нет?

если каты вырезаны, может вообще верхний датчик убрать?

Ребят подскажите,ездил нормально проблем не было поставил на выходные после завожу,начали обороты плавать ладно подумал я прогрел поехал не тянет.Чем сильнее прогревается тем лучше начанает тянуть.Постоял в пробке мин 15-20 проблема прошла.Как только холодная опять тоже самое машина дергается не тянет такое ощущение,что турбина не включается или фильтр топливный забит.Куа смотреть,что проверять?

Замена турбины была 5000т.км назад свечей фильров всех,ГРМ и т.д
пробег 150000 т.км

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 6 секунд[/color][/size]
Сейчас нахожусь в Тюмени где сервис есть нормальный неофициалов только может кто подскажет?

[B]Zhitik13[/B], залей очиститель топливной системы и дай машинке посратся!!!!! Тоже такое, это из-за плохого бензина!!!

[QUOTE=Zhitik13;242842]
Сейчас нахожусь в Тюмени где сервис есть нормальный неофициалов только может кто подскажет?[/QUOTE]
Попробуй обратиться к одноклубнику [B]александ[/B]: [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/member.php?u=1197"]http://www.clubcx7.ru/forum/member.php?u=1197[/URL]

[B]Zhitik13[/B], однозначный совет дать будет сложно. Можно только предположить. Вероятно, что скачки могли бы быть из-за умершего датчика кислорода, либо из за неисправности в топливной системе, что вполне вероятно для пробега в 150. Моё мнение - отключить датчик (лямбду) и посмотреть что будет. Должна загореться лампочка на панели и пропасть дёргание, если дело в датчике. Если нет, то лезть в топливный насос (замена фильтра и сеточки). Короче, лучше к дилеру сгонять (раз он там есть) и сделать диагностику.

У официалов отремонтировали косу, поменял датчик кислорода. Опять беда - дергаться перестала, а че загорелся. Опять неладно, надоело диагностить. Может было у кого?

[B]ehduart[/B], у меня тоже потом после ремонто горел, через некоторое время, ошибки 2251 и 0030, были плохо присоединены фишки или они отошли, после исправления снял ошибку из мозгов и все ок!!!
И кстати тебе чек сняли?

[QUOTE=ehduart;244347]У официалов отремонтировали косу, поменял датчик кислорода. Опять беда - дергаться перестала, а че загорелся. Опять неладно, надоело диагностить. Может было у кого?[/QUOTE] Смотри топливный фильтр в баке,у меня был забит. Чек не горел, но машина дергалась поменял лямду верхнюю дерганья остались,заменил фильтр дерганья пропали тьфу тьфу.

[QUOTE=Валера13;245161]Смотри топливный фильтр в баке,у меня был забит. Чек не горел, но машина дергалась поменял лямду верхнюю дерганья остались,заменил фильтр дерганья пропали тьфу тьфу.[/QUOTE]
Дык у меня уже не дергается. Только чек горит

[B]ehduart[/B], надо посмотреть сканером, что за ошибка и снять ее

[QUOTE=ehduart;245720]Дык у меня уже не дергается. Только чек горит[/QUOTE]

вот и ошибку считай:smokin:

Парни подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. После езды по трассе( на круизе) скорость 120км.ч, при резком нажатии на педаль газа происходит однократный рывок, затем машина ускоряется. Потом если резко нажимать на газ ни чего не происходит, машина нормально ускоряется. Стоит проехать с постоянной скоростью минут 5-10 то после резкого нажатия опять рывок. Может было у кого?