[B]wraven[/B], да,допустим сх-7 с 2,5 не едет так же как с 2,3Т, но у нее по прежнему остался неповторимый дизайн, который с 2006 года и до сих пор привлекает взляды пешеходов и других водителей. Что касается разгонной динамики,то очевидно,что она будет получьше чем,допустим, у того же Рафика или Аута с движками 2,4, или других однокласников,я уж не говорю про управляемость и оформление интерьеров автомобилей аналогичного класса. Можно даже сравнить данные о динамике и расходе топлива между сх-7 и лексусом рх-270, и предпочтителльнее по этим характеристикам будет именно сх-7. Единственное,чего на мой взгляд не хватает в сх-7 2,5,так это полного привода.

Вас нельзя оставлять одних :p.... короче... wraven в теме забанен... основной негатив удален!!! :beer::knight2:
[I][U]ЗЫ. Если считаете, что нужно срочно принять меры - пишите в аську![/U][/I]

[B]SeRb)й[/B], А это не мы,это всё он!!!

[QUOTE='Vasj;44793'] Единственное,чего на мой взгляд не хватает в сх-7 2,5,так это полного привода.[/QUOTE]Думаю нестоит этого делать,вес огромный будет ,тогда динамика точно пострадает.

[QUOTE=игара.66.;45007]Думаю нестоит этого делать,вес огромный будет ,тогда динамика точно пострадает.[/QUOTE]И расход бенза увеличится,но всеже я был бы рад наличию полного привода, тем более, что живу в заснеженном регионе, думаю ты меня понимаешь;)

умная голова,опыт и хорошая резина основные составляющие спокойной зимней езды.проверено многократно

[QUOTE=miyota;45011]умная голова,опыт и хорошая резина основные составляющие спокойной зимней езды.проверено многократно[/QUOTE]
Это точно и + полный привод:D Хотя на полном а/м может непредсказуемо себя повести

[QUOTE='Vasj;45009'] думаю ты меня понимаешь[/QUOTE]Да полностью,сам тоже в Сибири живу, можно было бы полный привод но для этого немешало бы лошадок 30 добавить .

[QUOTE=Vasj;44793][B]wraven[/B]так это полного привода.[/QUOTE]
Вы думаете ПОЛНЫЙ ПРИВОД постоянно подключен? Он включается лишь в очень исключительных случаях...

[QUOTE=Сергей Воробей;45239]Вы думаете ПОЛНЫЙ ПРИВОД постоянно подключен? Он включается лишь в очень исключительных случаях...[/QUOTE]

Так это все знают!

Я вижу в нём смысл если бы была возможность подключения хотябы как у Оутлэндера Мицубиси

[QUOTE=Сергей Воробей;45260]Я вижу в нём смысл если бы была возможность подключения хотябы как у Оутлэндера Мицубиси[/QUOTE]

Слушай,не хочу обидеть,но пробегись по форуму,почитай немного,но подобные разговоры лучше не начинать!!! :beer:

[QUOTE='Стиг;45261'] лучше не начинать!!![/QUOTE] Точно.:smokin:

Так и подмывает написать, что не едет. Но пока не буду.
Сравниваю с М6 2.0 АТ. Автомат тот же, мотор помощнее, вес побольше. 2.5 едет чуть поуверенней на низких оборотах, т.е. если раньше на затяжном подъеме на ма6ке приходилось пониженную втыкать, здесь этого не требуется. Но, с другой стороны, такого уверенного подхвата, как на ма6ке, тоже нет. Продолжаю учиться ездить правильно на сх7 2.5, окончательные выводы делать пока рано.

[QUOTE=Sergun55;47354]Так и подмывает написать, что не едет. Но пока не буду.
Сравниваю с М6 2.0 АТ. Автомат тот же, мотор помощнее, вес побольше. 2.5 едет чуть поуверенней на низких оборотах, т.е. если раньше на затяжном подъеме на ма6ке приходилось пониженную втыкать, здесь этого не требуется. Но, с другой стороны, такого уверенного подхвата, как на ма6ке, тоже нет. Продолжаю учиться ездить правильно на сх7 2.5, окончательные выводы делать пока рано.[/QUOTE]
А сколько проехала машина? что у всех не едет? У меня на обкатке тоже не ехала. Потом на трассе под одно место получила и все ездить стало, и на 80-90 разгоняться стала. Первое время были провалы- нажал, не хочет. На ручку перевел, на 2 передачи сразу опустил и пошла. Тут кто-то писал в самом начале, что ручка не помогает. Она и не поможет. Машина чувствует, то не тянет и не видит смысла переходить на одну передачу. Тоже самое будет. Так покажите ей, что можно и на 2 перейти. Только потом она так и будет везде переходить, чуть дал побольше, так она уже готова взлетать.

По поводу ручного переключения. Шел в подъем на тягуне - скорость 80-90 при хорошо нажатой педали газа. Ну думаю, сейчас перейду в ручной режим и с 5-й перейду на 4-ю, 3-ю. Перевел, а она уже сама включила 3-ю, но с понижением на 2-ку поехала чуть пошустрее.

[QUOTE='Garik80;47769']Так покажите ей, что можно и на 2 перейти. Только потом она так и будет везде переходить, чуть дал побольше, так она уже готова взлетать.[/QUOTE]
Сразу видно человек разобрался... Молодец! А Вы: "не едет, надо на Турбо менять", все едет, только уметь надо. Сейчас еще зиму посмотрим как запускается в мороз, как на дороге себя ведет... и т.д. и отпишемся:)

Странно все-таки она едет, непредсказуемо как-то. То нажмешь педальку после, скажем, проезда лежачего полицейского, она выстреливает, что аж так и не надо быстро. А другой раз при тех же условиях еле набирает. Иногда с 60 нажмешь педальку - прет как танк, иногда тошнит-с. В любом случае, потенциал есть и это радует.
Продолжаем тест-драйв, учимся ездить на D... Пока не голосую никак.
А в ручном я только в пробке езжу или кратковременно на крутых спусках-подъемах. Жаль в режиме D не горит текущая передача. Это реально помогало управлять динамикой на ма6ке.

[B]Sergun55[/B], коробка адаптивная :)... вот и тупит после пробок и заторов когда еле пользешь.... турбо - так же :knight1:

[QUOTE=Smak;47847]Сразу видно человек разобрался... Молодец! А Вы: "не едет, надо на Турбо менять", все едет, только уметь надо. Сейчас еще зиму посмотрим как запускается в мороз, как на дороге себя ведет... и т.д. и отпишемся:)[/QUOTE]
я просто первый раз автомат взял. так 11 лет на механике. и как-то автоматически- не тянет, надо понизить. просто народ уже отвык от механики или некоторые вообще не ездили. у меня тут люди спрашивали такие вещи (а разве можно на механике тормоз нажимать не нажимая на сцепление, в каком смысле понизить передачу? ты это о чем?), я сначала не понял, потом врубился, что они всю жизнь на автомате катаются и не парятся что куда там втыкается и зачем..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE=SeRb)й;47855][B]Sergun55[/B], коробка адаптивная :)... вот и тупит после пробок и заторов когда еле пользешь.... турбо - так же :knight1:[/QUOTE]
да вот слишком уж умная коробка эта. я тут заметил, что нажал сильно на педаль стартануть, она набрала скорость какую мне надо и ушла на повышенную сама. а я только хотел педаль отпустить, типа хватит разгоняться, мне нормально.

11000 накатал на автомате,до этого механика.
Первые 3000 такие-же залипухи как пишут выше,,,потом привык,педалью газа надо работать а не тупо жать в пол,,,типтрон очень при обгоне или в горку,,,в принципе жить можно,удобно практично современно,но я скучаю по механике!!!

[QUOTE='славамурава;47909']но я скучаю по механике!!![/QUOTE]
ичего себе скука с "!!!" Все в ваших руках, можно с Европы Т.дизель заказать на механике тоже интересный аппарат, одна система мочевины чего стоит, я бы заказал, но жена против н хочет на "ручке" ездить

[B]Smak[/B], а где мочевиной бы заправлялся??? ;)

[QUOTE=Smak;48019]ичего себе скука с "!!!" Все в ваших руках, можно с Европы Т.дизель заказать на механике тоже интересный аппарат, одна система мочевины чего стоит, я бы заказал, но жена против н хочет на "ручке" ездить[/QUOTE]
Да глядел я и дизиля на механике,,,это,если скучаю,не значит что свет клином!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 19 минут 40 секунд[/color][/size]
[B]SeRb)й[/B], За вежливый форум и с ружжом,,,убедительно,демократично и по современному!!!

[B]славамурава[/B], не в тему.... но выскажу, был сегодня на тусе, организованной ОД, кстати ава " с ружжом" - оттуда, положил несколько врагов.....и еще, кроме войны и др. мероприятий тестил Витару.... да парни.... этож ШНИВА....не более :knight1: не менее.......

Витара не СХ,согласен,но проходимость!!!шива это точно,катались на охоте,вслед за нивой проходит.

[QUOTE=славамурава;48028]Витара не СХ,согласен,но проходимость!!!шива это точно,катались на охоте,вслед за нивой проходит.[/QUOTE]

1.3 млн за табуретку с более лучшей проходимостью.... нет уж - нет уж :tank:

[B]SeRb)й[/B], Нет,табурет нам не нужен,тем более за один лям,только СХ,на данный момент только СХ!!!

[QUOTE='SeRb)й;48022']а где мочевиной бы заправлялся???[/QUOTE]если бы официально машину в РФ купил у ОД тогда бы их напрягал, а если неофициально, то можно ии без нее ездить, а вообще мочевины хватает надолго, бачок в а/м от одного ТО до другого ТО.

Чушь то какая про закон!!!!
Вот кто распускает -эти сказки ссыль на закон вы его сами придумали???))))))))):confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 40 секунд[/color][/size]
Про возврат в течении 2-х -недель!!!

[QUOTE='кратовчанин;48207']Чушь то какая про закон!!!![/QUOTE]
[QUOTE='кратовчанин;48207']Про возврат в течении 2-х -недель!!![/QUOTE]Откуда ветер?

[QUOTE=Smak;48369]Откуда ветер?[/QUOTE]

На сколько я знаю, это не распространяется на технически сложные товары(компы машины и тп). Тут тебе обязаны устранить(починить)/обменять(если не могут), но ни как не вернуть деньги и не в течении 2 недель. В свое время торговал эл.техникой, поэтому интересовался этим вопросом

Продолжаю делиться своими впечатлениями по поводу динамики. Из-за момента на маленьких оборотах, вполне комфортно передвигаться в городском потоке. Без усилия поддерживает скорость на тягунах. Но кик-дауна как такового тут нет. Кто-то сравнивал динамику с М6 2.0 МТ. По мне так даже 2.0 АТ динамичней, по крайней мере кикдаун был и разгон на пресловутых "около 100" куда более легкий и прогнозируемый. Про адаптивность автомата не будем. Все ИМХО.

Сегодня был на тесте 2.5.впечатления по динамике нормальные,правда я проехал не много, была пробка и разогнаться был тока один шанс ))чем я и воспользовался ))педаль в пол нажал)честно я не был в восторге )))может из за того что нервничал сидя за рулем такой красивицы:DДа и на автомат сел первый раз после тесто мешалки:buee:. УправлЕтся легко

[QUOTE=Dinya;48693]Сегодня был на тесте 2.5.впечатления по динамике нормальные,педаль в пол нажал)честно я не был в восторге ))) УправлЕтся легко[/QUOTE]
Машина для городской жизни то что надо,,,но ждать от нее чудо-выстрелов не стоит,,,не то двигло!!!

[QUOTE='славамурава;48695']Машина для городской жизни то что надо,,,но ждать от нее чудо-выстрелов не стоит,,,не то двигло!!![/QUOTE]Полностью-Согласен!;)

Да я и не для гонок беру:)Для меня дизайн надежность cx7 атмо устраивает

Сегодня покатался на 2.5 .После 100 он только ревёт и не набирает. Пенсия-мобиль.
Скажу сразу владельцам 2.3 ...238л.с там если и есть то с огромной натяжкой,ну Вы и сами знаете...
теперь кому интересно по сравнению с м3 2.0 палка..
2.5 это даже небудем сравнивать...динамика как у авео 1.4 автомат 101 л.с (проверено)
2.3 конечно веселее еслиб не туповатый автомат..думаю до 100-120км\ч с м3 2.0 на палке будут +- ровно...после 130 сх уедет канеш НО не сильно...Всё ИмХО...

[B]VooDoo[/B], в чем же вопрос....добавляй еще 1 лям и будет тебе "настоящий авто" :p

Расскажите по подробнее про динамику на СХ-7. До этого был КИА СИД 2л 143 АТ, хотел бы узнать шустрее будет нее или с чем сравнить можно.