Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, трансмиссия, топливная система (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   ДМРВ - стоит ли приговаривать? (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=11549)

С032 05.11.2015 12:37

Друзья, кто-нибудь снимал впускной коллектор? Поделитесь опытом:confused:

koljan 09.01.2016 19:38

поменял на днях датчик дмрв показания старого были 069-07 расход был 25 -29 щяс пока 21 пробег маленький 100км но ездию мало пробеги короткие .седня километр вчера пять итд

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 54 секунды[/color][/size]
датчик денсо поставил показывает 067 .движок мягче работать стал и выхлоп прозрачный при заводе.раньше гуще был.

Kangol 10.01.2016 22:08

Сегодня помыл ДМРВ.
Мыл в чистом спирте. Никаких клинеров не использовал.
Сперва замочил на час в стакане со спиртом.

Фот фото ДО...

[URL=http://radikal.ru/big/d42c7e03bfe847708bdd6bce44fca719][IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1601/56/6da1dfbaf4c5.jpg[/IMG][/URL]

Вот фото после:

[URL=http://radikal.ru/big/662df5547d1d46268bba70ce9d424009][IMG]http://s017.radikal.ru/i428/1601/7e/3b78444cc037.jpg[/IMG][/URL]


Мыл этот датчик неординарном способом...


Сперва замочил на час...
Вроде все откисло (кислородный термометр стал чист после часового замачивания в стакане) - без какого либо вмешательства (не использовал ни ватные палочки, ни какие-то ватные протирки)

Потом положил конструкцию в металлическую кружку с чистым мед. спиртом (ушло примерно 300 мл. жидкости) - и довел можно сказать до кипячения.

[URL=http://radikal.ru/big/c9e1bc0c4e7341b7a42696b50e1254de][IMG]http://s019.radikal.ru/i605/1601/f2/aae84e0f1008.jpg[/IMG][/URL]


После всего этого...в почти кипящей! жидкости начал промывать сами спайки (которые находятся внутри - там 2 резистора с тонкими нитевидными соеденениями)
Сфоткать это не смог, т.к там и фонариком тяжело рассмотреть что либо...
Мыл эти спайки под малым давлением с горячим спиртом с помощью 10-кубового шприца и иглы...Направляя струю ТОЛЬКО в углубление этих соединений. По большей части получался спирто-воздушный пар - никакие прямые воздействия давления не применял, иглу не углубял.

p.S.

Ушная палка и ватный диск применялись строго для снятия поверхностного загрязнения!!
Пинцет- для извлечения датчика из горячего спирта!

Отправил на батарею на сутки.
По результатам отпишусь.

Dizelek42 11.04.2016 19:39

пшикнул бы ликви молли туда а спирт употребил по назначению и весь хрен до копейки!:beer:

Sergei$ 12.04.2016 07:23

[QUOTE=Dizelek42;313795]пшикнул бы ликви молли туда а спирт употребил по назначению и весь хрен до копейки!:beer:[/QUOTE]

Поддерживаю,...эффект тот же..;)

dima_ace 12.04.2016 09:28

Интересно заработает теперь или нет? :smokin:

Kangol 12.04.2016 10:44

[QUOTE=dima_ace;313822]Интересно заработает теперь или нет? :smokin:[/QUOTE]

c января катаюсь..и все ОК!

Kangol 18.04.2016 18:00

По наблюдениям...:)
После того как помыл датчик - расход с 18 упал до 16.5!;)
Держится в пределах 16.4-16.5 не зависимо от стиля езды,хоть в пол хоть тошнить.
Вот как-то так.

sagitaries 19.04.2016 11:05

То помянал то помыл его то расход 25-29 потом с 18 до 16.5 упал
Ничего не понятно

Kangol 19.04.2016 17:03

[QUOTE=sagitaries;314484]То помянал то помыл его то расход 25-29 потом с 18 до 16.5 упал
Ничего не понятно[/QUOTE]

А я разве где-то писал про расход в 25-29 литров, или о том что я его менял??
Я писал о том, что ТОЛЬКО мыл его в спирте...

Внимательно читайте!


Часовой пояс GMT +3, время: 23:33.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors