пришлось помучится пока вставил трубку с капельницы-но все нормально все получилось.В общей сложности прогнал 1 литр-масло стало чистое-была жыжа

[B]Север333[/B], правильно и обновил и на сервис не тратил :dollar: и для гура легче чем мазут гонять :)

ХЕЛП! В бачок ГУР нечаянно уронил деревянную палочку чуть меньше зубочистки см. 5-6! Вернее она (палочка) обломалась внутри... Хотел посмотреть степень загрязнения жидкости. Достать не могу, что делать? Там какая-то хрень мешает внутри... Вопрос: там случайно нет какой нибудь сеточки, или перегородки мешающей попасть в систему или не дай бог в насос? Проехал км. 15 пока ничего не случилось... Может кто знает как устроен этот проклятый бачок!!!

[B]Coles[/B], там в бачке просто перегородка, чтобы палочками не тыкали... :( Сбоку - несоосно горловине - небольшое отверстие, через которое можно умудриться впихнуть шланг капельницы...

Палочка напитается, КМК, и потонет, и может всосаться в патрубок.
Я бы снял бачок со сливом через обратку (снизу на лонжероне), заодно помыл бы и жижу поменял...

В мануале от 3 Рима есть пункт, как снять бачок - после слива жижы открутить сверху подачу и снять пассатижами или отверткой две скобы.

[IMG]http://s020.radikal.ru/i702/1703/bf/7eda207d07c7.jpg[/IMG]

Спасибо. Всё-таки придётся руки замарать... Говорила мама *Не мешай машине ездить!* Я так понимаю надо вооружиться ATF Dexron III, шприцом, двумя медными шайбами, и уплотнительным кольцом... И блин хорошим настроением!!! Ух ... наши руки не для скуки...[IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1703/ad/b4eb919c0e43.jpg[/IMG]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 37 секунд[/color][/size]
[IMG]http://s011.radikal.ru/i316/1703/37/76c7b1cef4d7.jpg[/IMG]

[B]Coles[/B], я когда чистил впускные клапана, снимал и отводил в сторону гидронасос для облегчения откручивания впускного коллектора, соответственно снимал этот болт-штуцер, медные шайбы не совсем обязательно менять, там момент затяжки не гигантский, можно привалочные плоскости на шкурке подточить.

Но если делать все по фен-шую - то да. Шайбы [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=9956-21-400&packet=-1"]9956-21-400[/URL] или подобные. Резиновое колечко (входит в [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=GJ6A-32-610&packet=-1"]ремкомплект гидронасоса GJ6A-32-610[/URL] бы вообще не менял, с ним ничего не бывает, как правило.

И да, покрутить что-нибудь в тачке - это уже само по себе развлечение и хорошее настроение, ИМХО! :) Я специально беру тачки попроще, можно самому поковыряться (да и не стырят вороватые деревенские жители ничего, если на охоте бросать) - жонин МБ W176, например только скучно проходит гарантийные ТО, там мне даже и открутить-подкрутить ничего нельзя, чтобы гарантии не лишиться. :(

[IMG]http://static.burjauto.com/image/6/6086551.jpg[/IMG]

[B]Coles[/B], все правильно понимаешь :) может еще как-то попробовать пинцетом достать :confused:

Ребят а на 2.5 где обратный шланг найти ?

[B]Sova1098[/B], ZVEG2132470B

[B]CX7 buch[/B], а в плане чтобы поменять жидкость с промывом ,надо снимать шланг который от рейки идёт к радиатору или от бачка ?не могу разобраться