[QUOTE=Sokolskikh;279085]А что,потение только от линз зависит?[/QUOTE]

Нет, запотевание зависит от конструкции фары, есть пара вещей, которые необходимо проделать на дорестайлинговых фарах, а чтобы это сделать надо фары разбирать, а раз фары разбирать - заодно линзы поменять ;) Такая вот логика.

Добрый день.Подскажите пожалуйста по следующему вопросу-комплектация туринг предыдущий хозяин воткнул ксенон в ближний свет (4300).Посмотрел по маркировке фары они идут одинаковые что на ксенон что на галоген.Не скажу что меня самого устраивает ксенон-в слякоть не9рена не видно.И еще смущает что гайцы могут докопаться-ведь корректора нет.И как с прохождением то.Есть ли на форуме у кого нештатный ксенон-были ли проблемы.Спасибо.

[QUOTE=Север333;332082]Добрый день.Подскажите пожалуйста по следующему вопросу-комплектация туринг предыдущий хозяин воткнул ксенон в ближний свет (4300).Посмотрел по маркировке фары они идут одинаковые что на ксенон что на галоген.Не скажу что меня самого устраивает ксенон-в слякоть не9рена не видно.И еще смущает что гайцы могут докопаться-ведь корректора нет.И как с прохождением то.Есть ли на форуме у кого нештатный ксенон-были ли проблемы.Спасибо.[/QUOTE]

Ставил ксенон, с гайцами проблем не было, никогда под капот не залезали, мб просто ленивые попадались. Тех осмотр проходил без проблем. Потом у меня перегорел один блок розжига, но, т. к. комплект отходил полтора года и стоил 1.5 т. р., ксенон был снят и позабыт.

[QUOTE=Mr. Nibatsu;332083]Ставил ксенон, с гайцами проблем не было, никогда под капот не залезали, мб просто ленивые попадались. Тех осмотр проходил без проблем. Потом у меня перегорел один блок розжига, но, т. к. комплект отходил полтора года и стоил 1.5 т. р., ксенон был снят и позабыт.[/QUOTE]


значит ни с гайцами ни то-проблем нет.Значит пусть стоит пока перегорит.

[B]Север333[/B], особых проблем не было, а тех. осмотр(диагностическую карту) пройти сейчас вообще без вопросов;) страховщики даже авто не смотрят:dollar:

[QUOTE=CX7 buch;332092][B]Север333[/B], особых проблем не было, а тех. осмотр(диагностическую карту) пройти сейчас вообще без вопросов;) страховщики даже авто не смотрят:dollar:[/QUOTE]

да вопросов нет пройти! НО! не забываем чтоб она была в БАЗЕ!!! страховщики смотрят Базу м сверяют карту ТО! сам лично видел! делал два раза ТО,правда у официалов! проблем нет! 600 руб! все удовольствие и особо не придрались!..

[QUOTE=Sergei$;332104]да вопросов нет пройти! НО! не забываем чтоб она была в БАЗЕ!!! страховщики смотрят Базу м сверяют карту ТО! сам лично видел! делал два раза ТО,правда у официалов! проблем нет! 600 руб! все удовольствие и особо не придрались!..[/QUOTE]

просто надо делать у проверенного :thk: автостраховщика, а не покупать в переходе или в газеле :rolleyes:

[QUOTE=Sergei$;332104]... делал два раза ТО,правда у официалов! проблем нет! 600 руб! все удовольствие и особо не придрались!..[/QUOTE]

Просто приехал и за 600р. прошел тех.осмотр в Москве? У кого из ОД?

Значит если я правильно понял-на сх7 можно спокойно ставить ксенон и не парится не о чем.Ведь насколько я в курсе у половины владельцев у которых стоит штатный ксенон автоматический корректор не работает.

[QUOTE=Север333;336973]Значит если я правильно понял-на сх7 можно спокойно ставить ксенон и не парится не о чем.Ведь насколько я в курсе у половины владельцев у которых стоит штатный ксенон автоматический корректор не работает.[/QUOTE]

да вполне можешь, омыватель есть, корректор есть, диагностическая карта тоже есть :) кому ты нужен со своими лампочками:confused: это если в тазы ставить, то там сразу будет понятно что колхозный ксенон;)