Я поменял на сомма синтетику. 140 т.км. пока нормально.

Когда менял турбину и ГРМ,заодно и масло в коробке решил сменить,было оно 50 на 50,пробег на данный момент был 192000,все работы делал у дилера,масло оригинал.

Никак не могу разобраться! Решил сделать частичную амену масла в АКПП 6ст. Выбор пал на тайотовское. Нашел номер этот 08886-82025, но вот беда...оно в экзисте пробивается как синтетика, в автодоке- как минералка. Не могу определиться. Подскажите, стоит ли брать.

[B]Don_Rodrigues[/B], в 6-и ступке масло JWS3309

[IMG]http://partsbay.ru/system/product_photo/651851/0904ea93-7180-641e-d246-a1d28e1c095d_original.jpg?1343394859[/IMG]

Чёйто фотка неудачная :rolleyes::D

[B]Fuad[/B], Оно самое!:butl:

Всем Привет.
Нужно обслужить машинку, машинка не моя а дочери, только катается и все. Mazda CX-7 2.5 атмо 2011год. пробег ~50тыс.км.
Щупа акпп нет.
Прошу уточнить для меня кое что. В мурзилке написано лить в акпп Mazda M-V
1. Если я правильно понял акпп [B]5 ступеней(?)[/B] и жидкость нужна Mazda M-V (?)
2. Не дорогая альтернатива M-V (?)

[QUOTE=Vigo;253686]Всем Привет.
Нужно обслужить машинку, машинка не моя а дочери, только катается и все. Mazda CX-7 2.5 атмо 2011год. пробег ~50тыс.км.
Щупа акпп нет.
Прошу уточнить для меня кое что. В мурзилке написано лить в акпп Mazda M-V
1. Если я правильно понял акпп [B]5 ступеней(?)[/B] и жидкость нужна Mazda M-V (?)
2. Не дорогая альтернатива M-V (?)[/QUOTE]

Щуп есть , слева от аккумулятора, посмотрите, нельзя не заметить.
При частичной замене сливается 3.5 литра, при таком пробеге будет достаточно.
Заливать лучще оригинальное, стоит порядка 500 рублей за литр

[B]Vigo[/B], 2,5 - пятиступка, 2,3- 6 ступка АКПП:)

[QUOTE=Vigo;253686]Не дорогая альтернатива M-V (?)[/QUOTE]

ZIC ATF MULTI VEHICLE