После замены цепи и актуатора
 

После замены цепи и актуатора,натяжителя и еще одной звездочки,при разгоне начинает трещать что то,резко пропадает,когда газ сбросишь.Так же загорелась лампа желтая(двигатель изображен).Что может быть?Что не так?

первое что приходит в голову неправильно выставили распредвалы или датчик коленвала

Возможно,хотя вроде человек давно по инномаркам работает ,отзывы хорошие.Думка одна есть-не менял успокоители.Читал,товарищи пишут,что их не надо менять.Сделал сброс лампы "двигатель"(сняв мин. клему,все равно снова загорелась.В понедельник поеду разбираться,если успокоители,то опять разбирать...:(

Успокоители не причем, они меняются лишь в случае их физического повреждения, как износ или трещины. Но это крайне редкие случаи.
Для замены ГРМ очень желателен нехитрый инструмент для выставления фаз.

Никакой связи между успокоителями и чеком нет!!!
Сделай скан двигателя во первых, потом уже решай!

А чек это и есть желтая лампа(двигатель нарисован)?

В народе "чек" от инглиш "check engine" - проверь двиган.

Я думал- загоратся "check engine".На какой то авто видел.А здесь значит желт лампа с рисунком двигателя...

С шумом и чеком разобрались,проблема была в уст. валов,сбили каплю при затяжке гаек.Возникла еще проблема одна -чел после ремонта проехал проверить-сказал что шумит гул идет сзади,то ли подшипник,или что другое.Зад у машины вывесили,не шумит,нет люфта не на одном колесе.Что может быть?

Это вопрос уже "вникуда". Слишком размыто.