Холодный пуск, черный дым из трубы!
 

Несколько дней назад, при холодном пуске машина как бы начала подтраивать и загорелся Чек! После прогрева, подтраивать перестала, но Чек горит! Сброс клеммы не убрал ошибку, продолжает гореть. Приехал к дилеру, сунули фишку, говорят пропуски во всех цилиндрах, проверели катушки - ОК, говорят свечи из-за плохого бензина умерли. Заправлялся почти всегда на Газпромнефть, на левых не заправлялся. Пробег 23000км. Свечи в гарантию не попадают, предложили заменить за деньги. Итого: свечки, замена, диагностика - 4500 р.
Старые свечки с черным нагаром. После замены Чек погас.
На утро, после холодного пуска, из выхлопной трубы повалил черный дым. Не белый, не синий, а черный, как от дизеля!
На улице -18.
Примерно 5-6 минут шел черный дым, потом пошел белый, обычный, как испарение.
После прогрева, при газовании, при стоянке с заведенным двигателем - дыма нет. Даже если часа на 3-4 оставишь машину, заводишь - не дымит.
Только после ночной стоянки такое проявляется.
Расхода масла нет.
На следующее утро история повторилась.
И так уже дня 3.
Дилер говорит, что такое в мороз бывает. Блин, на новой машине такого не было.
У кого такое проявляется, вот сейчас, в мороз. Посмотрите, может ни у одного меня так, может это действительно нормально.

[B]PUMBA[/B], для начала, что за машина у Вас, 2,5 или 2,3Т?
Черного дыма никогда не было и как я понимаю не должно быт. Всегда идет белый как испарение на холодном пуске а потом как бы пар меньше становится. Это наверное из за конденсата.
У нас эти дни -24-28.

2.3 Турбо.
Верно. Мне тоже так кажется, но вот что не так нужно понять. Чек не горит. Без Чека дилеру не предъявишь. Говорят, что это нормально, такое бывает. :help:

[B]PUMBA[/B], а про турбину ничего не сказали?

[B]FUAD[/B]Сказали, что если турбине конец и она жрет масло, то будет дымить при пуске, при стоянке не светофорах, при нежатии на газ, причем может дымить как синим, так и белым, может дымить просто при езде. Ничего такого нет. Кстати, при прогреве, как перестает дымить черным и выхлоп становится нормальным, капает конденсат с глушаков, то же черный. Вообще если в патрубки глушаков заглянуть, то они все черные внутри! У Вас то же так?

[QUOTE=PUMBA;128662]Несколько дней назад, при холодном пуске машина как бы начала подтраивать и загорелся Чек! После прогрева, подтраивать перестала, но Чек горит! Сброс клеммы не убрал ошибку, продолжает гореть. Приехал к дилеру, сунули фишку, говорят пропуски во всех цилиндрах, проверели катушки - ОК, говорят свечи из-за плохого бензина умерли. Заправлялся почти всегда на Газпромнефть, на левых не заправлялся. Пробег 23000км. Свечи в гарантию не попадают, предложили заменить за деньги. Итого: свечки, замена, диагностика - 4500 р.
Старые свечки с черным нагаром. После замены Чек погас.
На утро, после холодного пуска, из выхлопной трубы повалил черный дым. Не белый, не синий, а черный, как от дизеля!
На улице -18.
Примерно 5-6 минут шел черный дым, потом пошел белый, обычный, как испарение.
После прогрева, при газовании, при стоянке с заведенным двигателем - дыма нет. Даже если часа на 3-4 оставишь машину, заводишь - не дымит.
Только после ночной стоянки такое проявляется.
Расхода масла нет.
На следующее утро история повторилась.
И так уже дня 3.
Дилер говорит, что такое в мороз бывает. Блин, на новой машине такого не было.
У кого такое проявляется, вот сейчас, в мороз. Посмотрите, может ни у одного меня так, может это действительно нормально.[/QUOTE]
Тоже обратил на это внимание. На выходных ездил с ночевкой в Сорочаны - машина сутки стояла на морозе до -25 . В вск, во- первых завелась с трудом , а во-вторых на фоне белого снега обратил внимание на дым - первые минут 5 пока прогневалась дымила немного. Уверен что это норма, т.к при прогреве при низкой температуре подается очень обогащеннная смесь - от этого и дымит.

[B]vlad_[/B], А при этом, у Вас не подтраивал мотор, до того момента, пока не прогрелась? Обороты не плавали, типа 1300-1500 об/мин?

[QUOTE=PUMBA;128681][B]vlad_[/B], А при этом, у Вас не подтраивал мотор, до того момента, пока не прогрелась? Обороты не плавали, типа 1300-1500 об/мин?[/QUOTE]
Ну сразу как завелась пару раз стрелка немного дернулась, но это думаю при минус 20 в первые секунды запуска - норм, далее все норм.

Черный дым-богатая смесь. Не? Может в этом причина...

[B]PUMBA[/B], может тебе стоит заправку поменять? Все таки и свечки у тебя нагаром покрыты были.