Порвался пыльник шаровой нижнего рычага подвески
 

Добрый вечер.
Нужен совет.
Сегодня заехал на ТО 2.
Порвался пыльник шаровой нижнего рычага передней подвески.
Есть люфт в шаровой. Говорят замена полностью рычага. Отдельно шаровая не меняется.
Машина на гарантии. Случай не гарантийный порван пыльник (внутри все ржавое). Выдали рекомендации на замену, эксплуатация а\м не рекомендуется.
Если менять в другом месте то на следующем ТО спалюсь и снимут с гарантии или нет?
Где купить этот рычаг в Москве? У официалов от стоит 13 000 р.

[B]Kire[/B], делай где хочешь. В Мск дилеров полно, можешь на это сослаться. Запчасти здесь [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=5950[/url]

Если машина на гарантии еще 1,5 года обязательно ставить аналоговые запчасти? Нужно поменять тормозные диски, колодки, нижний рычаг передней подвески.

Я недавно тоже решил поменять шаровую. Она одна стоит 2,4 тыс. руб. А рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой стоит 3,5 тыс. руб. Поэтому взял два рычага. И проще менять - не нужно париться с выпресовкой шаровых, и надежнее.

[B]Gregor42ru[/B], где взял так дёшево рычаги подскажешь?

Exist.ru Рычаги, естественно, не оригинальные, с GTR.
Оригинал за такие цены не взять.

[QUOTE=Kire;163344]Если машина на гарантии еще 1,5 года обязательно ставить аналоговые запчасти? Нужно поменять тормозные диски, колодки, нижний рычаг передней подвески.[/QUOTE]

Дело не в гарантии. Ставить оригинальный рычаг обязательно потому что -
1. в рычаге есть 2 сайлентблока, которые не меняются отдельно и от их качества напрямую зависит срок службы рычага
2. в рычаге есть шаровая опора, которая не меняется отдельно и от ее качества напрямую зависит срок службы рычага

К сожалению на СХ7 НЕТ!!! качественных неоригиальных рычагов, как например на Мазда3.

Новый оригинальный рычаг стоит всего 7,200р.

И не забудьте посчитать стоимость замены, каждой замены, когда у вас будет вылетать неоригинальный рычаг!!!

Пару-тройку месяцев назад поставил новый оригинальный правый нижний рычаг. И сегодня был малость удивлен тому, что на нижней шаровой этого самого рычага пыльник оказался порван :confused: Вот он и хваленый оригинал..
Есть идеи какой пыльник туда повесить? Каталог выдает только фебест, но это опять на пару месяцев...

Думаю когда-нибудь кому-нибудь может пригодиться
Размеры пыльника нижней шаровой. Верх и низ армированы (это касается оригинальной шаровой)
[url=http://pixs.ru/showimage/IMG2014012_2024788_10649183.jpg][img]http://i7.pixs.ru/thumbs/1/8/3/IMG2014012_2024788_10649183.jpg[/img][/url]
[url=http://pixs.ru/showimage/IMG2014012_9415890_10649200.jpg][img]http://i7.pixs.ru/thumbs/2/0/0/IMG2014012_9415890_10649200.jpg[/img][/url]
[url=http://pixs.ru/showimage/IMG2014012_5807432_10649218.jpg][img]http://i7.pixs.ru/thumbs/2/1/8/IMG2014012_5807432_10649218.jpg[/img][/url]

[QUOTE=Kire;163323]Добрый вечер.
Нужен совет.
Сегодня заехал на ТО 2.
Порвался пыльник шаровой нижнего рычага передней подвески.
Есть люфт в шаровой. Говорят замена полностью рычага. Отдельно шаровая не меняется.
Машина на гарантии. Случай не гарантийный порван пыльник (внутри все ржавое). Выдали рекомендации на замену, эксплуатация а\м не рекомендуется.
Если менять в другом месте то на следующем ТО спалюсь и снимут с гарантии или нет?
Где купить этот рычаг в Москве? У официалов от стоит 13 000 р.[/QUOTE]

непонятно чему полится ,вам и так отказали в гарантии