А можно ли самому поменять лапу ближнего света?
 

А можно ли самому поменять лапу ближнего света ? Может кто-то подскажет где можно подсмотреть что-то типо инструкции ? неохота в салон чалить ( далеко) ради лампочки..она увы перегорела:rolleyes:

можно конечно, есть инструкция по замене в книжке ....
только не обязательно снимать защиту:) можно из под капота рукой достать, сам менял обе уже:) 10 минут....

[QUOTE=nesma;9933]только не обязательно снимать защиту:) можно из под капота рукой достать, сам менял обе уже:) 10 минут....[/QUOTE]Доступ к фарам производится через колесные арки, из-под крыла, предварительно вывернув колеса в необходимую сторону и демонтировав либо отогнув "валенок" (подкрылок). Второй вариант - народ приспускает бампер и снимают фару полностью.
Защита? Капот? :eek: Может просто описались? Из-под капота к ним не подобраться вроде...

[QUOTE='Dupl;9939']Доступ к фарам производится через колесные арки, из-под крыла, предварительно вывернув колеса в необходимую сторону и демонтировав либо отогнув "валенок" (подкрылок).[/QUOTE]
Блин,они про противотуманки и габариты примерно то же самое пишут.На самом деле весь пластмассовый блок аккуратно снаружи поддеваешь и вынимаешь - все.Я отвертку тряпкой обматывал,что бы не поцарапать.Противотуманки регулировал.Так что с фарами вполне может быть похожая история.Из-под капота наверное имеется ввиду снаружи,сверху и т.д. моторного отсека.

[B]Шангареев Марат[/B], ПТФ/габариты - это отдельная песня. Вынимаются и снаружи, главное ровно тянуть, чтоб защелки не отломать.
А вот с фарами - совсем другая. Я когда ксенон ставили тоже смотрел по привычке с машки из-под капота доступ, фигвам называется. Да и народный опыт из тырнета от владельцев говорят тоже самое, из под крыла или демонтаж только.
ЗЫ: Имеете иной опыт - делитесь, желательно подробно с инструкцией ;)

[B]Dupl[/B], ты попроси
[B]nesma[/B], что бы подробнее рассказал.Чего-то как-то стремно изпод низу фару доставать.Я предположил так,потому что по инструкции что бы ПТФ снять,тоже надо защиту откреплять.На самом деле,как ты правильно сказал,все гораздо проще.

я сам менял из под капота, могу показать приезжайте:)))))
не знаю есть ли разница у меня галогенки...открываешь капот,снимаешь разьем, стаскиваешь резинку за ушко черную, отжимаешь пружинку серебрянную и лампочка сама выпрыгивает...
затем наоброт в обратной последовательности...

[QUOTE=nesma;9989]я сам менял из под капота, могу показать приезжайте:)))))
не знаю есть ли разница у меня галогенки...открываешь капот,снимаешь разьем, стаскиваешь резинку за ушко черную, отжимаешь пружинку серебрянную и лампочка сама выпрыгивает...
затем наоброт в обратной последовательности...[/QUOTE]

у тебя простая комплектация легко снимается. ксенон так просто не снимешь блок розжига встроен в фару. лампу можно снять через подкрылок или снимать фару целиком

[QUOTE=nesma;9989]я сам менял из под капота, могу показать приезжайте:)))))
не знаю есть ли разница у меня галогенки...открываешь капот,снимаешь разьем, стаскиваешь резинку за ушко черную, отжимаешь пружинку серебрянную и лампочка сама выпрыгивает...
затем наоброт в обратной последовательности...[/QUOTE]

Сегодня муж пытался поменять, дошел до серебренной пружинки, и что то дальше ни как, как она отжимается? Может вопрос глупый, но ни чего не получилось. Может кто нить ссылочку на фотоотчет по смене лампочки ближнего (галогенка) бросит?

Менял я как то лампу галоген на трешке. Менял сразу парой. Хорошо дело было в конце лета, ух я изматерился на эту пружинку.
Снять то ее снял. В мануале были стрелки нарисованы куда двигать, а вот ставить... Она там не особо фиксировалась, вроде и поставил на место, а в душе свербит, что плохо закреплено. И тоже самое на другую фару:mad:. Надеюсь на семерке получше :)