Подскажите по фото свечи + по интеркулеру
 

1.Выкрутил свечи (пробег на них неизвестен, но большой точно) что скажите по внешнему виду (см. вложение)

2. Когда смотрел свечи есс-но снимал кулер. Он полность сухой, без масла. Подскажите, обозначает ли это исправность турбины, или она может быть полумертвой и с сухим кульком?

свечи меняй :)

[B]vol[/B], ставь только оригинал:)

[QUOTE=Phil;211060]свечи меняй :)[/QUOTE]

Да пора и машину менять;):D

То, что их менять нужно я знаю. Вопрос в том, на что указывает такой нагар? Это не выгорание масла? Т.к. интеркулер сухой, движок сухой, а масло немного уходит.

И что по поводу вопроса №2 (интеркулер- состояние турбины)?

[B]vol[/B], это что вы так накошмарили себя турбиной то?
При чем тут свечи и турбина.
Поменяйте свечи и смотрите дальше.
Беды имеют свойства притягиваться страхами.

[B]********.ru[/B], вопрос вот в чем
[QUOTE] Когда смотрел свечи есс-но снимал кулер. Он полность сухой, без масла. Подскажите, обозначает ли это исправность турбины, или она может быть полумертвой и с сухим кульком?[/QUOTE]

[B]vol[/B], турбина может умирать выкидывая масло либо во впуск, тогда в кулере будет масло, либо в выпуск, тогда кулер будет сухой.
Второй вариант крайне редкий.
Если у вас есть расход масла, то копать надо пока не в сторону турбины. ее проще всего заменить.

меня просто отложения на свече напугали. что по свечам скажите (ну помимо рекомендации к замене есс-но)?

[QUOTE=vol;211103]меня просто отложения на свече напугали. что по свечам скажите (ну помимо рекомендации к замене есс-но)?[/QUOTE]

со временем любые свечи засираются:)

[B]vol[/B],

[IMG]https://a-a.d-cd.net/1ab49eu-480.jpg[/IMG]

Если электроды и изолятор свечи покрыты шлаком, имеющим маслянистый блеск, то можно сделать вывод о загрязнении свечи маслом. При длительной эксплуатации такой свечи, и не устраняя причину, можно получить полностью закоксованные продуктами сгорания масла изолятор и электрод. К этому приводит попадание масла в камеру сгорания, которое может быть вызвано износом маслосъемных колпачков, направляющих втулок клапанов, маслосъемных поршневых колец.

Если в бак вашего автомобиля регулярно попадает этилированный бензин, то неизбежно отложение свинца на поверхности изолятора и электродов. Их поверхность покрывается пористыми отложениями, обладающими резким запахом сероводорода. Цвет этих отложений зависит от видов применяемых в бензине присадок и может изменяться от грязно-белого до темно-коричневого. Как показывает практика, срок службы свечей при использовании этилированного бензина сокращается как минимум вдвое.

у меня ближе к 8