Промывка блока дроссельной заслонки
 

Уважаемые, доброго времени суток Вам!
Подскажите пожалуйста методику промывки дроссельной заслонки.
Какие узлы и детали необходимо демонтировать?
Может быть есть методические указания?
Какие " подводные камни"?

Заранее благодарен!
С уважением, Сергей

[B]cosmos71[/B], снимаешь воздушный патрубок и моешь карб клинером

[QUOTE=Вадим Дмитриевич;240618][B]cosmos71[/B], снимаешь воздушный патрубок и моешь карб клинером[/QUOTE]

Понято- принято, спасибо!:)
То есть особых нюансов именно для СХ-7 турбо нет?
А обучать дроссельную заслонку после не надо?
На некоторых авто после промывки необходимо " обучение" дросселя, типа танцев с бубном: включите зажигание 3 раза, заведите двигатель, снова включите..... и тд:)

Проблема в том, что при промывке приходится вручную поворачивать заслонку для промывки и она иногда терят точку " ноль".

[B]cosmos71[/B], есть процедура в течение 2-3мин держишь обороты двигателя 3000-4000 тыс. на парковые и она вроде как обучается, хотя по сути и без этого по крайней мере у меня ни чего не изменилось двигатель ровно работает обороты не скачут

[QUOTE=Вадим Дмитриевич;240627][B]cosmos71[/B], есть процедура в течение 2-3мин держишь обороты двигателя 3000-4000 тыс. на парковые и она вроде как обучается, хотя по сути и без этого по крайней мере у меня ни чего не изменилось двигатель ровно работает обороты не скачут[/QUOTE]

Спасибо большое, Вадим Дмитриевич!))

ПС:
Сегодня порытался добраться до блока дросселя, оказалось непросто!
Похоже, для более удобного доступа придется интеркулер снимать, иначе сложно снять хомут воздушного патрубка (нижнийя), который непосредственно к блоку дросселя присоединяется.
Или есть иное решение для доступа и промывки?

C уважением, Сергей

[B]cosmos71[/B], снимай он на 3 х гаечках держится, зато меньше камасутры

Я снимал патрубок с интеркулера,который идет к заслонке и в него заливал по чуть чуть промывку карбюратора,а потом запускал двигатель.....и так несколько раз.

[QUOTE=Alex^;240731]Я снимал патрубок с интеркулера,который идет к заслонке и в него заливал по чуть чуть промывку карбюратора,а потом запускал двигатель.....и так несколько раз.[/QUOTE]

Была такая мысль, но боюсь, что качественно промыть будет сложно!

Для Вадима Дмитриевича:

Спасибо!
Про 3 болта- я уже видел, но возникли сомнения по поводу целесообразности.
Теперь все ясно.
После снятия патрубка мою карбклинером, поворачивая заслонку вручную, для того, что бы и обратную сторону промыть? Все верно?

С уважением, Сергей

ПС: а после промывки можно и свечки махнуть......, ибо интеркулер уже снят! Верная комбинация?

И еще вопрос: при пробеге 40 000 км имеет ли смысл чистить дроссельную заслонку?
На других машинах обычно к этому пробегу там уже жуткое зрелище!))

[B]cosmos71[/B], хуже не будет я заслонку мыл на 70к пробега и сильной грязи там не увидел так же как и изменений в работе после промывки.

[QUOTE=Вадим Дмитриевич;240767][B]cosmos71[/B], хуже не будет я заслонку мыл на 70к пробега и сильной грязи там не увидел так же как и изменений в работе после промывки.[/QUOTE]

Спасибо, Уважаемый!:)

Доброго времени суток!
С промывкой ситуация такая: на пробеге 45-46 тысяч лазить туда смысла нет, тк заслонка девственно чистая.
Свечи заменил, разницы тоже не ощутил.
Как то так!))

Пс: может расход топлива снизится, но для анализа надо пару тысяч накатать, после отпишу.
Сейчас средний расход 14.7 л/100 км.
Лью только Лук экто, в основном 98, иногда 95, особой разницы не замечаю, на 98 на верхах чуть порезвее едет, но это субъективно.

[QUOTE=cosmos71;241542]
Сейчас средний расход 14.7 л/100 км.
Лью только Лук экто, в основном 98, иногда 95, особой разницы не замечаю, на 98 на верхах чуть порезвее едет, но это субъективно.[/QUOTE]

это точно что субъективно, а вот про 14.7 это средний или крайне нижняя точка в городе?
я к чему, у меня и на 92 супер джет (оптан) 14.5 минималка по городу была а средняя 15

92 в 2,3???:confused:

[QUOTE=Amulet;241543]это точно что субъективно, а вот про 14.7 это средний или крайне нижняя точка в городе?
я к чему, у меня и на 92 супер джет (оптан) 14.5 минималка по городу была а средняя 15[/QUOTE]

Приветствую!
14.7 это средний расход за последние 5000 км примерно.
Бензин 92 в турбо - наверно ошиблись!))