Масло АКПП
 

Завел машину а она не едет, проверил, нет масла в акпп, в гараже было ATF SP III MITSUBISHI, залил литр оказалось мало, поехал в магазин они искали по каталогом и нужного T IV не нашли, но в каком-то каталоге написано, что можно лить кастрол мульти, предложили его, за неимением нужного я купил приехал и долил 1,250 литра, завел выехал из гаража и машина перестала ехать, достал щуп а масло акпп вспенилось... Что делать? Сливать всю эту помесь и лить новое масло если да то где пробка на коробке чтобы всё слить и какое всё таки масло лить и сколько

[B]Sammalcev[/B], сливать и заливать новое , масло откачивается через щуп:)

Тащи машину на эвакуаторе в нормальный сервис и откачивай весь коктейль. Теперь уже - только полная замена. Масло JWS3309. Объем коробки - 7 литров. На полную замену надо около 12 литров.

Ну где откручивать пробку и где заменить фильтр я нашел а вот сколько масла надо и каким можно заменить так и не понял, много разным мнений и высказываний по этому поводу, на щупе написано AW-10 ATF T IV, а такое продают только тойота вот мне интересно оно подойдёт для полной замены?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 9 секунд[/color][/size]
Кто-то пишет что jvs это для 6-ти ступки а у меня на щупе написано T IV и про замену в сервисе под давлением тоже разное мнение я лично менял масло в сервисе на мерсе мл320 так я после замены сразу продал а новый хозяин проехал 500 км после покупке и коробка накрылась, оказалось давлением повыдавливало сальники и чтото там еще и сказали не надо было меня таким методом надо просто слить поездить 1000-2000 км и снова слить и залить новое, потом менять фильтр и прокладку и всё будет в норме...

[B]Sammalcev[/B], Сам не заменишь. Нужна замкнутая система, чтобы "выдавить" весь коктейль из коробки...что-то типа промывки - поэтому и 12 литров уходит на полную замену.
Масло есть у любого ОД Мазда - в Кирове это [url]http://www.mazdakirov.ru/[/url]
Не нужно изобретать велосипед, ремонт коробки - дорогое удовольствие.
Нормальный сервис дает гарантию на работу )
JWS3309 - по сути, и есть T-IV

[QUOTE=Rat;250803][B]Sammalcev[/B], [COLOR="Red"]Сам не заменишь[/COLOR]. Нужна замкнутая система, чтобы "выдавить" весь коктейль из коробки...что-то типа промывки - поэтому и 12 литров уходит на полную замену.
Масло есть у любого ОД Мазда - в Кирове это [url]http://www.mazdakirov.ru/[/url]
Не нужно изобретать велосипед, ремонт коробки - дорогое удовольствие.
Нормальный сервис дает гарантию на работу )
JWS3309 - по сути, и есть T-IV[/QUOTE]

Мне кажется можно и самому... Вот и описание есть...
[url]http://www.drive2.ru/l/4658462/[/url]

[QUOTE=KAAnd;250808]Мне кажется можно и самому... Вот и описание есть...
[url]http://www.drive2.ru/l/4658462/[/url][/QUOTE]

Ну Георгий - известный рукодельник :) Он и движок сам менял ;)
Там ключевая фраза есть - "очень точно нужно попасть".
Если нужен лишний геморрой - можно найти подъемник и самому повозиться. Только надо ли, если есть специально обученные люди с оборудованием?

[QUOTE=Sammalcev;250801]Ну где откручивать пробку и где заменить фильтр я нашел а вот сколько масла надо и каким можно заменить так и не понял, много разным мнений и высказываний по этому поводу, на щупе написано AW-10 ATF T IV, а такое продают только тойота вот мне интересно оно подойдёт для полной замены?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 9 секунд[/color][/size]
Кто-то пишет что jvs это для 6-ти ступки а у меня на щупе написано T IV и про замену в сервисе под давлением тоже разное мнение я лично менял масло в сервисе на мерсе мл320 так я после замены сразу продал а новый хозяин проехал 500 км после покупке и коробка накрылась, оказалось давлением повыдавливало сальники и чтото там еще и сказали не надо было меня таким методом надо просто слить поездить 1000-2000 км и снова слить и залить новое, потом менять фильтр и прокладку и всё будет в норме...[/QUOTE]

Вам же ответили JWS3309 оно и с допуском T-IV, объем коробки 7 литров но для замены нужно 12л.
Можно тойотовский можно маздовский лить.
У тебя 6-и ступенчатая коробка если машина Мазда СХ-7 2.3Т.
В 2.3Т фильтр акпп менять не просто, надо акпп разобрать - сами не сможете это делать.
Самостоятельно можете слить и залить несколько раз (сливается около 3-3,5л масло), Григорий вес процесс описывал.
Но после таких фокусов сделанные вами, машина может не ехать даже после замены масло. Так как вы над ней круто издевались.

Ну насчет круто поиздевались это слишком громко! Я купил машину после дтп, из целого только хлопушка, и начал ее восстанавливать, так что я скорее доктор а не мучитель :) мне надо было ее перегнать из одного бокса в другой для этого и все манипуляции с маслом акпп, а фразы типа надо гнать в сервис для замены понятны, можно сидеть на форуме от нечего делать и на все сообщения отвечать гони к од там починят! Мне нужен был совет от знающих людей, но уже я ездил к местным гонщикам они занимаются ремонтом коробок и заменой масла, говорят не слушай бред, ничего страшного не случилось, пенится масло из-за воздуха потому что надо доливать на заведенной машине, после их учений залил в коробку еще почти два литра, машина поехала, дерганий нет, уровень в норме... Всем кто отвечал по теме спасибо!!!
Понятное дело после того как восстановлю всё и покрашу первым делом на замену масла под давлением как положено.

[QUOTE=Sammalcev;251078]Ну насчет круто поиздевались это слишком громко! Я купил машину после дтп, из целого только хлопушка, и начал ее восстанавливать, так что я скорее доктор а не мучитель :)[/QUOTE]

Я про разный компот который вы залили в акпп :D
То, что вы машину восстанавливаете, я слышу первый раз, до этого не писали об этом.
Так, что удачи, спрашивайте если что, поможем чем сможем.;)

[B]Rat[/B], Спасибо за оценку моих упражнений! :)

Всем привет! Подскажите пожалуйста,вчера поменял масло в АКПП (6ст.),методом замены через аппарат ( объем 13л) на заведенной машине,мне залили АТF М5, а читаю на форуме нужно лить Т-4, что делать? Чем это мне грозит? Правильно ли замену провели? Спасибо!

[QUOTE=sanyadmy;251680]Всем привет! Подскажите пожалуйста,вчера поменял масло в АКПП (6ст.),методом замены через аппарат ( объем 13л) на заведенной машине,мне залили АТF М5, а читаю на форуме нужно лить Т-4, что делать? Чем это мне грозит? Правильно ли замену провели? Спасибо![/QUOTE]

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9629&page=8[/url]
Замену провели правильно, но масло не то ;)
На щупе АКПП у вас написано Т-IV.

Почему надо лить то, что рекомендовано производителем, подробно описано тут: [url]http://www.akpp03.ru/akpparticles/kakoe-maslo-zalivat-v-avtomaticheskuiu-korobku-peredach[/url]

[QUOTE=sanyadmy;251680]Всем привет! Подскажите пожалуйста,вчера поменял масло в АКПП (6ст.),методом замены через аппарат ( объем 13л) на заведенной машине,мне залили АТF М5, а читаю на форуме нужно лить Т-4, что делать? Чем это мне грозит? Правильно ли замену провели? Спасибо![/QUOTE]

Нет, не правильно провели замену. Надо лить строго JWS3309 T-4.

Что делать, сновам масло менять?

[QUOTE=sanyadmy;251780]Что делать, сновам масло менять?[/QUOTE]

лучше так поступить:)

А чем грозит если не заменю, а то снова 10 тыс.рублей(((((

[QUOTE=sanyadmy;251821]А чем грозит если не заменю, а то снова 10 тыс.рублей((((([/QUOTE]

Чем грозить, ничего сказать не могу.
Просто это масло для 5-и ступенчатой коробки и на 6-и ступку не подходить.

[QUOTE=sanyadmy;251821]А чем грозит если не заменю, а то снова 10 тыс.рублей((((([/QUOTE]

Приехай к ним и ткни их носом в надпись на щупе. Скажи, что они ошиблись и залили не то

Звонил официалам, сказали что М5 это аналог и можно дальше ездить.