? про замену атф в акпп
 

ДД!
расскажите про замену атф на акпп или киньте ссылкой на мануал, плиз.

планирую поменять 4л, т.е. слить все что сольется и залить новую жижу. вопрос собственно такой: сливать через пробку, а заливать через щуп или там необходимы какие-то извращения?

все так, сливать через пробку, собрать все что сольется в тару -замерить сколько слилось и столько же залить через щуп

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 35 секунд[/color][/size]
ну и по итогу проверить уровень на заведенном авто

[B]golubev12[/B], да так и надо, только учти что масло для акпп 2,3 и 2,5 разное:)

[QUOTE=dima_ace;288882]все так, сливать через пробку, собрать все что сольется в тару -замерить сколько слилось и столько же залить через щуп. ну и по итогу проверить уровень на заведенном авто[/QUOTE]

спасибо!


[QUOTE=CX7 buch;288887][B]golubev12[/B], да так и надо, только учти что масло для акпп 2,3 и 2,5 разное:)[/QUOTE]

да, видел, заказал тойотовское т-4. спасибо.

В автосервисе рекомендовали заменить масло в АКПП, дак вот задался вопросом, как лучше все таки менять. Сделать частичную замену или полностью. Вроде говорят, что на машинах с большим пробегом лучше под давлением аппаратно не менять, а то все каналы забьются. Всякой там стружкой и иной бякой. А как вы друзья посоветуете? Пробег 150000 км и кто его до этого менял и когда неизвестно.

[B]Blek[/B], только частичной заменой :)

[QUOTE=Blek;318586]В автосервисе рекомендовали заменить масло в АКПП, дак вот задался вопросом, как лучше все таки менять. Сделать частичную замену или полностью. Вроде говорят, что на машинах с большим пробегом лучше под давлением аппаратно не менять, а то все каналы забьются. Всякой там стружкой и иной бякой. А как вы друзья посоветуете? Пробег 150000 км и кто его до этого менял и когда неизвестно.[/QUOTE]

так по состоянию масло посмотрите,цвет запах!,...:confused:

на Вашем месте да еще на таком пробеге!,и если Вы говорите неизвестно вообще меняли его когда или нет...я бы задался целью поменять вместе с фильтром!,да это сложно и по деньгам ощутима!,но если авто для себя я поступил бы так!,..:)

Менял на 120тыщ, первый раз,"на аппарате".Все норм.Я думаю, пока коробас пинаться не начал, меняйте, как хотите.Если уже есть какие-то нехорошие признаки, то только слил-залил, рано или поздно проблема все равно вылезет.

[QUOTE=Blek;318586]В автосервисе рекомендовали заменить масло в АКПП, дак вот задался вопросом, как лучше все таки менять. Сделать частичную замену или полностью. Вроде говорят, что на машинах с большим пробегом лучше под давлением аппаратно не менять, а то все каналы забьются. Всякой там стружкой и иной бякой. А как вы друзья посоветуете? Пробег 150000 км и кто его до этого менял и когда неизвестно.[/QUOTE]

Меняй полностью!!! Лучше через аппарат, по деньгам небольшая разница между ручной заменой в сервисе и аппаратной.
Если сам в гараже, то два раза слил залил и все не парься.

[QUOTE=Дадыш;318626]Меняй полностью!!! Лучше через аппарат, по деньгам небольшая разница между ручной заменой в сервисе и аппаратной.
Если сам в гараже, то два раза слил залил и все не парься.[/QUOTE]

Зачем лесть аппаратом в коробку с таким пробегом где ранее не меняли масло:confused: менять только щедящим режимом слил залил так будет более безопасно для акпп и фильтр на 2,3 просто так не поменяешь только со снятием коробки. Просто освежаешь масло и все никаких промывок ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 44 секунды[/color][/size]
[B]Blek[/B], у меня такой же пробег делал месяц назад простую замену, ближайшее время повторю процесс:)

[QUOTE=CX7 buch;318627]Зачем лесть аппаратом в коробку с таким пробегом где ранее не меняли масло:confused: менять только щедящим режимом слил залил так будет более безопасно для акпп и фильтр на 2,3 просто так не поменяешь только со снятием коробки. Просто освежаешь масло и все никаких промывок ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 44 секунды[/color][/size]
[B]Blek[/B], у меня такой же пробег делал месяц назад простую замену, ближайшее время повторю процесс:)[/QUOTE]
Боязнь аппарата считаю не правильно. Это слухи, порожденные непонятно кем. Сам менял себе обычной слив-заливом, к сожалению. Просто в сервисе, где я обслуживаюсь нет аппарата. Благо тестировали ступицу и поэтому прогнали коробку на между сливами во всех режимах, но это все равно не то. Раньше менял в мерседесе, так там подключили аппарат и прогнали сразу все масло заменили старое на новое-вот это класс!
Если коробке 3.14зда, то ей уже ничем не помочь, а если просто сильно устало масло. то аппарат лучше всего.
Без аппарата слив-залив все равно остается чуть старья

[B]Дадыш[/B], поддержу клубня , аппарат даёт полную замену старого масло на новое! Слил Залил так не получиться, старое все равно останеться:(

[QUOTE=Sergei$;318644][B]Дадыш[/B], поддержу клубня , аппарат даёт полную замену старого масло на новое! Слил Залил так не получиться, старое все равно останеться:([/QUOTE]
В следующий раз буду менять не в сервисе, где стою на обслуживании, а поеду искать аппарат.

да и .уй с ним что останется, кашу маслом не испортишь.

[QUOTE=Phil;318744]да и .уй с ним что останется, кашу маслом не испортишь.[/QUOTE]

да но! и не улучшишь...;)

почему это не улучшишь? еще как улучшишь. иначе какой смысл в замене масла тогда? из двигателя тоже все масло не сливается.

[QUOTE=Phil;318753]почему это не улучшишь? еще как улучшишь. иначе какой смысл в замене масла тогда? из двигателя тоже все масло не сливается.[/QUOTE]

Поддерживаю верная мысль :good:

[QUOTE=Phil;318753]почему это не улучшишь? еще как улучшишь. иначе какой смысл в замене масла тогда? из двигателя тоже все масло не сливается.[/QUO

я ГОВОРЮ ЛИШЬ О ТОМ, что аппаратом лучше менять масло, а если нет гаража и рук из нужного места, то и разница в цене при замене в сервисе руками или аппаратно будет небольшой!!!
Если есть возможность поменять самому, то бесспорно там не сложная операция и надо делать своими руками.

я даже как то год назад соорудил маслянный насос из моторчика омывателя от зубылы.
5 минут и масло слил через щуп :)

[IMG]http://s020.radikal.ru/i711/1510/85/30663dc3e51f.jpg[/IMG]

Я знаю около 10-и машин с пробегом выше 90тыс который после аппаратной замены умерли акпп. По этому с большим пробегом надо посмотреть в каком состояние масло в акпп. Если масло черная с серебристым оттенком то, больше вероятность, что отложении полно.