шайбы форсунок
 

Всем доброго времени! Купил топливный фильтр, в целях профилактики решил поменять, пробег 144000, на СТО сказали сразу купить шайбы форсунок, чтобы и их промыть, как в магазине сказали на каждую форсунку ставится по ЧЕТЫРЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ шайбы, комплект их около 14 тысяч, после того как я "подобрал глаз" сразу задумался над вопросом, а стоит ли промывать форсунки, или достаточно просто поменять фильтр грубой и мягкой очистки??? Всем спасибо!

[B]Гектор[/B], поменяй фильтра грубой и мягкой очистки, а к форсункам не лезь :)

[QUOTE=CX7 buch;318503][B]Гектор[/B], поменяй фильтра грубой и мягкой очистки, а к форсункам не лезь :)[/QUOTE]

Тоже так подумал, да и в инете пишут, чистка форсунок как правило мало чего дает!

Можно жижу купить в бак залить, на крайней случай! Эффект тот же !

[QUOTE=Sergei$;318517]Можно жижу купить в бак залить, на крайней случай! Эффект тот же ![/QUOTE]

А что за жижа, можешь пример дать и что делать :confused:

[QUOTE=CX7 buch;318519]А что за жижа, можешь пример дать и что делать :confused:[/QUOTE]
У меня нет сейчас под рукой чтоб скинуть ссылку и рисунок, брал в экзисте , по отзывам не хуже а говорят и лучше проф. стенда для форсунок, ценник только разный! я тебя услышал как буду за компом скину��������. делать особо ничего не надо, на половине бака залил , долил до полного, жижа рассчитана на 70 литров выкатал весь не заправляясь! и все форсунке у тебя девственно чисты!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 16 минут 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Гектор;318499]Всем доброго времени! Купил топливный фильтр, в целях профилактики решил поменять, пробег 144000, на СТО сказали сразу купить шайбы форсунок, чтобы и их промыть, как в магазине сказали на каждую форсунку ставится по ЧЕТЫРЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ шайбы, комплект их около 14 тысяч, после того как я "подобрал глаз" сразу задумался над вопросом, а стоит ли промывать форсунки, или достаточно просто поменять фильтр грубой и мягкой очистки??? Всем спасибо![/QUOTE]
Да а шайбы тюняшные есть у Кости -мотора, (не реклама) и стоят 3000 руб!, если я конечно правильно понял,,,

[B]CX7 buch[/B], LIQUI MOLY
Артикул: 7554
Наименование: Очиститель системы непосредственного впрыска топлива
Описание поставщика: Специально для очистки от любых загрязнений систем непосредственного впрыска бензина: GDI, FSI, D4 и аналогичных систем высокого давления. Оптимизирует распыление топлива и улучшает холодный запуск двигателя. Предотвращает рывки в движении и стабилизирует холостой ход. Защищает дорогостоящие топливный насос и форсунки от коррозии и износа. Увеличивает ресурс топливной аппаратуры.


[URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=7554&makeId=1389"]На емексе[/URL] нонче 1055 руб.

[IMG]http://www.autodoc.ru/images/detail/LIQUI%20MOLY/5432/art/7554/LIQUI%20MOLY_7554.jpeg[/IMG]

[QUOTE=CX7 buch;318519]А что за жижа, можешь пример дать и что делать :confused:[/QUOTE]

как бы тебе уже ответили,именно эта жижа! лично пользуюсь,ничего плохого не могу сказать,ощущение после заливке жиже как бы машинке туговато,видно какой то процесс происходить,..а потом как крылья вырастают,прям порхает...но это только ощущения!;) [url]http://liquimoly.ru/item/7554.html[/url]

Поменяли фильтра!!!

Но вот после того как собрали появилось такое явление, когда стоишь на месте на заведенном двигателе, может кто поможет советом....
[url]https://yadi.sk/i/cGiNGaBrs7xNo[/url]
получается стрелка уровня топлива в баке опускается на минимум, и потом снова поднимается, может подняться до реального уровня, может и зависнуть в одном месте.

[B]Гектор[/B], че токо не увидишь !,...такое состояние фильтра на каком пробеге? и вообще менялся ли когда фильтр ? собрали криво или датчик Глюк..:confused:

[QUOTE=Sergei$;318557][B]Гектор[/B], че токо не увидишь !,...такое состояние фильтра на каком пробеге? и вообще менялся ли когда фильтр ? собрали криво или датчик Глюк..:confused:[/QUOTE]

Пробег 144000, я сам был в шоке, как разобрали:eek: Сегодня снова будем разбирать и смотреть, где накосячили, уж очень любопытно....

Разобрали, протерли контакты поплавка и полет пока нормальный! Всем спасиб...!

[QUOTE=Гектор;318601]Разобрали, протерли контакты поплавка и полет пока нормальный! Всем спасиб...![/QUOTE]

молодца!,..за фильтром следи! а лучше на бензине не экономить,...;)

[QUOTE=Sergei$;318604]молодца!,..за фильтром следи! а лучше на бензине не экономить,...;)[/QUOTE]

Исключительно АИ-95 Газпром!;)

[QUOTE=Гектор;318613]Исключительно АИ-95 Газпром!;)[/QUOTE]

обычный или драйв? :confused:

[QUOTE=Sergei$;318618]обычный или драйв? :confused:[/QUOTE]

перовое время лил 95-G, потом внезапно сразу после заправки до горлышка загорелся "поросенок", позже ошибку сбросили, и стал лить просто 95, как сами и заправщицы говорили G, тот же 95, только с присадками, и я сделал вывод....

[QUOTE=Гектор;318621]перовое время лил 95-G, потом внезапно сразу после заправки до горлышка загорелся "поросенок", позже ошибку сбросили, и стал лить просто 95, как сами и заправщицы говорили G, тот же 95, только с присадками, и я сделал вывод....[/QUOTE]

у меня на обычном газпромовском 95 встала!,...вскрыли бак а там хлопья,насос весь забит,...это был единственный раз когда залился обычным 95!:eek:

Последние два года лью только Газпром 98 все норм:)

[QUOTE=CX7 buch;318628]Последние два года лью только Газпром 98 все норм:)[/QUOTE]
В С нова лью его в Москве есть 98 , когда домой езжу по трассе нет Газпрома 98 лью подсолнухи 98 на луколье 98 не едет как то в начале эксплуатации пробовал так и оставил эту затею ,,, давно уже определился или Газпром или Подсолнухи 98 :)

У нас в городе особо выбора нет...(((

[QUOTE=Гектор;318547]Но вот после того как собрали появилось такое явление, когда стоишь на месте на заведенном двигателе, может кто поможет советом....
[url]https://yadi.sk/i/cGiNGaBrs7xNo[/url]
получается стрелка уровня топлива в баке опускается на минимум, и потом снова поднимается, может подняться до реального уровня, может и зависнуть в одном месте.[/QUOTE]

У меня такая история наблюдалась много раз. Правда в бак не залезал. Но уже год вроде не происходит, думаю что наверное точно что то датчиком, мазута какая налипла или еще что.

[QUOTE=Chin™;318658]У меня такая история наблюдалась много раз. Правда в бак не залезал. Но уже год вроде не происходит, думаю что наверное точно что то датчиком, мазута какая налипла или еще что.[/QUOTE]

Мы когда вытащили фильтр из стакана, а там на дне лежал комар....вот как он туда попал??? Это реально правда!

[QUOTE=Гектор;318499]Всем доброго времени! Купил топливный фильтр, в целях профилактики решил поменять, пробег 144000, на СТО сказали сразу купить шайбы форсунок, чтобы и их промыть, как в магазине сказали на каждую форсунку ставится по ЧЕТЫРЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ шайбы, комплект их около 14 тысяч, после того как я "подобрал глаз" сразу задумался над вопросом, а стоит ли промывать форсунки, или достаточно просто поменять фильтр грубой и мягкой очистки??? Всем спасибо![/QUOTE]

На каждую форсунка ставится по четыре шайбы, нижняя металлическая она и меняется. Сверху форсунки стоит резиновая которая удерживается с обеих сторон двумя пластиковыми шайбами. Верхние шайбы вечные так сказать, а вот нижние слабоватые. Я заменил на усиленные, брал в ******** у кости, качество порвдовало.

[QUOTE=alleks3006;318812]На каждую форсунка ставится по четыре шайбы, нижняя металлическая она и меняется. Сверху форсунки стоит резиновая которая удерживается с обеих сторон двумя пластиковыми шайбами. Верхние шайбы вечные так сказать, а вот нижние слабоватые. Я заменил на усиленные, брал в ******** у кости, качество порвдовало.[/QUOTE]

Спасибо, но поздновато! Буду иметь ввиду

После замены фильтров при скорости 90 км/ч. на круизе показывает такой расход, что очень радует глаз
кстати , на обгон намного бодрее идет

Добрый день!
[QUOTE]Сверху форсунки стоит резиновая которая удерживается с обеих сторон двумя пластиковыми шайбами. Верхние шайбы вечные так сказать, а вот нижние слабоватые. Я заменил на усиленные[/QUOTE]

Если кто знает, подскажите коды этих пластиковых шайб и резинки?
входят ли они в этот комплект прокладок L3K913252 ?
Хватает для нормальной замены форсунки набора форсунка + комплект L3K913252 ?

[QUOTE=Север;320154]Добрый день!


Если кто знает, подскажите коды этих пластиковых шайб и резинки?
входят ли они в этот комплект прокладок L3K913252 ?
Хватает для нормальной замены форсунки набора форсунка + комплект L3K913252

Указанный вами артикул это нижняя металлическая шайба форсунки 1 шт. не какой это не комплект. Вот все Нижняя - L3K9-13-252. Верхние L3M6-13-252,L3M7-13-252,L3M8-13-252,L3K9-13-253. Это полный комплект. Вообще в моей практике хватает только замены L3K9-13-252, может кто-то скажет менять все однозначно, я поменял одну нижнюю причём сразу на усиленные.

[QUOTE=alleks3006;320159]я поменял одну нижнюю причём сразу на усиленные.[/QUOTE]
L3K9-13-252 - это уже усиленная?

или какой номер усиленной?

[QUOTE=Север;320161]L3K9-13-252 - это уже усиленная?[/QUOTE]

я так понял что это кат номер оригинальной прокладки :)

[QUOTE=Север;320161]L3K9-13-252 - это уже усиленная?

или какой номер усиленной?[/QUOTE]

Нет это оригинальный номер. Усиленные делает фирма CPE или дубль у кости мотор.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 47 секунд[/color][/size]
И ещё такой момент если у вас двигатель не сток так сказать...чип или какое-то железо тюненое сто пудов оригинал шайбы не выдержат. Я поменял свои на усиленные потому что сток шайбы пропускали газы вокруг форсунок потело.

Пришли заказанные форсунки, пришли заказанные шайбы (L3K9-13-252)
и оказалось, что каждая новая форсунка [B]уже содержит комплект из 4 шайб[/B]:)

Ну а мне сейчас еще придет заказ с верхними шайбами, теми самыми
[QUOTE]Верхние L3M6-13-252,L3M7-13-252,L3M8-13-252,L3K9-13-253. [/QUOTE]

Фото прикладываю
[url=http://rgho.st/6zFbqKnxL.view][img]http://rgho.st/6zFbqKnxL/thumb.png[/img][/url]

всех грамотных людей благодарю за науку ;)

Комплект из 4 шайб(L3K9-13-252) нераспечатанный ищет нового хозяина

[QUOTE=Север;320990]Комплект из 4 шайб(L3K9-13-252) нераспечатанный ищет нового хозяина[/QUOTE]

еще актуально?

шайбы у меня. отдам за недорого