СХ-7 2010 г.в. не завелась при - 24???
 

:confused:Машина 2010 г.в. рестайлинговая сегодня отказалась заводиться.
Пробег 3500 и такие проблемы?
Кто нибудь сталкивался уже с этим?

у меня завелась как обычно. пробег 3000

"-" большой.... может просто долго простояла...

И у меня завелось -27. Пробег 2900

Вчера утром заводил, т.е. простояло ровно сутки

У меня рестайл, пробег 300 км завелась)

СОвсем отказалась или заводилась и глохла? У меня на м3 были такие же проблемы - но она глохла... Педалью газа секунды 3 помогал - все было нормально. Как то заехал в сервис, мастер сказал, что на маздах и других японцах это нормально - машина уверенно заводится до -20, а потом уже все зависит от состояния свечей, качества бензина и прочего... короче при температура ниже -20 может не завестись, даже утверждал что в мануале в диапазоне рабочих температур это написанно, но я сам не проверял.

Совсем не завелась. Стартер крутишь, она с периодичностью в 5 секунд "взбрыкивает", но дальше не хватает.
Как на отечественном автомобиле когда бензин не поступает.

Ну тут только либо эвакуировать в теплое место или дождаться потепления и понять - это реальные проблемы или флуктуация из-за холода...

Эта болезнь мне кажется не излечима, даже заменой свечей и финским 98 бензином. Поэтому тем кто хочет заводится по утрам при минусе ниже 20 совет следующий (если машина стоит на улице!):
1. Подъезжаем к месту парковки.
2. Во преки требованию мануала ставим кробку в P и давим на газ, держим обороты 3500-4000 около 1,5 - 2 минут.
3. Отпускаем педальку и глушим.
4. Выходим из машины, закрываем дверь, приходим домой, ложимся в теплую кроватку с мыслью о том что завтра будет - 24, а мне все по....ю

Не могу гарантировать что данный метод распространяется на все мазды, но во всяком случае у меня и моего товарища на такой же пока действует...:beer::beer::beer::beer::beer:

[QUOTE=Илья_1982;22592]:confused:Машина 2010 г.в. рестайлинговая сегодня отказалась заводиться.
Пробег 3500 и такие проблемы?
Кто нибудь сталкивался уже с этим?[/QUOTE]

ОД против этого навязывает Вебасто за палтос рублев,дорого но сейчас не парюсь..

меня на М3 выручает автозапуск.... вечером перед сном из теплой кроватки нажал кнопочку, завел, поработала 15 минут - утром спокойно завелась..... если машина стоит вне зоны досягаемости, устанавливаешь таймер на автозапуск и все ок :)

[QUOTE=Саша "Спартак";22627]Эта болезнь мне кажется не излечима, даже заменой свечей и финским 98 бензином. Поэтому тем кто хочет заводится по утрам при минусе ниже 20 совет следующий (если машина стоит на улице!):
1. Подъезжаем к месту парковки.
2. Во преки требованию мануала ставим кробку в P и давим на газ, держим обороты 3500-4000 около 1,5 - 2 минут.
3. Отпускаем педальку и глушим.
4. Выходим из машины, закрываем дверь, приходим домой, ложимся в теплую кроватку с мыслью о том что завтра будет - 24, а мне все по....ю
[/QUOTE]

А как же турбина? Или на холостых нормально?

Здесь надо принять решение самому, или утром едешь на машине или на автобусе...данный способ подсказал ОД, и относится он к гарантийным машинам, тем более я не думаю что турбина за 1,5 минуты перегреется, если отжигать 3500-4000 оборотов 2 часа тогда согласен, надо подождать на холостых. Я от дома до офиса 14 км и за этот отрезок мало где ЗИМОЙ! по нашим дорогам! могу отжечь в течении даже 10 мин....просто негде, а так в среднем обороты 2000-2500-3000 но они не постоянны....:smokin:

все верно. есть письмо. в котором говорится. если вы в холодное время года эксплуатируете авто на короткие расстояния на малой скорости.на свечах образуется нагар.чтобы этого не было. перед тем как заглушить нужно держать 4000об.мин на протяжении 2х минут. повторить 2раза.
а самый хороший способ установить сигналку. и выставить запуск по темперетуре на минус 10 или 15..

Да ладно не парьтесь , кроме вас не завелись еще тысячи машин ,я видел и меринов , и ауди и фольцов ..... Это проходит в марте ,а сейчас просто гоняйте пока не заведется ,и копите деньги на VOGUE ,он заводится ...;)

[B]Илья_1982[/B], что стоит из доп оборудования?? поменяй заправку ВР на любую другую
[B]Саша "Спартак"[/B], это же не жигули с карбюратором, где нужно было наполнить камеру бензином, чтоб она завелась
[B]dok[/B], бред полный бред

Братва ,все верно -летом будем заводиться и гонять:D

[B]Carbon-m[/B], при чем здесь заполнение камеры бензином....что за бред! здесь говорилось как надо глушить машину, а не заводить! заведется она как обычно при повороте ключа, я объясняю людям как надо свечи просушить что бы нормально завести на утро! мне это помогает вот и все,какие нахрен допы,и бензин на BP:confused: при чем здесь это, можно ставить подогреватель, автозапуск каждые 2 часа и все будет ох---но, только если этого нет...нужен коструктив а не обсерание, есть предложение опиши что делать

рейсталинг 2010 ноябрь(закзал в июне 2010) спец наворотов нет, установлен только турботаймер и то для того, чтобы с официалами потом проблем не было. Сигналка с наваротами. Дизайн стандарт. проблем с заводом вообще нет!!!! заправляюсь на местной заправке- на рубль дешевле чем у "марок", прошёл нулевое ТО-претензий ОД не услышал, пробег 6000. Вебасто нужен только в сургуте-имхо! расход кстати 17,2 скорость 21. actually:beer:

[QUOTE='Саша "Спартак";22665']Carbon-m, при чем здесь заполнение камеры бензином....что за бред! здесь говорилось как надо глушить машину, а не заводить! заведется она как обычно при повороте ключа, я объясняю людям как надо свечи просушить что бы нормально завести на утро! мне это помогает вот и все,какие нахрен допы,и бензин на BP при чем здесь это, можно ставить подогреватель, автозапуск каждые 2 часа и все будет ох---но, только если этого нет...нужен коструктив а не обсерание, есть предложение опиши что делать[/QUOTE]
Верно говоришь,только достаточно два-три раза обороты поднять до 3000 и заглушить с оборотов и на утро свечи сухие-делал так на mazde RX-8,вот это точно капризная машина,там даже езда на короткие расстояния может затопить свечи зимой!

[B]Илья_1982[/B], была похожая проблемка, с сигналки заводилась раза с 15-го, поменял масло на более вязкое, и сразу поставил разминусовку, утром с третьего раза завелась как родная. Даже не знаю что повлияло на такой хороший пуск двигателя, масло или разминусовка!!!

[B]Sanya1983[/B], разминусовка наверно, хотя не понимаю что это....:beer::beer::beer:

[B]Саша "Спартак"[/B], познакомьтесь!!!!!!!! :);)
[url]http://baza.farpost.ru/8312351.html[/url]

[B]Sanya1983[/B], да уж, чего тока не придумают...ну может и действительно разминусовка помогла...:smokin:

У меня при -35 спокойно заводится с автозапуска.

[B]**********[/B], с первого раза???

С первого раза. причем всю неделю было -30 -35. И заводил каждый день.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 47 секунд[/color][/size]
Такто в гараже стоит, но гараж всеравно не отапливаемый и теплее на грудусов 5

[B]**********[/B], А вот это друг мой уже плохо!!! Так как в такой мороз движок должен как минимум раз 10 поршня крутануть, что бы масло попало на поршень и была хорошая смазка, между цилиндром и кольцами, а у тебя что получается? Движок с пол оборота заводится поршневая начинает ходить по сухим цилиндрам, происходят микро задиры в дальнейшем которые могут перерасти просто в плохую компрессию!!! Вообще это нормально когда новый автомобиль в -25 заводится с сигналки с 2-5 раза. Но если у тебя и в прямь с сигналки с первого, то это не АЙС!!!

Sanya1983, Ну врать мне смысла нет))) говорю как есть. Заводится ну конечно никак при + температуре, но с первого раза. У меня у друга Toyota Camry тоже также с сигналки с первого раза.

[B]**********[/B], у жены RAV4 2008г, он раза со 2 когда с 3, у шефа LC200 c 3 раза, но у нас морозы максимум -25 были но при это ветер сильный, а сейчас все аппараты заводятся с первого так как на дворе -6 ночью максимум!!!! Ребят честно меня бы напрегало по тихой еслиб в -30 мой СХ с первого раза завёлся!!!

[QUOTE=Sanya1983;23524][B]**********[/B], у жены RAV4 2008г, он раза со 2 когда с 3, у шефа LC200 c 3 раза, но у нас морозы максимум -25 были но при это ветер сильный, а сейчас все аппараты заводятся с первого так как на дворе -6 ночью максимум!!!! Ребят честно меня бы напрегало по тихой еслиб в -30 мой СХ с первого раза завёлся!!![/QUOTE] Даже незнаю что сказать. У меня Уаз Хантер тоже хорошо заводится=))) для него -35 ерунда. А насчет мазды, посмотрим что будет дальше пока с 1 раза зводится.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 45 секунд[/color][/size]
Как вариант можно видео снять, как с 1 раза заводится в -30

[B]**********[/B], да ну ты брось, я ж не говорю что ты врёшь, это ж смешно, я просто говорю что это плохо!!! А объяснение почему это плохо, я вполне логично объяснил, или ты думаешь обратное?

Да нет я с тобой полносью согласен. Я просто подумал, что ты не веришь:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 33 секунды[/color][/size]
Но приятнее когда новая машина заводиться сразу.

[B]**********[/B], это кому как!!! Яж говорю всему должно быть логическое объяснение, вот в том что авто не заводится в -30 с первого раза я могу найти объяснение!!!! А вот в том что в -30 заводится, это лично я не знаю почему. Ребята просьба ко всем кто является свидетелем данного общёния, просьба объясните мне почему авто в -30 заводится с первого раза!!!!

Может еще у кого то, так как у меня:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 44 секунды[/color][/size]
А вот есть вопрос, я когда с сигналки завожу я не слышу как мотор запускаеться, потом на экране пульта появляеться "дым". Так вот вопрос, если авто с 1 раза не завелось, то потом еще крутит пока не заведется?

[B]**********[/B], у сигналки есть 3 попытки. То есть при одном нажатии кнопки пуска двигателя на брелке, если движок с первого раза не запустится то будет вторая попытка и тд и тп. Ты ради интереса утречком подойди послушай как авто на холодную заводится, перед запуском можно щуп уровня масла посмотреть как масло себя в поддоне чувствует может там не масло а маргарин!!! В идеале конечно оно должно стикать по щупу и превращатся на кончике в каплю (ну это если ну просто опупенное масло). Утром даже прикольно послушать как авто заводится на холодную, я имею ввиду конкретный мороз, какие то звуки услышишь не приятные, да и вообще мотор как работает, для себя полезно знать слышать чувствовать, этож твоя половинка;) О как я своего красавца люблю!!!

Значит возможно и не с 1 раза заводился, я вобщем не слушал)) а когда сам заводил то всегда сразу. А сейчас бессмсыленно слушать, т.к. тепло на улице даже с утречка. Ксати у меня такая же черная:)

[B]**********[/B], 2010г? Давно брал? Комплектация? Сколько$?

Да 2010 года, брал 3 месяца назад. Комплектация спорт. цена 1.404.000
Вот сейчас диски нужны на летнюю резину. И узнал что если не оригинальные диски, то давление не показывает