Типоразмер передних динамиков
 

Имеется Touring рестайл 2,5. В связи с тем, что передние дверные колонки расположены очень низко, хочу в торпедо поставить акустику, как в комплектации с bose. Решетки уже есть. Не подскажите, какие динамики можно туда установить, чтобы встали на штатные места?

При замене масла на ТО-5000 попросил дилера выдернуть заглушки динамиков. В результате выяснилось, что места для установки динамиков есть и даже оборудованы клипсами. Но - их размер - 80мм, что очень не гуд. Пытаюсь подобрать подходящие. Может, кто подскажет варианты? И еще вопрос - надо ли устанавливать дополнительный усилок - звук то получится 6-ти канальный?

на фронт надо будет просто кроссоверы поставить

Вы имеете ввиду твиттеры с фильтрацией через кроссоверы? Думаю, смысла большого не будет - при таких углах установки (смотрят в стекло) их услышать будет невозможно. В штатном Bose динамики я так подозреваю - обычные коаксиалы. По крайней мере в Murano с Bose у меня так. Поэтому реально надо что-то подобрать сч+вч. И усилок придется мутить многоканальный...

[QUOTE='kostroma2001;85318']Вы имеете ввиду твиттеры с фильтрацией через кроссоверы? Думаю, смысла большого не будет - при таких углах установки (смотрят в стекло) их услышать будет невозможно[/QUOTE]
да, именно их.
эффект услышишь, безусловно, потому что отраженный от лобовухи звук тоже очень существенен
кстати очень бюджетный вариант получается... 10ка максимум будет за все с учетом кросов, проводов, заглушек и писчалок

[B]kostroma2001[/B],
у меня бозе. в торпеде сверху стоят ВЧ, в дверях мидбасы.
если покачественне хочется, а не просто увеличение уровня пердежа:D, то конечно надо 4-канальный усь на фронт + нормальный 2-канальные фронт-компоненты, а тыл прям от магнитолы запитать

Спасибо за подсказку. Я так понимаю, что и шумку дверей сделать желательно?

[B]kostroma2001[/B], ну да.

правда у меня все это еще не сделано, а в ближайших планах. У нас тут есть эксперт: [B]Spring SS[/B] - вот он по этой теме подсказать может много)

Не считаю себя экспертом в этой области. Просто по роду деятельности много раз сталкивался с темой звука. По-этому действительно могу подсказать, что и как делать, чтобы по крайней мере не зря потратить деньги.
В машине действительно передние динамики в дверях имеют посадочный размер 20 см. И как известно, с таким размерчиком приличную акустику на сегодня найти - проблема. Как правило выходом из такой ситуации является установка акустики размером по-меньше. 16.5 см встают туда через деревянные крашенные проставки. Для того, чтобы увеличить КПД динамика, его делают компонентным, то есть ВЧ-диапазон отделяют и пускают на свою колонку, остальной звук играет через мид-бас. Это правильный подход к организации, так как позволяет не только получить более детальную картинку, но и в корне увеличить мощность.
Если компоненты системы вызывают уважение своими характеристиками, лучше не портить звук кроссоверами(они вносят в тракт затухание и по итогу влияют на звук). Применяется так называемый метод би-ампинга, или поканального усиления. В этом случае для установки 2-х компонентной акустики применяется 4-х канальный усилитель. Как правило уровень, частоту среза и крутизну спада фильтра можно отрегулировать непосредственно на усилителе, что делает настройки звука максимально удобными для слушателя. Но есть совсем-совсем крутые динамики(не обязательно кстати дорогие), у которых собственная частота спада равна частоте разделения кроссовера. Тогда усилитель можно брать без изысков.
Отдельно о твитерах. Под них действительно есть место в торпедо. Очень важно правильно направить звук от них, ну и выбрать хорошие и не свистящие.
Вы в начале пути. Думаю, городить огород пока нет смысла. Достаточно будет только помять фронтальную акустику и зашумить двери, чтобы вызвать у Вас интерес к теме.
С уважением, Александр

Уважаемый Александр! Спасибо за такой развернутый ответ. Но, думаю, что я преследую несколько иные цели. Знаете, чем мне понравилась CX-7 в отличие от Murano? Я услышал дорогу, все эти интересные звуки, связанные с перемещением тебя в пространстве (извиняюсь за высокопарность). Просто хочется немножко скорректировать явный ляп звуковой картинки и поднять ее от кроссовок повыше. Т.е. такой штришок, который внесет гармонию.

Именно по-этому я предположил, что замены передней акустики на компонентную с хорошей чувствительностью в сочетании с шумкой передних дверей даст предполагаемый результат.
Как один из вариантов, который точно должен понравиться.
Акустика Crescendo Opus 3 от саунд систем.
[IMG]http://www.autopulse.ru/images/thumb/300x300_29401.jpg[/IMG]
Играет от 60 Гц, имеет очень хороший твитер и очень мягкий мид-бас. Очень живая игра. Мы на тест в свое время брали образец. Очень понравился как с усилителем, так и при подключении к штатному головному устройству.

Александр, еще раз спасибо! Все-таки мы говорим о разных вещах. В настоящий момент я хочу "поднять" фокус стереобазы хотя-бы на уровень торпедо.

На самом деле мы говорим об одном и том же. Твитеры в штатных местах поднимут сцену....

О.К. Я все-таки попробую найти альтернативу. Как будет получаться - выложу фотки и свои субъективные ощущения. Вы не против?

подскажите, в комплектации СПОРТ где находятся пищалки? в углах торпеды или в уголках зеркал?
какой диаметр динамиков брать для передних и задних дверей? (на форуме мнения разнятся..)

[QUOTE=Portnoy;107568]подскажите, в комплектации СПОРТ где находятся пищалки? в углах торпеды или в уголках зеркал?
какой диаметр динамиков брать для передних и задних дверей? (на форуме мнения разнятся..)[/QUOTE]

В спорте пищалки под лобовым слева и справа на панели. Не помню центр там другой или нет.

а есть каталожники этих двух заглушек под пищалки? и кто поможет по диаметру колонок в дверях?!!!

[QUOTE=Portnoy;107582]а есть каталожники этих двух заглушек под пищалки? и кто поможет по диаметру колонок в дверях?!!![/QUOTE]

[URL="http://www.bose.co.uk/GB/en/Images/Mazda_CX_7_e_tcm6-16164.pdf"]http://www.bose.co.uk/GB/en/Images/Mazda_CX_7_e_tcm6-16164.pdf[/URL]

Это по дорестайлу картинка, в рестайле все один в один.

[B]GhostStalker[/B], спасибо!!:good:

если кому нужен каталожник решетки под пищалки EH46-55-530

жара!!! 23 см впереди :tnp:
самое большое пока я нашел 20 см :dollar:

[B]Portnoy[/B], а тебе вообще зачем это все?

[B]GhostStalker[/B], релакс фм в пробках гонять ;-)
не ну в туринге музона не навалишь никак, это факт. А от босе в 6-ке я большего ожидал..
поэтому и интересуюсь что да как, для миниапгрейда

[QUOTE=kostroma2001;67837]Имеется Touring рестайл 2,5. В связи с тем, что передние дверные колонки расположены очень низко, хочу в торпедо поставить акустику, как в комплектации с bose. Решетки уже есть. Не подскажите, какие динамики можно туда установить, чтобы встали на штатные места?[/QUOTE]

В туринге в дверях,что в передних,что в задних стоят овалы 5х7. Даже вырезав отверстие и поставив проставки туда больше 16,5 не влезут.

[QUOTE=Il'ich;107742]В туринге в дверях,что в передних,что в задних стоят овалы 5х7. Даже вырезав отверстие и поставив проставки туда больше 16,5 не влезут.[/QUOTE]

а что это тогда?

[QUOTE=GhostStalker;107584][URL="http://www.bose.co.uk/GB/en/Images/Mazda_CX_7_e_tcm6-16164.pdf"]http://www.bose.co.uk/GB/en/Images/Mazda_CX_7_e_tcm6-16164.pdf[/URL]

Это по дорестайлу картинка, в рестайле все один в один.[/QUOTE]

[QUOTE=Portnoy;107764]а что это тогда?[/QUOTE]

Это спорт с Bose;)

[B]GhostStalker[/B], disinformetion man :smokin:
т.е. в туринге сама конструкция двери другая?

[QUOTE=Portnoy;107774][B]GhostStalker[/B], disinformetion man :smokin:
т.е. в туринге сама конструкция двери другая?[/QUOTE]

Сходи в соседнюю тему к нашим партнерам по звуку, они тебе все расскажут и подберут

Сегодня снимал обшивку двери, действительно 5х7 стоят... Рестайл, Туринг.

а не подскажете случайно где можно посмотреть руководство по снятию обшивки каждой из дверей, желательно с фото? или видео (на ютьюбе часто выкладывают). чтото сам я не нашел(((

кто-нибудь, подскажите как обшивку снять, с картинками? :((

Друзья, ну киньте же плиз руководство. Ну очень надо(((

[QUOTE=Andrey666;141325]Друзья, ну киньте же плиз руководство. Ну очень надо((([/QUOTE]

Напомни ты о чём :confused::D

[B]Andrey666[/B], Руководство будет недовольно!

Водительская дверь. Остальные по аналогии.
1. Болт в ручке двери под маленьким ковриком
2. В ручке открывания. под пластиковой заглушкой, ее подцепить надо и вынуть.
3. Сдергиваем панель с клипс, начинаем с низу.
в 90% клипсы все останутся целы. Потом просовываем ручку с кнопкой в обивку и оставляем висеть, снимаем провода со свеклоподъемников.
Вроде ничего не забыл.
Мазда все на защелках, разбирается все очень просто. Есть правда хитрые элементы в стойках, но с ними справится тоже не проблема.

Взято с соседнего форума, поиск на гугле занял 3 минуты от силы.

[B]MIB[/B], а где взять 10% клипс:confused: которые херакс и :(

[B]Сержъ[/B], взять из тех 90

[B]Sisch[/B], Я думал что только я один так делаю:D

всем спасибо

[B]MIB[/B],
я это руководство видел. начал сдергивать заглушку ручки открывания - ближе к переду авто отщелкнулась часть, но отодрать всю не смог, хотя прикладывал довольно много усилий. может ее как-то надо в какую-то сторону двигать, или подцеплять в особом месте? может есть фотка где стрелочками показано?
чтобы всю панель отдирать просто вот прям брать и дергать что есть дури?

[B]Andrey666[/B], смотри пункт 1;)

[B]Сержъ[/B], а что, из за этого болта в полуметре от него что-то может не отщелкнуться?)))