Сальники заднего дифференциала
 

Потекли сальники заднего дифференциала((( ....чтобы заменить говорят надо пол подвески разобрать((( соответственно дорого...ну да ладно. у меня просто вопрос кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами течи сальников?

Еще как сталкивался!(( говорят у чайки это больное место (задний редуктор). Загонял на ТО 30000 сказали течь сальников заднего редуктора, заглянул, есть подтеки на блоке, но не фатально, подождал, пришли сальники, снова загнал, как подняли, я прямо чуть не посидел - картина маслом: весь редуктор в масле, аж с каплями! При этом пятен на асфальте я не замечал. Кстати, для замены сальников редуктор снимать не нужно! Сразу было определено - причины таких потерь масла не сальники, они то вообще сухие, сняли редуктор и оказалось причина побега масла - трещина сливного отверстия (гайку какой то из этих мудаков перетянул видимо), так как доказать что это именно они не смог, забрал редуктор и заварили мне эту трещину, все поставил на место и поехал, естественно с потеря ной гарантией на этот узел (сам виноват наверное), прошол месяц и тут на днях заглядываю и обнаруживаю опять подтеки масла, не такие значительные, мелочь в общем то, но осадок остается. Теперь буду думать что делать, может кто и по советует чего дельного!

[B]-=Alexxx=-[/B], текут у многих, проблем с заменой нет.
Стоят копейки по 500р

Добрый день.

Подскажите по замене сальника. Сколько стоит это удовольствие и нужно ли менять или доливать масло.

[QUOTE=Brown;188945]Добрый день.

Подскажите по замене сальника. Сколько стоит это удовольствие и нужно ли менять или доливать масло.[/QUOTE]

Добрый день!Стоимость замены сальников заднего редуктора-4925 руб.
В стоимость входит-Сальники заднего редуктора+работы по замене+чистка сапуна заднего редуктора.Менять масло не нужно.Проверить уровень и по необходимости долить.

Спасибо. Течёт один или лучше поменять оба сразу? Первый раз столкнулся с этим, отсюда глупые вопросы )

[QUOTE=Brown;188951]Спасибо. Течёт один или лучше поменять оба сразу? Первый раз столкнулся с этим, отсюда глупые вопросы )[/QUOTE]

Поменять только один и прочистить сапун. Думаю проблемы на этом закончатся .Сапун забивается и создается излишнее давление в заднем редукторе.Масло начинает просачиваться через сальники.

Ещё раз спасибо.

[QUOTE=Brown;188957]Ещё раз спасибо.[/QUOTE]

Всегда пожалуйста!Обращайтесь!

[B]R-P-M[/B], Привет,..а если не течет сальник на задним а имеется запотевание гофр как быть ? ОД сказал имеет место быть пока замены не требуется авто на гарантии ТО 30 тыс... причина как Вы и сказали может быть в сапуне?

[QUOTE=Sergei$;188967][B]R-P-M[/B], Привет,..а если не течет сальник на задним а имеется запотевание гофр как быть ? ОД сказал имеет место быть пока замены не требуется авто на гарантии ТО 30 тыс... причина как Вы и сказали может быть в сапуне?[/QUOTE]

Привет! Прочистить сапун рекомендуется даже ради профилактики. Запотевание гофр может быть из-за "просачивания" масла через сальники, либо через хомуты пыльников шрусов. Следите чтобы запотевание не переросло в течь.

[B]R-P-M[/B], фото прилагаю! ОДе говорит ничего страшного! пока ремонтировать не будем явной течи нет...но я как то беспокоюсь,может все таки это надо ремонтировать пока не случилось что то страшное....Хотелось бы услышать Ваше мнение как специалиста...и может быть все таки заставить ОД устранить не неполадки!!! Заранее Спасибо.:good:


[URL=http://radikal.ru/fp/ddadac7d9a2d453b9f5371233a1421ee][IMG]http://s018.radikal.ru/i513/1311/76/e8c93db605fct.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/fp/44bea629c9874140b27732668e20985d][IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1311/78/07e6fbf284fa.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/fp/07edc20f1f894fefbaab310cedab1aba][IMG]http://s005.radikal.ru/i209/1311/20/b41b60b8d85c.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/fp/80be8fe6e1ae4b5e9a7ab671cb81b514][IMG]http://s017.radikal.ru/i430/1311/f1/b04134cbb972.jpg[/IMG][/URL]

Ну явной течи нет. Конечно лучше поменять. Если дилер все же не пойдет на встречу, то хотя-бы сапун прочистить. Это хоть отсрочит течь масла.

[B]R-P-M[/B], Спасибо за совет,...если у Вас поменять по времени это сколько займет и по цене в личку Спасибо....Да еще один Вопросик хвостовик коробки где шлицы это так и должно быть?
[IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1311/78/07e6fbf284fa.jpg[/IMG]

[QUOTE=Sergei$;189063][B]R-P-M[/B], Спасибо за совет[/QUOTE]

Всегда пожалуйста! Обращайтесь! :beer:
В личку ответил.

[B]R-P-M[/B], Привет,замена сальника не влияет на сход развал задних колес,может после установки придется его делать...:)

[B]Sergei$[/B], Добрый день после замены сальника сходразвал делать не нужно!

Добрый день.

Подскажите, сальник заднего редуктора идентичен сальнику переднего.
Продавец говорит что один в один. Но сомнения остались, как бы пешком не пришлось искать.

[B]Brown[/B], будете пешком ходить ;)

Так и думал.... На Exist.ru оригинал M0A7-27-238A, в каталоге на задний вместо А идёт В, что и смутило. Есть не оригинал, стоит брать? Musashi M4647 сальник полуоси.

[B]Brown[/B], M0A7-27-238A Сальник заднего редуктора МПС6/СX7 500,00

есть только такой номер и всё.

Спасибо, номер тот же, а в описании идёт как передний правый, ошиблись наверное). Сейчас перезакажу.

[B]Сергей89[/B], Привет.Не парся по поводу сальников как оно есть так и будет. Я уже что только не делал ни как это проблему ни победил. Просто перед заморозками шевелю сапун и раз в 2 недели смотрю состояние масла. Если уже БЕГУТ то меня сам в течении 40 минут. Благо что они теперь действительно стоят по 500 р. Было время когда покупал за 1200. Если что пиши.

[B]vitnur01[/B], Привет хотел спросить не пробовали вот такую байду к машинке применить,...хуже не будет,даже интересно как она будет работать при низких температурах? [URL="http://www.nanoprom.ru/clients/shoplauto2009.aspx"]http://www.nanoprom.ru/clients/shoplauto2009.aspx[/URL]

Привет [B]Sergei$[/B], Нет не пробывал. Они же преднозначены для износа деталей? А как повлияет "течка" нашей проблемы не понятно. Я уже перешел на масло ЛИКВИ (более менее хорошо) но все ровно не устранил до конца. Менял сапун не помогло, укаратил пружинку у сапуна тоже не помогло, укаратил пружинку у сальника тоже самое. Так что надо смериться с этой проблемой и просто не раслабляться и поглядывать за уровнем масла.

Приемщик у дилера сказал, что ставят какой-то другой сапун со специальным клапаном или что-то в таком духе, чтоб не забивался грязью. Суммарно, работа + з/ч в районе 7к. Вроде как проблема должна уйти после этого.

[QUOTE=paksv;193061]Приемщик у дилера сказал, что ставят какой-то другой сапун со специальным клапаном или что-то в таком духе, чтоб не забивался грязью. Суммарно, работа + з/ч в районе 7к. Вроде как проблема должна уйти после этого.[/QUOTE]

там на сапун резиновый чехол идет.с таким сапуном то же на некоторых есть небольшние отпотевания на сальниках.

В марте меняли сальники, и опять в морозы потекли.
Подскажите кто нибудь пробовал убрать внутренности у сапуна что-бы не создавалось давление???

Сапун надо чистить регулярно коллеги)

[QUOTE=dima_ace;252688]Сапун надо чистить регулярно коллеги)[/QUOTE]
А если на время морозов убрать внутренности сапуна кто пробовал???
Как чистить????, я его снял промыл-продул-проверил и поставил на место, но сальники потекли уже

[QUOTE=роман1973;252691]А если на время морозов убрать внутренности сапуна кто пробовал???
Как чистить????, я его снял промыл-продул-проверил и поставил на место, но сальники потекли уже[/QUOTE]
Месяц назад менял сальники оригинал и в морозы опять потекли.
Кто ставил не оригинал как они себя ведут в морозы
Febest 95HBS-35560916X
Musashi M4647

[B]роман1973[/B], в итоге- что себе поставил?
Потеет левый сальник заднего редуктора. Планирую заменить. Кроме самого сальника и масла в редуктор что еще нужно купить?

[QUOTE=Самаритянин;263272][B]роман1973[/B], в итоге- что себе поставил?
Потеет левый сальник заднего редуктора. Планирую заменить. Кроме самого сальника и масла в редуктор что еще нужно купить?[/QUOTE]
Стоят оригинальные. Купил оригинал но еще не поставил, выкинул внутренности сапуна течь перестало в теплую погоду а когда холодней 35гр. немного течет правый за ночь пару капель на снегу. В моем случае люфт гранаты в редукторе с правой стороны чуть больше чем с левой стороны и в этом причина. В чем причина еще не разобрался но в морозы смазка в шрусах густеет и из за этого шрус движется в редукторе. Возможно ситуация исправится при замене шруса если нет то это другая история связанная с внутренностями редуктора. пока решил не менять а после морозов в марте долить масло и ездить дальше летом понаблюдать чего и тебе советую. Следы запотевания это скорей всего эксплуатации в морозы немного подтекало а в теплую погоду нет вот и следы запотевания

Насчет запотевания в морозы- как раз неделю стояли холода -20 град. Не знаю,это ли явилось причиной, но закажу салтник и поменяю его. Прочитал в руководстве , что при замене сальника нужно менять еще и стопорное кольцо на приводах. Так ли это?

добрый день, тоже потек один сальник заднего редуктора, планирую менять, обзвонил несколько официальных сервисов, так вот остался один вопрос, где то говорят нужно делать сход-развал после замены сальников, где то говорят не нужно, подскажите?:confused:

[QUOTE=Руслан.;265090]добрый день, тоже потек один сальник заднего редуктора, планирую менять, обзвонил несколько официальных сервисов, так вот остался один вопрос, где то говорят нужно делать сход-развал после замены сальников, где то говорят не нужно, подскажите?:confused:[/QUOTE]
Добрый день после замены сальников заднего редуктора сход развал делать не нужно , единственное что нужно почистить сапун!

спасибо, значит просто денег хотят, учту;)

Подскажите, а где этот самый сапун на заднем редукторе находится? И как он снимается? Спасибо.

[QUOTE=Yurasik;296672]Подскажите, а где этот самый сапун на заднем редукторе находится? И как он снимается? Спасибо.[/QUOTE]
снимать... ключем на 14кажется..откручиваешь и все... на картинке в самом в верху...
в запчастях задний дифенциал... ссылка не получается

Ссылка не опен