Черное масло в ДВС
 

После прохождения ТО № 2 при пробеге 29964 через 85 км пробега решил проверить уровень масла в ДВС и удивило то, что на щупе масло черное как сажа, как при пробеге более 10000 тыс. км. Обычно масло начинает темнеть при пробеге более 2000 тыс км, есть подозрения, что его просто не заменили, у кого нибудь были похожие ситуации!? В сервисе сказали норма, т.к. машина Сх 7 турбированная! На ТО лично не присутствовал, пришел на середине - авто висела на подъемнике, и мастер типа все поменял, дал остатки расходников: тормозуху и масла, но я обратил внимание на то, что на тормозных цилиндрах сливные штуцера даже не тронуты (грязные), тот мол сори, достал запечатанную банку и реально заменил. Теперь думаю либо заменить масло снова с фильтром вместе, либо поверить!? :confused:

по идее, на щупе масло черным быть не должно, его действительно могли не поменять. тем более если был прецедент. Мастера, они такие, если им не стучать по голове, будут наглеть)) про то, что черное из-за турбо, точно чушь...у меня оно было светлым даже после 15000, на ТО смотрел...КСта, еще вопрос, что они вам за бутер залили на ТО 1...

[B]Serg[/B], я бы заменил масло.

Блин!Кошмар!Если все это так и есть?!Слов нет!У меня на ТО 15000 масло было светлое.

Тоже думаю поехать заменить СХ 7 пока стоит хорошо служебка есть. Масло принесли в пластиковой канистре наливное сказали TOTAL 5W30.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 54 секунды[/color][/size]
Друг здесь же менял но после то проехал не заглядывая под капот уже 30500 и теперь берут сомнения, СТО тоже,не спроста мастера там предлагают расходники за полцены!:mad:

[QUOTE='Serg;8231']проехал не заглядывая под капот уже 30500[/QUOTE]
Нее,под капот надо заглядывать иногда!:)А вдруг мотор куда-нибудь денется!Иногда видишь такую картину,стоят двое - один в галстуке,другая с белыми волосами,подходишь,спрашиваешь,а они - а где мотор-то?:D:D:D:D:)Им - да черт его знает, я сам в галстуке!:D:D:D

Сказали 12 го заменят без проблем но нужны доки что масло купленно у ОД заказ наряд любой и т д. А ОД в самаре ульяновске тольятти льют только кастрол, я брал родное в магазине.

то что масло черное это нормально! меняйте чаще через 7.500 будет чище! по регламенту положенно через 15т.км менять приплюсуйте время которое стоите в пробках.и получится 17-20т.км
очень часто при замене масло сгустками течет и на заливной крышке как солидол

Я понимаю, что это нормально, что масло хорошее должно мыть и т д! но не через 45 км после замены, оно должно превратиться в отработку! А то что меняешь масло межТО прально делаешь я тоже так делаю!

Сегодня решил утром посмотреть масло, посмотрел :eek: черное как уголь.. что посоветуете делать подождать до ТО еще 3500 или сейчас поехать и поменять..? пробег 11500..

Ну какое оно должно быть то при движке с турбонадувом и такими оборотами -как подсолнечное?
Можете менять раз в неделю никакого ресурса вы не продлите -это железо у него есть своя точка износа ну отойдите вы уже от 2109 сотрите их из головы нет их больше и мыслей нет им подобных
ДО 80 тысяч машина и на черном проедет ! потом как в картине три богатыря ,направо пойдешь турбина на замену ,налево пойдешь коробка или гидроопоры (почему гидро ?идиоты не могли на резинках прикрепить )прямо пойдешь продашь ..........сейчас гарантия потом прописка в автосервисе
Други не парьтесь откатайте 70-80 и прямо на auto.ru Рассаду будем возить на VOGUE:D:smokin:

[B]БЕС[/B], вкратце ты имел в виду что это нормально?серьезно.

[QUOTE=NoExit;10300][B]БЕС[/B], вкратце ты имел в виду что это нормально?серьезно.[/QUOTE]

Прии твоем пробеге это АБСОЛЮТНО нормально я бы сказал даже хорошо! Масло работает моет движку!

[QUOTE='Serg;10307'] Масло работает моет движку![/QUOTE]
Что бы не чистить организм,его не надо пачкать!:D

Да дружище так точно кроме чем на кол-ве денег в кошельке ни на чем не отразится

спасибо друзья:)

Насколько я помню по мануалу, в двигателе 7.2 литра масла(поправьте если я не прав), но при замене всегда выдают 5-ти и 1 -о литровую канистру масла, после заливки по уровню всегда пол-литра остается, т.е. по всей видимости в движке после слива всегда остается примерно 1.5 литра грязного масла, вот поэтому оно у нас всегда будет черным...Сугубо личное мнение...

[QUOTE=Uri;10369]Насколько я помню по мануалу, в двигателе 7.2 литра масла(поправьте если я не прав), но при замене всегда выдают 5-ти и 1 -о литровую канистру масла, после заливки по уровню всегда пол-литра остается, т.е. по всей видимости в движке после слива всегда остается примерно 1.5 литра грязного масла, вот поэтому оно у нас всегда будет черным...Сугубо личное мнение...[/QUOTE]

5.9-сухой мотор. при замене 5.7литра и то если залить все будет выше мах.5.4-уровень..

[B]NoExit[/B], советую менять масло через 7500, был опыт владения турбированных тачек, 7500 идеальный вариант...сааб и ауди проходили по 200 тыс. без проблем...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 3 секунды[/color][/size]
ЭТО НЕ РЕКЛАМА!!!! строго использовал MOTUL в бывших тачках, вот щас думаю тоже наплевать на ОД и лить MOTUL...

[QUOTE='александ;10397']5.9-сухой мотор. при замене 5.7литра и то если залить все будет выше мах.5.4-уровень..[/QUOTE]
Спасибо, тоже посмотрел по мануалу, так и есть...

[QUOTE=FlyAway;8229][B]Serg[/B], я бы заменил масло.[/QUOTE]
дравствуйте Друзья
Заменил масло Залили 5W30 целых 50л. Покозывало min.Поутру долил 5,0 - чуть выше середины. Проехал проверяю на горячую выше max на см.Подождал минуты две таже епидерсия. Утром опять середина. У всех так?

[QUOTE=zavanda;10816]Залили 5W30 целых 50л. Покозывало min.Поутру долил 5,0 - чуть выше середины.[/QUOTE]

А у Вас какая машина??? :eek::eek::eek::eek: Просто я как то 5 литрами всегда ограничевался.... :D

[B]kostyak[/B], запятую наверно не поставил....:)

[B]Саша "Спартак"[/B], Да не, написанно же "Поутру долил 5,0..." :D

[B]kostyak[/B], да ты в тему рывков на 1-2 передачи залезь, там ВАЩЕЕЕЕЕ не понятно!!!!!:confused::confused::D:D

В БМП-60ПБ, такая же фигня, плюс-минус 5 литров....уровень не поймаешь....:D:D:D

Парни,вы чего паритесь - Кишинев!
[B]zavanda[/B], не обижайся!Будь внимательнее!

Да я подумал ты всё знаешь

[QUOTE='zavanda;10847']Да я подумал ты всё знаешь[/QUOTE]
это только дедушка Ленин мог так.А мы так,стараемся больше впечатление произвести.:DНет,правда,ты вопросы непонятно задаешь,отсюда и реакция такая.

Синтетика в отличииот минералки чернеет с..ка сразу. Можно недельку поездить на чистом если промыть литрами тремя движок. Ну это для ценителей. Загрязнённость масла проверяется пальчиками. Метод дедовский но как тест его ни кто не отменял.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=kostyak;10818]А у Вас какая машина??? :eek::eek::eek::eek: Просто я как то 5 литрами всегда ограничевался.... :D[/QUOTE]

2,3 Американка 2008.
5л масла Это на саредине щупа. Я люблю когда на max чуть ниже.

[QUOTE=Шангареев Марат;10863]это только дедушка Ленин мог так.А мы так,стараемся больше впечатление произвести.:DНет,правда,ты вопросы непонятно задаешь,отсюда и реакция такая.[/QUOTE]

Сори парни я в ваши обсуждения попал хрен знает как и наверно нен по теме.А у дедушки Ленина я бы спросил размер шаровой замену подыскать. Тока где тот дедушка.
А переключения у меня заметны когда в гору или на непрогредой в спешке.Да это понятно на оборотах заметнее. Был Лехус 300 вот тот переключался как первоклашка.