Какие действия при ошибке P0012?
 

Уважаемые форумчане!Подскажите,купил мазду 2.3 с пробегом 70.000,во время эксплуатации пробега около 2.000 два раза загорался чек-диагностика ошибка P0012.На прогретый двигатель после поездки,а также на холостых слышен глухой стук где-то справа в такт двигателя.Скажите что это значит и какие действия?
:confused:

[QUOTE=Валерон;170454]Уважаемые форумчане!Подскажите,купил мазду 2.3 с пробегом 70.000,во время эксплуатации пробега около 2.000 два раза загорался чек-диагностика ошибка P0012.На прогретый двигатель после поездки,а также на холостых слышен глухой стук где-то справа в такт двигателя.Скажите что это значит и какие действия?
:confused:[/QUOTE]

Заменить цепь ГРМ с фазорегулятором.

[B]Валерон[/B], и не суйтесь в гаражи!!! Либо ОД, либо профильный сервис. Тянуть не рекомендую, езжайте сначала на диагностику к ним, а комплект для замены купите у клубного партнёра по нормальным ценам.

Спасибо colobus!с понедельника начну этим вопросом заниматься,а то не дай Бог чего...

Кому интересно.Вчера был в автосервисе,вскрытие головки показало растяжение цепи и люфт шестерни,все поменяли за 4 часа.Результат- ушло дизиление,немного упал расход топлива.Делал в RPM-очень понравилось,отношение ребят к своей работе.После диагностики выявили в ближайшее время замену турбины-следы масла это огорчило,но придется делать.Буду менять у них.

А кто подскажет , что делать если выскакивает такая же ошибка, но цепь с актуатором уже поменяна, мотор работает тихо , без всяких звуков... Уже и клемму скидывал и сканером обнулял , все равно вылазиет.

ошибка Р0112
 

с такой же проблемой столкнулся-все поменено и актуатор и цепь---ошибка появилась потом потухла сама--рекомендуют сделать диагностику давления масла в двигателе-сейчас ищу подходящий сервис

звонил в RPM сказали возможно замена шур блока???порядка 200 тыс руб

[QUOTE='Михаил450;172090'] сказали возможно замена шур блока???порядка 200 тыс руб[/QUOTE]
скорее всего шорт блока, а как это связано с ошибкой?

Надо смотреть показания клапана регулировки давления масла муфты.
А также если все поменяно, то убедится в правильности выполненной работы.
Клапана эти никогда не меняют и даже не помнят про них.

А У ВАС ЭТО ДЕЛАЕТСЯ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;172095]Надо смотреть показания клапана регулировки давления масла муфты.
А также если все поменяно, то убедится в правильности выполненной работы.
Клапана эти никогда не меняют и даже не помнят про них.[/QUOTEа где и у кого это можно сделать?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 41 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Sisch;172094]скорее всего шорт блока, а как это связано с ошибкой?[/QUOTE]
возможно и шорт блока:confused:

[QUOTE=Михаил450;172099]А У ВАС ЭТО ДЕЛАЕТСЯ?
[/QUOTE]

отписал Вам контакт в личку ;)

спасибо записался на завтра на 12.00:)

Странно,но меня тоже вчера загорелся чек ошибка P0012 -скинул сканером,а сегодня снова,ничего не гремит не шумит-непонятно?завтра позвоню ребятам в RPM,где менял запчасти грм, поинтересуюсь у них. Михаил450 отпишись после диагностики по этому поводу?

Снимал, клапанную крышку уже, смотрел распредвалы правильно стоят и актуатор тоже, я уже начинаю думать, что ему снова кирдык))

[QUOTE=&M@RK&;172205]Снимал, клапанную крышку уже, смотрел распредвалы правильно стоят и актуатор тоже, я уже начинаю думать, что ему снова кирдык))[/QUOTE]

На нашей практике самая ранняя повторная смерть муфты (актуатора) наступила через 25 тысяч пробега.
Более быстрого выхода из строя не замечалось.

Проверьте клапан 14-420, сетку 14-3Х2

[IMG]http://autopartmaster.com/imgbank/cat/mazda/image.asp@imid=6A0000A4[/IMG]
[IMG]http://www.mps-ua.net/photos-low/0.200.L3K9-14-420A.jpg[/IMG]

********.ru- подскажите что это за клапан?и я так понял все это под клапанной крышкой?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 26 секунд[/color][/size]
В сервисе посоветовали перейти на масло погуще,а сейчас залито Мотюль 5-30.

Ошибка Р0012. Вообще для начала нужна диагностика.Проверить цепь,фазорегулятор,клапан фазорегулятора,шейки распредвала,проверить давление масла и т.д. Решали данную проблему заливая более густое масло.Если не помогает,замена шорт-блока.

********.ru клапан уже поменял были подозрения по поводу работы золотника сеточку почистил, попробую перейти на более густое масло..

[QUOTE=&M@RK&;172296]********.ru клапан уже поменял были подозрения по поводу работы золотника сеточку почистил, попробую перейти на более густое масло..[/QUOTE]

Если низкое давление масла в голове, то надо снимать голову и проверять ее на забитость каналов, износ валов, повторно опрессовать гбц, проверить масляный насос.

А как замерить давление масла в голове???
Померить давление масла, ввернув манометр вместо датчика давления масла - это понятно. Это показывает,сколько давит маслонасос. Но до головы может и не доходить... Какова технология замера давления масла в ГБЦ?

[QUOTE=Gregor42ru;172323]А как замерить давление масла в голове???[/QUOTE]

Я же не писал "Проверьте масло в гбц".

Сегодня был созвон с парнями из RPM договорился с Александром выявить причину этой долбаной ошибки Р0012.поеду к ним на диагностику постараюсь в выходные,заодно турбину поменяю,потом отпишусь в причине чека...

[QUOTE=Валерон;172140]Странно,но меня тоже вчера загорелся чек ошибка P0012 -скинул сканером,а сегодня снова,ничего не гремит не шумит-непонятно?завтра позвоню ребятам в RPM,где менял запчасти грм, поинтересуюсь у них. Михаил450 отпишись после диагностики по этому поводу?[/QUOTE]все плохо-замена шорт блока:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
замена шорт блока:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 44 секунды[/color][/size]
[B]********.ru[/B], а вам большое спасибо за диагнозистов-:)действительно толковые ребята

[QUOTE=Михаил450;172379]
[B]********.ru[/B], а вам большое спасибо за диагнозистов-:)действительно толковые ребята[/QUOTE]

так что будем делать? быстро приняли? ;)

[QUOTE=Валерон;172347]Сегодня был созвон с парнями из RPM договорился с Александром выявить причину этой долбаной ошибки Р0012.поеду к ним на диагностику постараюсь в выходные,заодно турбину поменяю,потом отпишусь в причине чека...[/QUOTE]

Если Вам нужна [B]оригинальная[/B] Японская турбина Мазда, то можете приобрести заранее ее у нас по цене 39,500р с установочным комплектом за 6,000р.

Спасибо.

продал свою машинку:(не стал восстанавливать из пепла:)

Тоже вариант!
Поздравлять?

[QUOTE=Михаил450;172501]продал свою машинку:(не стал восстанавливать из пепла:)[/QUOTE]

Надеюсь наши данные дали новому владельцу? :D

[QUOTE=Михаил450;172501]продал свою машинку:(не стал восстанавливать из пепла:)[/QUOTE]

вот повезло кому!

эта ошибка говорит о слабом давлении масла,
сам блок здесь точно не причем!
Если что-то и надо менять, то это ГБЦ в сборе с валами.
Есть конкретные допуски размеров шеек распредвалов.
Надо проверять все, как положено! А так можно подвести и к тому, что мотор в сборе надо поменять.

Вот и разрешилась моя проблема с ошибкой Р0012...
Во первых это как следствие растяжение цепи и люфт шестерни ГРМ.,а главное давление масла.Все это лечится заменой комплекта цепи ГРМ и немного погуще масло.Это касается СХ-7 с пробегом и будет Вам счастье.
Хочется сказать спасибо за проделанную работу ребятам из сервиса RPM, Вы настоящие профи в своем деле,особенно благодарность Тимуру и Александру.Всем Удачи,а я на море...

Вообщем, перешел на более густое масло и ошибка исчезла)

Добрый день,а какую марку масло заливать по гуще 5w-40 или 10w-40/синтетику или полу синтетику .Спасибо.

85w90:smokin:

Я шутку оценил,можешь попробовать сначало сам:dollar:

А вы действительно верите, что перейдя на масло гуще, можно решить проблемы, кроме как слить авто?

Для того чтобы слить нужно сделать,что бы ошибки не выскакивали,для продажи.

[B]Бульбаш[/B], ну это то дело пустяковое;)
Поставь на джеки чана реле с задержкой по времени:)

[B]Бульбаш[/B], масло погуще равнозначно заклеиванию лампочки
и это не решает проблему от откладывает решение проблемы "на потом"

Это как кариес - его можно не лечить, а пасту дать "правильную",
только потом уже просто пломбой не отделаешься, а ортопедией или хирургией, как отложить.

Так что врачу или сервису выгоднее решать подороже проблемы, позапущеннее.