Двухуровневый подогрев сидений
Всем привет! Я недавно стал счастливым обладателем CX-7 2,5 2011. Вопросов много, но вот самый простой. Зима, машина холодная, вышел, завёл, включил подогрев, расчистил снег, сел поехал. Через 5 минут задница уже горит, но стоит вырубить подогрев как всё моментально остывает, приходится включать снова. И опять через 5 минут попа в огне.
Далее много условностей по поводу разной чувствительности, западло что ли кнопку нажать, положи шкуру на сиденье, поставь подстилку с кучей режимов. Я искал по форуму, никто не предложил просто поставить другую кнопку на 3 положения, наверно есть схожие по размерам у других моделей Мазды. Если я не прав - ткните носом, тему удалю. Схема там без реле, соответственно можно наверно подобрать сопротивление для "среднего" режима. Собственно вопрос - кто-то может уже делал такой вариант исполнения, подскажите может штатные кнопки других моделей или может нештатные трёхпозиционные переключатели с известным номиналом сопротивления. Спасибопожалуйста. |
Вложений: 1
Схема подключения
|
[B]Funkysoldier[/B], вот такие можно попробовать :smokin:
[url]https://www.drive2.ru/l/482634753254621703/[/url] |
[B]Funkysoldier[/B], Нумонес уже делал двухдиапазонный подогрев: [url]https://www.drive2.ru/l/493670551462608914/[/url]
Вообще то постоянно подогревать сидение мягко говоря не полезно (подогрев лишь для выравнивания температуры кожи сидушек и все), нефтянники со стажем годам к 50 начинают понимать, и потом долго лечаться... Лучше бы накидки какие ворсовые применять, ИМХО... |
[B]IDKFA[/B], спасибо, интересно девки пляшут!
Постоянно то и не нужно 10 мин максимум, но вторые пять хотелось бы в щадящем режиме. Ну и мы, к счастью, не на крайнем севере |
Вложений: 1
Всех с Новым годом!
Если кому интересно, наткнулся на кнопки подогрева от Мицубиши Л200. Идеально мне кажется встанут. 6 контактов вместо 5 у СХ, но это не суть. Код MR168587 |
Вложений: 2
Кнопки Мицу планирую сегодня забрать на разборке, а пока прикинул схему подключения.
Распиновка штатного разъёма: [IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18765&stc=1&d=1547199412[/IMG] Схема кнопки Мицу и подключение к штатному разъёму Мазды [IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18766&stc=1&d=1547199412[/IMG] Читал на форуме и драйве, что сопротивление элементов нагрева суммарно 3 Ом, соответственно ток примерно 4А, мощность 48 Вт. Для сопротивления "среднего" режима планирую взять либо 2.2, либо 1.5 Ом. При этом мощность упадёт на 2/3 либо на 1/2 соответственно. Ну и потребуются резисторы с отводом тепла, т.к. на них тоже будет от 12 до 20 Вт. |
[QUOTE='Funkysoldier;358810']Ну и потребуются резисторы с отводом тепла, т.к. на них тоже будет от 12 до 20 Вт.[/QUOTE]
Ну резисторов с радиатором, слава всевышнему, в Мск много: [url]https://www.chipdip.ru/catalog/resistors-2w[/url] Следим за развитием проекта. :) |
Вложений: 4
Забрал кнопки L200, оказались обе с перегоревшими лампочками подсветки. Там внутри к тому же лампочки с нитью накаливания, а не светодиоды, как на индикации режимов.
[IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18772&d=1547545577[/IMG] Погуглил замену и сгонял в автомагазин. Купил красные светодиоды готовые к использованию с 12в. [IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18773&stc=1&d=1547545577[/IMG] Заменил в резиновом держателе, не перепутав полярность [IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18774&stc=1&d=1547545577[/IMG] Итог: [IMG]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18775&stc=1&d=1547545577[/IMG] Честно говоря несколько не понравилось сочетание пластика в прозрачном окошке подсветки кнопки. Поэтому заказал ещё две более новые кнопки от ASX =) Посмотрю по итогу какие болшье ложатся по дизайну к салону СХ7 и буду монтировать схему. |
Вложений: 1
Для сравнения кнопки с ASX. Вот теперь даже не знаю какие лучше
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:00. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors