Двухуровневый подогрев сидений

[Funkysoldier]

Всем привет! Я недавно стал счастливым обладателем CX-7 2,5 2011. Вопросов много, но вот самый простой. Зима, машина холодная, вышел, завёл, включил подогрев, расчистил снег, сел поехал. Через 5 минут задница уже горит, но стоит вырубить подогрев как всё моментально остывает, приходится включать снова. И опять через 5 минут попа в огне.

Далее много условностей по поводу разной чувствительности, западло что ли кнопку нажать, положи шкуру на сиденье, поставь подстилку с кучей режимов. Я искал по форуму, никто не предложил просто поставить другую кнопку на 3 положения, наверно есть схожие по размерам у других моделей Мазды. Если я не прав - ткните носом, тему удалю.

Схема там без реле, соответственно можно наверно подобрать сопротивление для "среднего" режима. Собственно вопрос - кто-то может уже делал такой вариант исполнения, подскажите может штатные кнопки других моделей или может нештатные трёхпозиционные переключатели с известным номиналом сопротивления.

Спасибопожалуйста.

[Funkysoldier]

Схема подключения

[CX7 buch]

Funkysoldier, вот такие можно попробовать
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[IDKFA]

Funkysoldier, Нумонес уже делал двухдиапазонный подогрев: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Вообще то постоянно подогревать сидение мягко говоря не полезно (подогрев лишь для выравнивания температуры кожи сидушек и все), нефтянники со стажем годам к 50 начинают понимать, и потом долго лечаться... Лучше бы накидки какие ворсовые применять, ИМХО...

[Funkysoldier]

IDKFA, спасибо, интересно девки пляшут!

Постоянно то и не нужно 10 мин максимум, но вторые пять хотелось бы в щадящем режиме. Ну и мы, к счастью, не на крайнем севере

[Funkysoldier]

Всех с Новым годом!
Если кому интересно, наткнулся на кнопки подогрева от Мицубиши Л200. Идеально мне кажется встанут. 6 контактов вместо 5 у СХ, но это не суть. Код MR168587

[Funkysoldier]

Кнопки Мицу планирую сегодня забрать на разборке, а пока прикинул схему подключения.

Распиновка штатного разъёма:


Схема кнопки Мицу и подключение к штатному разъёму Мазды


Читал на форуме и драйве, что сопротивление элементов нагрева суммарно 3 Ом, соответственно ток примерно 4А, мощность 48 Вт. Для сопротивления "среднего" режима планирую взять либо 2.2, либо 1.5 Ом. При этом мощность упадёт на 2/3 либо на 1/2 соответственно. Ну и потребуются резисторы с отводом тепла, т.к. на них тоже будет от 12 до 20 Вт.

[IDKFA]

Сообщение от Funkysoldier

Ну и потребуются резисторы с отводом тепла, т.к. на них тоже будет от 12 до 20 Вт.

Ну резисторов с радиатором, слава всевышнему, в Мск много: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Следим за развитием проекта.

[Funkysoldier]

Забрал кнопки L200, оказались обе с перегоревшими лампочками подсветки. Там внутри к тому же лампочки с нитью накаливания, а не светодиоды, как на индикации режимов.


Погуглил замену и сгонял в автомагазин. Купил красные светодиоды готовые к использованию с 12в.


Заменил в резиновом держателе, не перепутав полярность


Итог:


Честно говоря несколько не понравилось сочетание пластика в прозрачном окошке подсветки кнопки. Поэтому заказал ещё две более новые кнопки от ASX =)
Посмотрю по итогу какие болшье ложатся по дизайну к салону СХ7 и буду монтировать схему.

[Funkysoldier]

Для сравнения кнопки с ASX. Вот теперь даже не знаю какие лучше