Помогите пожалуйста. Пропала тяга.
 

Всем привет! Помогите с советами. CX7, дорест, американец, Ошибки P0300 и P0202. Нет тяги, моргает чек при наборе скорости. ДМРВ в порядке, поменял все свечи. Катушки менялись. Проводка проверялась осциллографом. Мучаюсь уже больше месяца. Мастер говорит что турбина не включается. Как это понимать? Никаких симптомов об неисправности турбины не было, не дымело и не дымит, только присутствует небольшой люфт. Мастер трогая патрубок от турбины до интеркулера, говорит, что он должен быть твердым как камень при работающем двигателе. Как быть, что делать?

[B]Deymos[/B], замена второй форсунки на новую, а лучше всех, так как остальные скоро приедут тоже. В РПМ бы подъехали, за раз все починят.

Форса от 7100₽ в МСК.

Турба непричем.

[B]Deymos[/B], я сутра провтыкал, что ошибка 202, а не 302, сорри.

У вас неконтакт в фишке либо форсунки, либо ЭБУ, или провода перетерлись, что врядли.

Вот здесь алгоритм комплексной проверки: [url]https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0102b7805700.html[/url]

Но начните с промывки колодки ЭБУ спреем для контактов.

И танец с бубнами по алгроритму мануала:):)... топикстартер-заедь просто в авторемонт .с людьми пообщайся

[B]Sova125[/B], у вас дислексия. Топикстартер уже месяц с мастером общается, общение не помогает. Пора ремонтировать.

Отписывался бы переодически

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 52 секунды[/color][/size]
[B]IDKFA[/B], у вас мания алгоритма...проще немного надо быть..а не книжки читать..и посылать людей от А до Я ..проблему искать..которой ваще тупо может и не быть...

[B]Sova125[/B], топикстартер не осилил проще. :) И мастер его не осилил, и СТО не помогло. Значит способ не работает, пора ремонтировать по мануалу. :D