Уходит масло
 

Всем доброго времени суток, стало уходить масло в двигателе (2.3) белого дыма вроде нет, какая то трубка в масле, помогите определить что за трубка с нее вроде капает, нижняя часть этой трубки рядом с каким то дроссельным узлом. Подскажите что это за трубка и че надо сделать чтоб не уходило.

[B]mik_kovrov[/B], это воздушный патрубок из инлета, если в инлете столько масла, что этот патрубок пропитало, то можно посочувствовать.

Я бы особо не ездил, и обязательно следил за уровнем масла. Масло травит или через холодную часть турбины (лабиринтные уплотнения крыльчатки), или подпором картерных газов из-под клапанной крышки (что вряд ли - в таком случае масло будет и перед турбиной, на её входе).

Лучше всего снять инлет и посмотреть, насколько перемазан маслом выход холодной части турбины - если сильно, то пора турбину ребилдить. Если налет - то я бы скидывал входной инлет турбины и шатал бы крыльчатку, на предмет люфта, и дальше принимал бы решение.

Интеркулер по любому надо отмывать внутри солярой/сольвентом/бензином/карбклианером/чем душе угодно, масляный налет на сотах сильно снижает его эффективность и летом мотор будет звенеть зазря.

Значит всетаки турбине хана, хотя ее меняли недавно правда ставили какуюто китайскую

[QUOTE=mik_kovrov;357511]Значит всетаки турбине хана, хотя ее меняли недавно правда ставили какуюто китайскую[/QUOTE]

не обязательно сразу без диагностике турбину приговаривать. Быть может просто хана мотору

А как тестонуть то? что значит хана мотору? кольца залегли ?

скорее эллипс в цилиндрах, возникает на больших пробегах

Определяется замером компрессии ?

[B]mik_kovrov[/B], нет, лик-тестом (leak test) тест на утечки

И сколько жрёт в 1000км при таком состоянии патрубка инлета?

Заслонка в масленой ванне наверное работает.