[QUOTE=Gregor42ru;231719][B]Stepik[/B], Я ни шпильки, ни гайки не менял.
Там нет дикого момента затяжки, как к примеру на креплении головки блока цилиндров.
То, что шпильки и гайки греются - не спорю. Но не до температуры плавления!
Так что обычные шпильки и гайки вполне там будут нормально стоять.[/QUOTE]

К сожалению простыми шпильками тут не отделаешься, нужны специальные. Тут например написано что бывает если фуфлыжные шпильки поставить
[url]http://www.saabnet.ru/forum/post147647.html[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 53 секунды[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;231724]Шпильки если совсем плохие лучше замени, а гайки думаю еще пойдут:)[/QUOTE]

А как их понять норм или все? Есть размеры их?

[B]Stepik[/B], В упомянутой Вами статье причина кончины шпилек была установлена - не прикручен был кронштейн катализатора.
Про то, что шпильки были не родные - ничего не сказано.
Никаких космических технологий при изготовлении "оригинальных" шпилек нет. Просто нужно хорошо затянуть и после прогрева, возможно еще затянуть.... Но это касается как родных, так и не родных шпилек.

[QUOTE=Gregor42ru;231735][B]Stepik[/B], В упомянутой Вами статье причина кончины шпилек была установлена - не прикручен был кронштейн катализатора.
Про то, что шпильки были не родные - ничего не сказано.
Никаких космических технологий при изготовлении "оригинальных" шпилек нет. Просто нужно хорошо затянуть и после прогрева, возможно еще затянуть.... Но это касается как родных, так и не родных шпилек.[/QUOTE]
Извиняюсь не та ссылка
[url]http://turbobazar.ru/showthread.php?t=3925[/url]
Особенно офигел от этого поста
:mrgreen: жаль я своё не зафотал.....снимая турбу с ауди долго ломали моск что ж так держит горячку на колекторе)))
Какие-то "профессора" прикрутили туда гайки неизвестного происхождения,сами гайки давно сгорели но на шпильках осталась резьба от гаек!Такой хрени я еще не видел! :mrgreen:

Никто не говорит что шпильки нужно обязательно новые ставить, нужно смотреть по состоянию. Как правило к > 100 тыс.км пробега (когда турбина меняется) там все закисает и прикипает так, что хрен открутишь, потому некоторые шпильки достаются с боем))) вот их и нужно менять на оригинал и только. Шпильки для турбины и других термонагруженных элементов делаются из спец.высокоуглеродистой стали, не стоит экспериментировать с ними тем более что цена не мильён ;)
Добрые люди сделайте FAQ и закройте уже обмусоленную тему.

[QUOTE=vvp;231745]Никто не говорит что шпильки нужно обязательно новые ставить, нужно смотреть по состоянию. Как правило к > 100 тыс.км пробега (когда турбина меняется) там все закисает и прикипает так, что хрен открутишь, потому некоторые шпильки достаются с боем))) вот их и нужно менять на оригинал и только. Шпильки для турбины и других термонагруженных элементов делаются из спец.высокоуглеродистой стали, не стоит экспериментировать с ними тем более что цена не мильён ;)
Добрые люди сделайте FAQ и закройте уже обмусоленную тему.[/QUOTE]

Спасибо!
Кстати по поводу уникальной шпильки, она не уникальна,т.к. При выборе ее в каталоге показываются те же места установки, что и прошлой, просто это ее новый каталожный номер, причем она есть в наличии в отличии от той и стоит 290р

я тоже старые поставил, т.к. при осмотре не заметил не каких дефектов, поэтому не видел смысла замены.

Друзья чем откручивать лямбду?! Хочу поменять турбину, надо снять кожух и датчик, там ключ вроде на 22 но не лезит собака из за какой то круглой фигни на датчике! Помогите!!(((

Мы тоже пытались открутить но не пошла, боялись сломать резьбу и просто кожух снизу подрезали, теперь не раскручивая лямбду легко его снять. Кожух алюминиевый можно отрезать пилкой по металлу или ножницами тоже по металлуверхий кожух под коллектором тоже тяжело ставить, вырез сделали для болтика теперь тоже легко его закручивать

[QUOTE=АндрейKZ;234968]Друзья чем откручивать лямбду?! Хочу поменять турбину, надо снять кожух и датчик, там ключ вроде на 22 но не лезит собака из за какой то круглой фигни на датчике! Помогите!!((([/QUOTE]

Спецключ в магазине,цена 200руб.Откручивается на ура.

[B]АндрейKZ[/B], Вот такой ключик:
[url]http://yadi.sk/d/DV2FHYWXREGWT[/url]