Пропала зарядка
 

Пропала зарядка(загорелся значек "батарея" на пр. щитке).Подскажите пожалуйста что первоначально надо проверить?

Ремень навесного оборудования, щетки на генераторе (увы, только наверное со снятием генератора).
Возможно, предохранители (визуально, вдруг увидите разрывы).
Я бы начал с ремня и щеток генератора...

Правильно написано- ремень и щетки внутри генератора. Еще АКБ мог умереть и не берет заряд. Штатные на маздах фуфло АКБ.

Генератор под замену.Сообщите пожалуйста код генератора и цену на новый и бу.У меня американка 2006,2,3,АКПП

[B]foksvid[/B], Что с генератором случилось? Щетки и подшипники заменить и буде еще ходить, как новенький...
Такие штуки лечатся...
Но если хотите поменять в сборе, извольте. L33G-18-300A
Ценник у него не гуманный.
Но я бы поменял подшипник передний PN16-18-W27, подшипник задний N336-18-W36 и щетки AJ51-18-W77 их 2 штуки. Запчасти по этим номерам - 1500 руб. А генератор в сборе - от 20 до 43 тысяч по данным Ексиста...

[QUOTE=Garik80;204148]Правильно написано- ремень и щетки внутри генератора. Еще АКБ мог умереть и не берет заряд. Штатные на маздах фуфло АКБ.[/QUOTE]

Не соглашусь! Две мазды и у обеих аккумы отлично проработали и не менялись и не подзаряжались (4 года и 2,5 года). Почему у тебя такое мнение?

[B]Garik80[/B], Я тоже не считаю штатный аккумулятор фуфлом. Обычный средне-статистический аккумулятор.

Из мастерской позвонили,сказали что генератору кирдык,в понедельник узнаю что там с ним,отпишусь.

[QUOTE=Garik80;204148]. Штатные на маздах фуфло АКБ.[/QUOTE]

Тебе просто не везёт с Маздами;)

машина 2008 года 2.3Т, аккумулятор всё время стоял родной, этой зимой поставил новый, но старый бы ещё катал неизвестно сколько времени,если бы было время им заняться (залить воды и зарядить нормально),ну и конечно же лень :) Родной аккумулятор впринципе даже более менее нормальный, бывают даже 2ух лет не выживают...