Помогите
 

Добрый вечер,ситуация у меня слудующая.Машина после промывки форсунок, GUNGом,без снятия форсунок,начала тупить.На паркинге,двигатель не раскручивается,максимум до 5 тысяч,чихает,и пытается заглохнуть.На ходу на акселератор не реагирует,точнее реагирует - пытается заглохнуть + стреляет глушаком.Ошибок при этом не горит.Свечи поменяли,ничего больше не трогали .Помогите,что может быть?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 42 секунды[/color][/size]
Пробили каталик,ничего не поменялось,захлебывается и стреляет глушаком,на ходу обороты плавают от 0,5 до 1,5 тысяч,пытается хаглохнуть,отпускаешь газ,разгоняется до 40 и на 3 -тию предачу переключается (как надо с 1,2 и на третию)

мойка форсунок это как русская рулетка. не стоит их мыть

[B]Марат А[/B], не надо было промывать форсунок, это бесполезное дело.
Скорее всего в системе осталось промывочная жидкость или грязью забилось.
Думаю, надо как то систему продувать.

[QUOTE=Phil;222485]мойка форсунок это как русская рулетка. не стоит их мыть[/QUOTE]

Плюсмильен

[B]Марат А[/B], пробег на машине какой? свечи оригинал поставил? причина для промывки какая то была (троила, неехала и т.д.)?, возможно если проблемы были то стоит там покопать. На всякий случай смени масло, т.к. при промывке она туда попадает и портит свойства. Сам мыл форсы ЛиквиМоли, до сих пор только положительные эмоции.

Пробег 80 ТЫСЯЧ,свечи оригинал.Потряхива ее на холостом и если в пробке долго ехать,а потом попытатся ускорится затуп был секундный (обороты как бы подвисали,потом ехала как ни в чем не бывало.

[B]Марат А[/B], смотри свечи, лямбды (кислородники) и форсы с тнвд и топливным фильтром. Что-то из этого умерло или умирает. Говна видимо в топливной скопилось прилично и при промывке оно натворило дел. Наши форсы лучше не мыть чем попало. Кинь ссылку на жидкость которой мыл.

Свечи проверь еще раз. Если калильное число не подходит, машина троит и глохнет. Видали такое при подборе по каталогу.

Вчера прочитали по ошибкам - ни одной!Свечи оригинал.Выкручивали свечи,в черном нагара,как при обогощенке.Пока висит в сервисе.

попробуй лямбду 1 отключить, если дергаться перестанет - меняй, у меня было переобогащение смеси именно из-за нее, но машину не колбасило