Задняя скорость включается рывками
 

Подскажите пожалуйста у меня задняя скорость стала включатся с каким то рывком не плвно . Может кто сталкивался. Коробка автомат 5 ст. двигатель 2.5л.

как понять с рывком ,с какого положения переводите ,с парковки с нетралки из драйва ,заднию скорость надо включать при полной остановке машины ,в какой момент происходит рывок ,при переводе или в начале движения ,рывок может происходит когда еще прогревочные обороты не опустились меньше тыши ,надо подождать чтоб обороты опустились меньше тыши

[B]alligator_ovo[/B], с толчком что ли?

Да когда из парка заднюю включаешь толчок аж машина подпрыгивает. А иногда нормально включается.

[B]alligator_ovo[/B], машина под наклоном стоит :confused: вот и дёргает её

[B]alligator_ovo[/B], заведи машину, дай ей прогреться и переводи рычаг селектора акпп в режим "R" только после того, как стрелка тахометра будет держаться в районе 1000. Рывков не будет.

[B]alligator_ovo[/B], рывок происходит когда из паркинга снимаете или когда заднию включаете ,если когда из паркинга ,то когда ставите машину в паркинг надо перевадить только при полной остановки автомабиля ,если на под уклоном ,то сначала ручник а потом переводим ,и никаких толчков не будет

У меня тоже рывки есть при включении задней!!! Двигатель прогрет, обороты в норме, но горит желтым АТ(загорается при включении 3 передачи). Помогите пожалуйста, я на автомате до этого 12 лет не ездил, немного страшновато что запорю

[B]scouser[/B], D горит значит коробка находится в режиме АКПП, если M то в ручном режиме. АТ- сигнализатор неисправности автоматической трансмиссии(теперь разобрался)
Считай ошибку

[B]scouser[/B], Если загорается сигнальная лампа - значит есть проблемы.
Для начала нужно ошибки считать и расшифровать. А потом думать.
Я бы не тянул с диагностикой. А то доездитесь до замены коробки.
Это как с нашими врачами:
Приходишь на профилактику - говорят: "Чего приперся, раз здоровый??"
Когда заболел - приходишь - говорят: "Где ты раньше был???"