Масло в АКПП
 

Подскажите!купил вчера CX-7 проверил щуп в АКПП там масло коричневое,подскажите стоит мне полную замену делать 12 лит.или достаточно 7 лит.залить?пробег 112т.км походу что не когда не менялась:kap:

Поиск рулит

1. Слить
2. залить 3.5 л
3. покататься
4. если масло не стало розовым, вернуться к пункту 1

[QUOTE=Макс186;280304]Подскажите!купил вчера CX-7 проверил щуп в АКПП там масло коричневое,подскажите стоит мне полную замену делать 12 лит.или достаточно 7 лит.залить?пробег 112т.км походу что не когда не менялась:kap:[/QUOTE]

А как туда можно залить 7л? Сливается ведь только 3,7. Нужно несколько раз слить-залить по 3,7 л и все будет гуд. Не рекомендую делать полную замену через аппарат.

[QUOTE=Dmitry40;280311]А как туда можно залить 7л? Сливается ведь только 3,7. Нужно несколько раз слить-залить по 3,7 л и все будет гуд. Не рекомендую делать полную замену через аппарат.[/QUOTE]

7 литров это как раз через аппарат:smokin:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 56 секунд[/color][/size]
Надо просто слить и залить, покататся, далее если будет темное повторить процедуру:)

[QUOTE=Dmitry40;280311]А как туда можно залить 7л? Сливается ведь только 3,7. Нужно несколько раз слить-залить по 3,7 л и все будет гуд. Не рекомендую делать полную замену через аппарат.[/QUOTE]

а что Вы имеете против полной замены через Аппарат? можно как то аргументировать Ваши слова? :confused:

[B]Макс186[/B], какой двиган 2,3 или 2,5 там разные коробки и разное масло:smokin:

[QUOTE=Sergei$;280317]а что Вы имеете против полной замены через Аппарат? можно как то аргументировать Ваши слова? :confused:[/QUOTE]

Конечно:) Дело в том, что аппарат под давлением поднимает все г..но с коробки, и это г..но потом может попасть в жизненно важные элементы АКПП. Есть достаточно много случаев убийства коробки в результате такого рода замены; причем на автомобилях разных производителей. Я не утверждаю, что на именно на Вашей cx-7 стукнет коробас, но вероятность этому есть. На мой взгляд куда безопаснее тупо слить старую жижу через сливную пробку, залить новую, и кататься дальше.

[QUOTE=Dmitry40;280319]Конечно:) Дело в том, что аппарат под давлением поднимает все г..но с коробки, и это г..но потом может попасть в жизненно важные элементы АКПП. Есть достаточно много случаев убийства коробки в результате такого рода замены; причем на автомобилях разных производителей. Я не утверждаю, что на именно на Вашей cx-7 стукнет коробас, но вероятность этому есть. На мой взгляд куда безопаснее тупо слить старую жижу через сливную пробку, залить новую, и кататься дальше.[/QUOTE]

Абсолютно согласен :good:

[B]CX7 buch[/B], :good::beer: