P0132, 0134, 2237
 

Подъехал к школе. Заглушил. Завел загорелся пресловутый джеки чан и показало сразу три ошибки P0132, 0134, 2237. Какая причина может быть???

После сброса ошибок. Осталась одна P0134 и загорается после недолгой работы двигателя. Я так понимаю лямде кердык??? Или что то еще посмотреть?

[B]-=MiRaGe=-[/B], да похоже именно на нее:(

Я вот думаю меняли картридж в турбине могли ли не щелкнуть колодку на лямбде и откуда в первый раз ещё две ошибки вылезло

Проблемы с электроцепью видимо , может колодку плохо воткнули

[B]-=MiRaGe=-[/B], расход увеличился или без изменении?

[B]Fuad[/B], сложно понять. передвигаюсь мало. но вроде без изменений.

Р0134 -бездействие первой лямда.р0132-высокое выходное напряжение. Р2237- обрыв по питанию. Если при замене картриджа снимали полностью турбину, то могли и повредить лямду , очень нежная деталь

[B]alleks3006[/B], Дело в том что я проездил больше двух месяцев....

[QUOTE=-=MiRaGe=-;338845][B]alleks3006[/B], Дело в том что я проездил больше двух месяцев....[/Q Что ещё посоветовать Посмотрите может и правда разъёмы отошли. У меня первая лямда умирала несколько месяце даже можно сказать пол года, сначала чек загорался периодически я стирал ошибку через некоторое время откатав около тысячи снова появлялся. В один прекрасный день при стирании запускаюсь и сразу же загорелся понял что накрылась окончательно, купил поменял.