Турбина, потекло масло ...
 

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, машинка 2011 года пробег 90 тыс, потекло масло между турбиной и пластмассовой черной трубкой что видно снизу при подъеме машины, заметил когда колеса меняли.
При этом двигатель работает как прежде, шумов, звуков нет, разгон нормальный.
Только масло больше кушает - где то 700 грамм на 1000 км.

Это смерть турбины или что то другое ?

[B]MaximM[/B], на схеме покажите стрелкой, какую трубку турбины(?) вы имеете ввиду.

Если слива масла, с гофрой - она не пластмассовая, вполне вероятно, что прокладка между ней и турбиной пропускает.

А вообще, с таким расходом масла стоит ИМХО побыстрее ремонтировать, пропустите уровень - попадете на мотор.

Наверное имеется ввиду штатный пластиковый инлет, с его прохудившимся резиновым кольцом. Поменять нужно на силиконовый его

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 18 секунд[/color][/size]
И турбину диагностировать нужно, похоже конец близок, впрочем могут и картерные газы давить изза изношенной цпг, но пробег маловат

[B]MaximM[/B], съездите на диагностику в rpm и будет всё понятно :)

Показал бы конечно, подскажите где схему взять ?

[QUOTE=MaximM;356675]Показал бы конечно, подскажите где схему взять ?[/QUOTE]

На такой схеме:smokin:

В каком сервисе лучше делать диагностику/ремонт турбина???
 

Добрый !

Подскажите у кого какой опыт диагностики/замены турбины.

Нашел сервисы:
[url]http://r-p-m.ru/mazda/cx-7/2006-2012/special-offers/special-offer-01-mazda-cx-7[/url]

и

[url]https://remont.turboru.ru[/url]

Про последний у кого есть опыт ?

---------------

Вообще имеет смысл ее ремонтировать или лучше сразу менять ?

Говорят что Мазда сама турбины не делает, и ставит Hitachi - это так и есть или гон ?

У RPM китайские турбины говорят свистят это так ?

К сожалению из схемы не понятно как турбина стоит на машине и какой стороной я ее вижу снизу ....
Я же не спец. ....

Тоже хочу поставить китайскую RPM, но всё время мучают сомнения.

Решился таки, записался на замену в RPM, на китайку.