Аварийный режим АКПП БЕЗ ОШИБОК !!??
 

Здравствуйте. АКПП спонтанно переходит в аварийный режим (3 скорость). Переход в аварийный режим не связан ни с временем суток, временем года, температурными и дорожными условиями. Можно проехать 700 км без проблем, а может каждые 15 минут появляться это проблема. После остановки и выключения зажигания, при повторном запуске двигателя проблема иногда исчезает. Уже было сделано «миллиард» компьютерных и прочих диагностик, и в простых сервисах и у официальных дилеров, никаких ошибок не показывает, на приборной панели не горит ни каких лапочек неисправности, сопротивление блока клапанов в норме, масло в коробке в норме. Одни говорят что неисправность в электрики, другие в механике. Уже поменял якобы неисправную АКПП на 100% исправную б/у, ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!! Подскажите пожалуйста как, выявить неисправность электрики приводящей к переходу АКПП в аварийный режим? Проблема ДОСТАЛА!!!
:confused:

[B]Dimyan05[/B], случайно с подключенным ELM не катаетесь?

[B]Dimyan05[/B], плюсую [B]Fuad[/B]у, иногда ELM вносит ошибки в CAN-шину и коробка переходит в аварию. Один раз сам неожиданно столкнулся с такой проблемой.

Или проверить другие помехи в CAN-шине, прочитав ошибки Uxxx тем же OBD сканером, если есть такие - искать коротыш или неконтакт в фишках.

Спасибо всем, что отозвались на проблему! Я так понимаю это забытое подключеное диагностическое оборудование? Меня уже спрашивали. Если это так, то нет ни чего там. Это под рулем, куда подключают диагностическую фишку? Особо в абревиатурах, мало понимаю.

Думаю может контакт в фишках мандит. Но где капать? Вот в чем вопрос. Блок или датчики. Советовали отключить магнитолу (не штатная), отключить все зарядки, поменять аккумулятор, всё делал, не помогает.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 23 секунды[/color][/size]
Все говорят что с такой проблемой сталкиваются в первый раз ;(

Вопрос: если проблема с электрикой, то с чего начать, чтоб не попасть на кучу монет, толи блок поменять, толи какие датчики. Кто может посоветовать грамотного электрика?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 44 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;357464][B]Dimyan05[/B], случайно с подключенным ELM не катаетесь?[/QUOTE]

Что такое ELM?

Официалы твердят что если бы была проблема по электрики, кмпьтер показал. К великому сожалению все чисто. Что это за хрень? К сожалению, наверно только у меня такая не решаемая проблема ;(

Кстати, ребята все желающим мануалы по CX-7 ;)))
Yandex disc:
[url]https://yadi.sk/i/IWLebrus3KBB9F[/url]
[url]https://yadi.sk/i/0_PCelf_3NkEJV[/url]

[B]Dimyan05[/B], OBD и ELM - это именно тот разъем под рулем, ну и приблуда, которой из разьема читает ошибки.

И да, правильно говорят, отключить нештатную голову, возможно она и вносит ошибки в шину. Еще раз обращаю внимание - проверить ошибки сканером OBD, ошибки по шине Uxxxx об этом подтвердят.

В первую очередь я бы проверил фишки коробки и самого ЭБУ, отключив аккум, и пробрызгал их спреем для контактов.

[B]Dimyan05[/B], ELM327 - это диагностический сканер.

Спасибо огромное;) Хоть надежда появилась. Попрошу спецов этим заняться. :beer:
Всем отличных выходных. НАДЕЖДА УМИРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ ;)))

К сожалению не один совет не помог. И сканировали (ошибок нет), и фишки обрабатывались проводку осматривали, ни чего не помогает. В добавок ко всем «прелестям», пропала задняя передача :confused:

[B]Dimyan05[/B], вот тут интереснее. Коробку меняли, а мозги коробки старой поставили или новая коробочка мозгов? По идее селектор переключения передач контакты мкнет в коробочке, может там тросик неправильно настроили после замены или сам TCM от старой коробки издох?