Проблема с запахом в салоне от двигателя Cx-7 2.5
 

Ребята всем привет ! Пару месяцев назад прибрел CX-7 2.5. Проблема в том что после активной езды или езды по трассе после остановки авто в салон из вентиляции поступает неприятный горелый запах, похожий или на перегретый металл или на запах катализатора. Были проделанные следующие попытки разобраться с проблемой: заменена прокладка клапанной крышки так как все это дело немного сопливило. Ничего не изменилось. Затем сняли защиту выпускного коллектора и промыли ее от возможных остатков масла капающего при сопливившей прокладке клапанной крышки и помыли двигатель. Ничего не изменилось. Далее заменили кольцо между выпускным коллектор и катализатором - поставил всем известное кольцо от BMW, а так же новые пружинки и шпильки. - Стало получше на несколько дней - при спокойной езде когда выпуск не раскаляется запаха нет... Но стоит немного по ускоряться или выехать на трассу и всё по новой. Остановился на светофоре и идет запах. В автосервисах разводят руками: Подтеков масла нет, двигатель в отличном состоянии масло не ест, компрессия везде 11.5, Динамика отличная, коробка работает отлично, расход 13 л. Кто-то вообще говорит - у многих так - это катализатор. Но меня такой ответ не устраивает ! Постоянно ездить с рециркуляцией не хочется... При замене кольца в выхлопе я предложил использовать высокотемпературный герметик но мастера наотрез отказались. Сказали что кольцо само "сядет". И еще проклеил уплотнитель у воздуха заборника печки у лобового стелка - что конечно же не дало результатов. Ребята, помогите пожалуйста - так ездить невозможно !

Ильяfish
Забей! Это на всех машинах. У меня так было и на Toyota, и на Маздах, и на Инфинити. Особенно летом в жару и по лужам.

Грустно :( А может быть кто нибудь победил эту проблему ?

Какой фильтр используешь ,у меня ни какого запаха нет ,ставлю угольный менн

Тоже какой то угольный но фирму не помню. Менял 500 км назад

[QUOTE=Андрей 5;360408]Какой фильтр используешь ,у меня ни какого запаха нет ,ставлю угольный менн[/QUOTE]

Не поможет! Илья же говорит, что запах появляется именно при активной езде. Если только поменять стиль езды.....

А Может это быть прокладка выпускного коллектора ?

хм...я у себя подобного не замечаю
Возможно действительно катализатор забитый и выпускной коллектор греется выше положенного?

Если бы запахи от уплотнительного кольца были - то они были бы силнее на холодную

[QUOTE=Ильяfish;360405] Далее заменили кольцо между выпускным коллектор и катализатором - поставил всем известное кольцо от BMW, а так же новые пружинки и шпильки. ![/QUOTE]

А можно поподробнее? где брал? что это такое?

[B]sianykh[/B], тут есть всё: [url]https://www.drive2.ru/l/500600773252481527/[/url]

Только надо уточнить, одинкавые ли трубы у атмо и у турбо, по ссылке турбо.