Мини комплекс на Mazda CX-7
 

В связи с участившимися попытками угона автомобилей мазда CX-7 не только с турбовыми, но и с атмосферными двигателями, мы тут провели некоторую аналитическую работу. Вот что выяснилось:

1) При всех неудачных попытках угона автомобилей, оборудованных охранными системами ключи не слетали. При этом замок был провернут замок и была прописана ошибка по иммобилайзеру.
2) В большинстве случаев диагностика даже не подключалась. На что надеялись угонщики? Ведь типа без нового чипа машина не должна заводиться....
3) При неудачных попытках, связанных с прошивкой ключа(быстрого угона с места)машина оставалась на месте, если блокировка была мало мальски спрятана и отличалась от тревиального зажигания и бензонасоса.
4) На сегодня известно, что спросом пользуются именно турбовые моторы, что говорит от большом количестве блоков управления двигателя, подшитых под определенный чип.
5) Путем некоторых размышлений сложили два и два, получили, что для угона в качестве точки входа разъем диагностики используют только начинающие студенты ...все просто как белый день.

Берем перешитый блок с косой на двигатель и используем точку входа под капотом.
[IMG]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/1352/i-1355.jpg[/IMG]
В двух разъемах есть все провода для управления двигателем. И форсунки с катушками и датчики и стартер. За разъемами никто блокировки не делает по причине того, что их не возможно спрятать, плюс им там будет очень жарко.
Получается, что нехитрой манипуляцией мы отсекаем практически все возможные варианты блокировки.
С другой стороны, полная замена проводки от ЭБУ на двигатель очень много времени занимает, и сопряжена с неудобствами.
Короче, в качестве одного из элементов защиты инженерами дружественной компании Майдин Инжениринг был придуман бронекорпус, защищающий разъемы от переброски. В этом случае супостат вынужден наращивать проводку, что однако очень долго.
Выглядит это примерно так......
[IMG]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/1352/i-1353.jpg[/IMG]
[IMG]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/1352/i-1356.jpg[/IMG]
Корпус варится из тройки - стали и закрепляется на теле двигателя на срывные болты.
Вторым элементом системы является блокировка, либо беспроводная от иммобилайзера или сигналки с диалоговым кодом, или кнопочного, размещенного под капотом.
Дело в том, что само родное ЭБУ находится в труднодоступном месте и чтобы до него долезть, нужно снимать АКБ и монтажный блок. При размещении модуля непосредственно рядом с ЭБУ мы блокируем доступ угонщику к быстрому пуску, если он все-таки прошил ключ в систему. Плюс добраться до блокировки - это даже не пол-часа.

[IMG]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/1352/i-1354.jpg[/IMG]

собственно, получается, что мини иммобилайзер с правильным размещением реле в купе с бронью точки входа дают максимальный результат при минимальном вложении средств.

И сколько стоит этот комплекс?:cool:

А минимальное вложение средств не озвучите?

[QUOTE=Rocker;123453]И сколько стоит этот комплекс?:cool:[/QUOTE]
У тебя стоит отличный комплекс. И по идее для того, чтобы совсем спокойно спать, достаточно купить с установкой бронь точки входа. Денег 4000 рублей с установкой.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 52 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Привет;123454]А минимальное вложение средств не озвучите?[/QUOTE]
Если в машине ничего не стоит из охраны, то полный комплект с авторским монтажом будет стоить 22500, минус клубная скидка.

[B]Spring ss[/B], по времени установка сколько займёт?

Полдня. При условии предварительной записи.

[QUOTE=Spring ss;123546] И по идее для того, чтобы совсем спокойно спать, достаточно купить с установкой бронь точки входа. Денег 4000 рублей с установкой.[/QUOTE]
Тсссссс............ не кто не слышал что у меня стоит.:p
Весной приеду к тебе нормальную сетку в бампер ставить, может и прикрутишь мне ещё какую защиту,там посмотрим. Представляешь совсем нет времени, так и езжу с той белой сеткой, помнишь когда регистратор ставили.:D
Кстати, регистратор работает исправно, выставил на 10мин, на 5мин не совсем удобно.Изображение и звук замечательно, ночью тоже хорошо снимает, настройки не трогал. Доволен!:)

[QUOTE=Spring ss;123546]
Если в машине ничего не стоит из охраны, то полный комплект с авторским монтажом будет стоить 22500, минус клубная скидка.[/QUOTE]

Что входит в данную стоимость?

[QUOTE=akbullets;123561]Что входит в данную стоимость?[/QUOTE]
Мозги, идея, качественный монтаж,гарантия на комплекс, отличное знание слабых мест авто в плане взлома штатной системы, качественные материалы для выполнения работ. Главное, авторский комплекс и монтаж, не имеющий аналогов.
Более подробно при личной встрече с Александром.

[QUOTE=Rocker;123564]Мозги, идея, качественный монтаж,гарантия на комплекс, отличное знание слабых мест авто в плане взлома штатной системы, качественные материалы для выполнения работ. Главное, авторский комплекс и монтаж, не имеющий аналогов.
Более подробно при личной встрече с Александром.[/QUOTE]
Блин, мужчина, так иногда приятно о себе и своей работе такие вещи читать!
А у меня между тем к вам претензия....отзыв о видеорегистраторе где? Я обещал китайцам, пришлось из пальца высасывать. мог бы и позвонить рассказать.
а сетку можно в любой день включая выходные переделать.....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 9 секунд[/color][/size]
[QUOTE=akbullets;123561]Что входит в данную стоимость?[/QUOTE]
Один из двух иммобилайзеров на выбор с авторизацией по метке или по нажатию штатной кнопки в авторском исполнении и бронь точки входа.