Воет турбина
 

Приветствую ))) Проблема такого плана. Машина идет нормально до 2500 оборотов, а потом очень ощутимо начинает завывать турбина, причем тяга пропадает, разгона нет. У кого было что то подобное и где искать причину?

[B]esipov[/B], могу посоветовать снять патрубок подачи воздуха на турбина со впуска и попробовать пошатать крыльчатку.
Скорее всего там люфт выше допустимого.

Все оказалось гораздо проще ))) С патрубка интеркуллера слетел хомут, через патрубок попадал воздух ))) Одел хомут обратно, и тяга появилась, и разгон, и вой прекратился )))

Точно такая же ситуация. Словил сегодня на трассе вой турбины. Пробег 62000, 2 тысячи назад только ТО проходил у Мажора на 47км. Масло на верхней границе.

Турбина находится сзади двигателя и нужно проверять патрубок от кулера к турбине?
Если все на месте только в сервис на диагностику? Доеду своим ходом?

[B]Covax[/B], все действия описаны в теме, добавить нечего.

А патрубок подачи воздуха это вход 1 или 2?
Esipov, у вас патрубок 1 слетел? У меня он на месте...
[IMG]http://i.imgur.com/MQQoaAG.png[/IMG]

[B]Covax[/B], вход №2
№1 это выход

начал с малого, снял патрубок, идущий к интеркулеру, который 1.
Масла в нем нет, чистый....
Звук из под капота, и соответственно в салоне, такой [url]http://yadi.sk/d/pDgRARs9BNjNK[/url] это когда запускаешь на холодную.

[QUOTE=********.ru;168027][B]esipov[/B], могу посоветовать снять патрубок подачи воздуха на турбина со впуска и попробовать пошатать крыльчатку. Скорее всего там люфт выше допустимого.[/QUOTE]

снял патрубок, люфт есть, как продольный так и поперечный....
********, какую у вас заказывать турбину для дорестайлинговой европейки? и патрубок подачи масла заодно новый.

[B]Covax[/B], отписал на почту на Ваш запрос.

Спасибо!