Давление в турбине. - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

олегпенза · 17.08.2015, 16:24

Добрый день . Подскажет кто ? Мазда стала больше жрать бензина . При аккуратной езде расход увеличился с 19 до 23 литров .Поехал на диагностику ,компьютер показал ошибку р-0234 Давление турбонаддува превышен верхний предел . Что это за хрень и что можно сделать? Спецов у нас в городе по турбинам не нашел .

Degenerat · 17.08.2015, 16:41

Сделай опрессовку впуска. Скорее всего где то имеет место подсос воздуха, поэтому турба показывает ошибку на передув.

dima_ace · 17.08.2015, 21:11

По мануалу надо проверить мелкие вакуумные трубки подключения актюатора вестгейта, проверить устранить утечки из впуска, проверить сам клапан актюатор вестгейта.

олегпенза · 18.08.2015, 09:55

Спасибо большое за инфу . Подскажите еще где находиться этот самый клапан актюатор вестгейта.? на турбине ?

dima_ace · 18.08.2015, 10:00

олегпенза, да

Vainz · 18.08.2015, 10:02

Да, на корпусе турбины. Такой тарелкообразный, из него торчит металлический штырь и уходит на управление заслонкой в горячей части улитки. Если смотреть на подкапотку, стоя напротив машины, то вестгейт на турбине сзади справа

UPD это я про сам вестгейт. а актуатор - там же рядом, с двумя торчащими маленькими шланчиками и фишкой на нем

17.08.2015, 16:24	#1
олегпенза Новичок Регистрация: 10.10.2014 Адрес: пенза Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Давление в турбине. Добрый день . Подскажет кто ? Мазда стала больше жрать бензина . При аккуратной езде расход увеличился с 19 до 23 литров .Поехал на диагностику ,компьютер показал ошибку р-0234 Давление турбонаддува превышен верхний предел . Что это за хрень и что можно сделать? Спецов у нас в городе по турбинам не нашел .

17.08.2015, 21:11	#3
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	По мануалу надо проверить мелкие вакуумные трубки подключения актюатора вестгейта, проверить устранить утечки из впуска, проверить сам клапан актюатор вестгейта. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

18.08.2015, 10:00	#5
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	олегпенза, да __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

18.08.2015, 10:02	#6
Vainz Ездок Регистрация: 19.08.2013 Адрес: Иркутск Возраст: 37 Сообщений: 229 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 12	Да, на корпусе турбины. Такой тарелкообразный, из него торчит металлический штырь и уходит на управление заслонкой в горячей части улитки. Если смотреть на подкапотку, стоя напротив машины, то вестгейт на турбине сзади справа UPD это я про сам вестгейт. а актуатор - там же рядом, с двумя торчащими маленькими шланчиками и фишкой на нем __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

17.08.2015, 16:41	#2
Degenerat Новичок Регистрация: 01.06.2015 Адрес: Москва Возраст: 37 Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Сделай опрессовку впуска. Скорее всего где то имеет место подсос воздуха, поэтому турба показывает ошибку на передув.

18.08.2015, 09:55	#4
олегпенза Новичок Регистрация: 10.10.2014 Адрес: пенза Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо большое за инфу . Подскажите еще где находиться этот самый клапан актюатор вестгейта.? на турбине ?