P0132, 0134, 2237 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

-=MiRaGe=- · 24.01.2017, 16:59

Подъехал к школе. Заглушил. Завел загорелся пресловутый джеки чан и показало сразу три ошибки P0132, 0134, 2237. Какая причина может быть???

-=MiRaGe=- · 25.01.2017, 04:48

После сброса ошибок. Осталась одна P0134 и загорается после недолгой работы двигателя. Я так понимаю лямде кердык??? Или что то еще посмотреть?

CX7 buch · 25.01.2017, 08:14

-=MiRaGe=-, да похоже именно на нее

-=MiRaGe=- · 25.01.2017, 08:18

Я вот думаю меняли картридж в турбине могли ли не щелкнуть колодку на лямбде и откуда в первый раз ещё две ошибки вылезло

dima_ace · 25.01.2017, 08:52

Проблемы с электроцепью видимо , может колодку плохо воткнули

Fuad · 25.01.2017, 13:17

-=MiRaGe=-, расход увеличился или без изменении?

-=MiRaGe=- · 26.01.2017, 03:10

Fuad, сложно понять. передвигаюсь мало. но вроде без изменений.

alleks3006 · 26.01.2017, 20:34

Р0134 -бездействие первой лямда.р0132-высокое выходное напряжение. Р2237- обрыв по питанию. Если при замене картриджа снимали полностью турбину, то могли и повредить лямду , очень нежная деталь

-=MiRaGe=- · 27.01.2017, 03:08

alleks3006, Дело в том что я проездил больше двух месяцев....

alleks3006 · 27.01.2017, 06:14

[QUOTE=-=MiRaGe=-;338845]alleks3006, Дело в том что я проездил больше двух месяцев....[/Q Что ещё посоветовать Посмотрите может и правда разъёмы отошли. У меня первая лямда умирала несколько месяце даже можно сказать пол года, сначала чек загорался периодически я стирал ошибку через некоторое время откатав около тысячи снова появлялся. В один прекрасный день при стирании запускаюсь и сразу же загорелся понял что накрылась окончательно, купил поменял.

24.01.2017, 16:59	#1
-=MiRaGe=- Новичок Регистрация: 25.12.2016 Адрес: Тольятти Возраст: 36 Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 9	P0132, 0134, 2237 Подъехал к школе. Заглушил. Завел загорелся пресловутый джеки чан и показало сразу три ошибки P0132, 0134, 2237. Какая причина может быть???

25.01.2017, 08:14	#3
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	-=MiRaGe=-, да похоже именно на нее __________________ 2.3turbo chip 98

25.01.2017, 08:52	#5
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Проблемы с электроцепью видимо , может колодку плохо воткнули __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

25.01.2017, 13:17	#6
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	-=MiRaGe=-, расход увеличился или без изменении? __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

25.01.2017, 04:48	#2
-=MiRaGe=- Новичок Регистрация: 25.12.2016 Адрес: Тольятти Возраст: 36 Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 9	После сброса ошибок. Осталась одна P0134 и загорается после недолгой работы двигателя. Я так понимаю лямде кердык??? Или что то еще посмотреть?

25.01.2017, 08:18	#4
-=MiRaGe=- Новичок Регистрация: 25.12.2016 Адрес: Тольятти Возраст: 36 Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 9	Я вот думаю меняли картридж в турбине могли ли не щелкнуть колодку на лямбде и откуда в первый раз ещё две ошибки вылезло

26.01.2017, 03:10	#7
-=MiRaGe=- Новичок Регистрация: 25.12.2016 Адрес: Тольятти Возраст: 36 Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 9	Fuad, сложно понять. передвигаюсь мало. но вроде без изменений.

26.01.2017, 20:34	#8
alleks3006 Ездок Регистрация: 03.07.2013 Адрес: Новосибирск Возраст: 40 Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 12	Р0134 -бездействие первой лямда.р0132-высокое выходное напряжение. Р2237- обрыв по питанию. Если при замене картриджа снимали полностью турбину, то могли и повредить лямду , очень нежная деталь

27.01.2017, 03:08	#9
-=MiRaGe=- Новичок Регистрация: 25.12.2016 Адрес: Тольятти Возраст: 36 Сообщений: 83 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 9	alleks3006, Дело в том что я проездил больше двух месяцев....

27.01.2017, 06:14	#10
alleks3006 Ездок Регистрация: 03.07.2013 Адрес: Новосибирск Возраст: 40 Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 12	[QUOTE=-=MiRaGe=-;338845]alleks3006, Дело в том что я проездил больше двух месяцев....[/Q Что ещё посоветовать Посмотрите может и правда разъёмы отошли. У меня первая лямда умирала несколько месяце даже можно сказать пол года, сначала чек загорался периодически я стирал ошибку через некоторое время откатав около тысячи снова появлялся. В один прекрасный день при стирании запускаюсь и сразу же загорелся понял что накрылась окончательно, купил поменял.