Вот ты какой северный олень форсунка L3K913250AA

[Анатолий@]

Расковырял мертвую форсунку (ну любопытный я) и что вижу в форсунке установлена сеточка. Извините целиком вытащить не смог, только кусками. Полез в форсунки после пропусков зажигания в 1-целиндре, перестановка катушек, свечей ничего не дала, промер компрессии показал что все в норме. При разборке в топливной рампы обнаружил непонятные мелкие пластиковые части чего то. С тнвд прилететь они не могли там отверстие меньшего диаметра. Купил 2 форсунки б/у (к рабочей отдали мертвую). Вот мертвую и ковырнул. Вопросов стало больше. Стоит ли покупать ВООБЩЕ б/у форсунки. И почему сеточка развалилась. почему нет в запасных частях данной сеточки( ну это фантазии).

[IDKFA]

Анатолий@, в моторах TFSI и сеточка и все причиндалы форсуночные отдельно идут (можно сетку поменять, как здесь: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), нас поставили перед фактом - только в сборе, и форсунку не разобрать, как раньше можно было.

Вот тут интересные опыты: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] и продолжение: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Нашелся умелец на Руси, который таки сваял стенд для бензиновых форсунок высокого давления FSI и добился отмывания кокса внутри.

[Анатолий@]

Методом проб подобрал ситечко на форсунку, идеально встала от форсунки bosh 0 280 150 560. Все просто старая удаляется отверткой, новая аккуратно вдавливается. размер один в один. Правда продается только в ремкомплекте отдельно сеточку не нашел. Будем ставить и пробовать.

[IDKFA]

Анатолий@, кстати, форсунки у нас не пьезо и не керамика (вы это должны были увидеть, распилив мертвую - там обычная электромагнитная катушка и игла), в отличие от распространенного мнения [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] (ИМХО), но нагар/закоксовку внутри канала иглы похоже это мало поможет отскрести...

Вот картинка от весьма похожей на нашу форсунки TSI в разрезе, у нас практически так же устроена:



Нашел картинку нашей:

[Анатолий@]

Сообщение от IDKFA

Анатолий@, кстати, форсунки у нас не пьезо (вы это должны были увидеть, распилив мертвую - там обычная электромагнитная катушка и игла), в отличие от распространенного мнения мыть ультразвуком модно (ИМХО), но нагар внутри похоже это мало поможет отскрести...

Вот картинка от весьма похожей на нашу форсунки TSI в разрезе, у нас практически так же устроена:

Да обычная форсунка, причем не нашел обратного клапана, проверил перевернув и подав давление со стороны распылителя, при включении жидкость свободно протекает на подачу. Насчет ультрозвука, на некоторых сайтах есть информация о керамическом напылении на игле, которое и разрушаеся ультрозвуком. Вообще возникло подозрение что эти форсунки 5 вольтовы. При подключении к генератору импульсов через резистор она не срабатывает, напрямую после минуты работы сильно нагревается корпус. Пока все, но эксперементы продолжу.

[IDKFA]

Анатолий@, для экспериментов может быть поможет вот это руководство от аналогичного MZR MPSки (система управления форсунками у MPS6 отличается от нашей): [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]